Kako pogosto menjavajo zračni filter motorja: pravila in priporočila

Za učinkovito delovanje avtomobila je bila njegova zmogljivost največja, potrebno je redno vzdrževanje. Med tem ukrepom se izvajajo več operacij. Eden od njih je zamenjava zračnega filtra.

Za strojne sisteme, ki delujejo kot švicarska ura, kako pogosto spreminjajo zračni filter motorja. Ta proces je mogoče storiti neodvisno. To bo prihranilo ob obisku specializiranega centra.

Namenska uporaba zračnega filtra

Da bi razumeli, kako pogosto spreminjajo zračni filter motorja, najprej je treba ugotoviti namen tega dela. Ta element je prisoten v katerem koli modelu stroja. Preprečuje vstop prahu, umazanije v zgorevalno komoro motorja. Če ni bilo nobenega filtra, bi tuji delci vstopili v motor, kar bi motilo njegovo delovanje.

Med sežiganjem goriva porabi kisik (ker je brez njega ta postopek nemogoč). Na 100 km vožnje motor porabi 12-15 m3 zraka. Zato je spremljanje stanja filtra izjemno pomembno. Sčasoma se prah zamaši v notranjost. Motor ne more delovati s polno močjo. Gorivo se porabi več kot z novim filtrom.

Tudi zračni filter deluje kot dušilec poleg navedenih funkcij. V bencinskih motorjih regulira tudi temperaturo ogrevanja goriva.

Glavne vrste filtrov

Vprašajte vprašanje, kako pogosto moram spremeniti zračni filter motorja, upoštevati tudi vrste tega dela. Obstajajo tri vrste. Pod pokrovom je iskanje filtrov enostavno. Na vrhu motorja (včasih na strani) je ta element. Izgleda kot plastičen primer temne barve.

Obstajajo cilindrični, brez okvirja ali plošče filtri. Zaradi posebnih značilnosti delovanja tega elementa vsak proizvajalec izbere eno ali drugo različico.

Najpogostejši material, iz katerega so izdelani takšni podatki, je karton. Toda v mnogih državah so sintetični vlakneni materiali boljši. Proizvajalci vedno navedejo pogostost zamenjave teh elementov.

Razvrstitev

Ob upoštevanju, kako pogosto spreminjajo zračni filter zraka v avtomobilu, je treba reči, da obstaja več klasifikacij teh delov. Da bi izbrali pravo vrsto, morate za določen avto izbrati ustrezno različico.

Filtri se razlikujejo po obliki. Lahko so ravne, kvadratne, okrogle itd. Z načinom filtracije se razlikujejo ravno-tokovno, inercialno olje in tudi ciklonske. Glede na pogoje delovanja se lahko uporabljajo težka ali običajna čistila. Tudi filtri se razlikujejo glede na stopnjo njihovih odvračilnih zmožnosti. Lahko so enostopenjski ali večstopenjski.

Takšno raznolikost razlaga stalen razvoj tehnologov na področju razširjanja lastnosti delovanja avtomobila. Nenehno se pojavljajo novi pogledi na problem zagotavljanja visokokakovostnega čiščenja zraka. Toda stare modele avtomobilov delajo s tistimi različicami filtrov, ki jih je razvil proizvajalec med proizvodnjo vozila.

Faktorji nadomestnih potreb

Študij, kako pogosto moram spremeniti zračni filter motorja, je treba upoštