Mercedes SL500: specifikacije in pregledi

Mercedes SL500

Uporabnikom je bilo všeč jasnejši in bolj namenski videz, prefinjen prenos, izboljšane tehnologije na vozilu. Hkrati niso zadovoljni z veliko velikostjo, neprijetno pri vožnji v mestu.

Najbližji konkurenti

Možne alternative modelu so:

• Nekoliko bolj praktično BMW 650i Cabrio M Sport, ki je lahko, in nima čistokrvnih videz, ampak lepa, nekoliko bolj športno kot Mercedes SL500 (foto dana pozneje v tem članku), z dodatnimi sedeži za dve osebi (čeprav je spet ni veliko prostora za noge) .
• Več športni Jaguar F-Type R cabrio, ki je opremljena z velesile motorja V8, ima živahno dinamiko in, morda, je ena izmed najlepših cestnih avtomobilov, izdelanih. Ima majhno obremenitev, in čeprav je zasnovana za križarjenje, je bolj primerna za živahen slog vožnje.
• Exotic rabljeni modeli - 3-4-letni Maserati GranCabrio in Aston Martin DB9 Volante.

SL - kaj je to?

Mercedes-Benz SL je ikona avtomobilske industrije. Zgodovina razreda segajo v čas zindelfingenskaya podjetju ustvaril različico svojega cestnega dirkalnika 50-ih letih, ki je privedla do uvedbe spominski modela 300SL «galeb krila", ki je sledila Pagoda SL 60. in Der Panzerwagen ali Bobby Ewing SL 70- x in 80-ih.

Od 90-ih let pa se je SL-razred razvil iz kompaktnega roadsterja v krmarjenje na odprtem vrhu. To je poudarjalo uvajanje snemljive trde plošče v R230 na začetku novega tisočletja. Ne glede na uvedbo AMG-močna različicah, je SL-Class postala nekoliko zavaljena, z mehkim vzmetenjem, čeprav nedvomno kul avto športno-turistično tipa.

Trenutni šesta generacija SL, pojavil pred 4 leti, je postal še daljši in širši od svojega predhodnika, in je bila uporabljena tehnologija, zmanjšanje teže, obilje luksuznih funkcij na ladji in prilagodljivo blaženje. Še več, avtomobilski mediji niso bili posebej navdušeni nad nekoliko nenadnimi spremembami vrste spredaj. Poleg tega se tradicionalni rivali Mercedes-Benz še vedno vzdržijo skušnjav za izgradnjo velikega odprtega modela z zgibno kovinsko streho. Prednost tkanine, ki je bolj kompaktna in omogoča konfiguracijo kabrioleta "2 + 2".

Z nedavnim restylingom smo izvedli posodobitev estetskega stila in sprejeli nekatere funkcionalne značilnosti super-luksuznega S-razreda coupe. Ampak zdaj, ko Mercedes-Benz ponuja bolj praktično različico kabrioleta Sonderklass, ali ima smisel v SL?

Kako izgleda na cesti?

Morda je okvirno, da Mercedes-Benz ponuja serijo SL s paketom AMG. Medtem ko nekateri menijo, da je standardna različica s kozmetičnimi izboljšanje zdelo malo sveže, saj je krepko slog modela predhodnikov, nizko-torpedo v obliki črke "Benz", značilen akutni "gobec" kliče sprednji odbijač, krepko v obliki diamanta maska ​​in podolgovate žarometi s standardnim LED inteligentnim sistemom osvetlitve. Najbolj opazen opazovalec bo opazil, da na pokrovčku zdaj razprostira par močno projiciranih grebenov.

V smislu privlačnosti, videza kabriolet Mercedes-Benz SL500, seveda, je nenavaden. Na več kot 4,6 metra v dolžino in skoraj 1,9 m, v širino na roadster ima nekaj za zapolnitev dodatnega prostora ... Lepo, da se vozijo Blaženo občudovali od daleč, vendar so impresivne dimenzije ni ravno prijetno, ko voznik poskuša manevriranja na gosto centra mesta . Podaljšani pokrov motorja Mercedes SL500 otežuje ocenjevanje postaje za parkiranje. Na srečo obstajajo senzorji razdalje. Obstaja tudi standardni parkirni sistem, tako da lahko uporabite pomoč elektronike. Preprosto odprete ekstrudirana vrata, da bi se izognili stiku z vozili, parkiranimi blizu bokov Mercedes. In stara "mrtva" pedala za plin, ki jo je najprej treba močno potiskati, tako da se lahko avtomobil nastavi v gibanju, zahteva zasvojenost.

Mercedes SL500: specifikacije

Da, lahko SL oviro na poti do trgovine, zaradi česar je skoraj neznosna, vendar z mirno vožnjo v nedeljo na ovinkasti slikovit cestni "Benz" blistatelen in je v svojem elementu. Mercedes-Benz SL500, katerega značilnosti so opredeljene s prepihovanjem 335-kW 4,7-litrski motor V8, je popolnoma kompatibilen z 9-stopenjskim avtomatskim menjalnikom, zagotavlja močno (morda pre) zmogljivost v kombinaciji z (večinoma) krepko premakniti. Največja hitrost je 250 km / h. Pospešek do 100 km / h se pojavi v 4,3 sekundah. Poraba goriva - 12,4 litra v mestu, 7 litrov - zunaj in skupaj - 9 litrov.

Podobno kot celotno območje AMG je tloris zmanjšan za 10 mm, avto pa je opremljen tudi s prilagodljivo aktivno krmilno napravo Active Control (ABC) s funkcijo zavijanja. ABC deluje v povezavi z ustreznim dinamičnim izbiro načinov prenosa "Curve» (CV), ki je strateško iz vsake 2,65 stopnjo nagiba v območju hitrosti 15-180 km / h, za optimalno udobje udobnost potnikov »(C),« Šport "(S)," Sport plus "(S +) in končno" Individual "(I), ki omogoča individualno prilagajanje različnih parametrov v skladu z zahtevami voznika.

Upravljivost in nemoteno delovanje

Lastniki mnenj Mercedes-Benz SL500 zaznamujejo kot avtomobil, ki se odlično spopada s spremenljivimi cestnimi pogoji. Njeno ravnanje je občudovanja vredno, glede na težo Roadster, ampak na najbolj neravnih površinah "Benz" čutil malo nezanesljiv, verjetno zaradi precejšnje velikosti koles in pnevmatike z nizkim profilom. In iskreno, če krmiljenje ni precej megleno, se počuti malo mehko. To pomeni, da čeprav je Mercedes SL500 zelo sposoben zagotoviti visoko hitrost, voznik ne bo nagnjena biti srečen, da izvaja pritisk na pedal plina.

Vendar pa je ob upoštevanju narave "Benz" in domnevne urbane prefinjenosti ciljnega trga moč motorja sproščena in vznemirljiva vožnja z odprtim vrhom. Naravno bo, če bo "Benz" prodajal večino SL v bogatih obalnih mestih: kot predlog, ki ustreza ustreznemu življenjskemu slogu, se opravičuje.

Poleg tega je sposobnost ročnega prilagajanja razdalje zelo hvaležna. Eden lahko poveča stiskanja od tal 50 mm, ki je rešitev pri vstopu in izstopu iz vozila s tako velikodušno previsi.

Luksuzen salon

Seveda je pozitivna stran dimenzij Mercedes-Benz SL500, - odlična udobna notranjost, kolikor je mogoče s cestnim vozilom. Veliki adaptivni sedeži ponujajo številne funkcije, kot so široka izbira električnih nastavitev, ogrevanje ali hlajenje, pa tudi različne vrste masaž.

Notranja zasnova, čeprav ni tako elegantna kot S-Class, je klasično zasnovana in ima na armaturni plošči izjemno zasukano usnjeno oblogo in elegantne kovinske poudarke.

Elite Audio

Ljubitelji glasbe lahko uživajo surround sistem Harman Kardon Logic 7 z 10-kanalni ojačevalnik splošnega DSP-600W in 11 zvočniki, vključno Frontbass, ki uporablja brezplačnega prostora aluminija votline pred brca kot resonatorji za bas zvočniki. Ni dovolj razkošno? Potem lahko naročite zvočni sistem Bang Olufsen Beosound AMG s 16-kanalni digitalni ojačevalnik s skupno močjo 900 vatov in ducat zvočnikov!

Magija "Benz"

Medtem ko se odloča, luksuzni avto, vreden okoli 150 tisoč dolarjev. Je pričakovati, Mercedes-Benz SL500 je še vedno lahko preseneti in prosim, vključno s sistemom Magic Vision Control, ki prši na vetrobransko steklo kaplja vode in nežno uporablja pralne tekočine skozi vetrobranskega stekla, in sistem Magic Sky Control lahko v nekaj sekundah spremeni barvo steklene plošče panoramska streha od temnega do prozornega ali obratno.

Zložljivi vrh

Elektro-hidravlično zložljiva streha je mogoče reči, da je odpiranje in zapiranje postopek lahko izvede pri hitrosti do 40 km / h, kar je zelo priročno, ko morate začeti premikati po semaforju ali križišču, in namestitev strehe še ni končan. Vendar pa se lahko ta postopek lahko začne šele, ko je avto v mirovanju ... Z drugimi besedami, da je nemogoče, da se aktivira mehanizem, preprosto zmanjša hitrost na 40 km / h.

Presoja

Šestdeset let po "Mercedes-Benz SL» pustil neizbrisen pečat v avtomobilskem svetu, Mercedes SL500 R230 in njegovi bratje (SL400, SL63 AMG in SL65 AMG) še naprej obstaja kot samo velikih luksuznih roadsterjev na ozadju tekmec kabrioletov formulo "2+ 2 "in eksotične Grand Tourers z mehkim vrhom. Morda so se tekmovalci niso razvili neposrednega konkurenta SL iz spoštovanja do svojega statusa kultnega, vendar je bolj verjetno razlog, da menijo, da je trg avtomobilov te vrste je preveč nišo in ni vredno "sveča".

Ne smemo pozabiti, da je SL, če ni S-Class kabriolet, ki se je zdaj vrnil po 44-letnem prekinitvi, opravljala vlogo Roadster in Gran Turismo. To pojasnjuje, zakaj je avto začel spominjati na malo "luxe". Uporabniki, ki so imeli priložnost za vožnjo novega konvertibilnega razreda S, pravijo, da je bolj praktičen, prefinjen in morda bolj prestižen kot njihov kolega. Navdušenci SL lahko nasprotujejo, da je S500 četrta dražja od SL. To je velika prednost, če ni nobenega namena uporabe dodatnih sedežev in večjega debla.

Apogee luksuznega križarka

Vendar pa se po nekaterih virih naslednja SL, ki naj bi se pojavila leta 2018-19, imela bolj kompaktno postavitev, tkanino in naj bi pokrivala vrzel med SLC in SL. Zato je danes Mercedes SL500 SL na apogiju faze luksuznega krmarja evolucije ikoničnega razreda avtomobilov. Ne more biti za vsakogar, in da, zdaj se zdi nepravilna v smislu oskrbe trga kot celote. Toda za ljubitelje tega, kar je bil SL-razred, je le nekaj ponudb tekmecev mogoče primerjati z modelom.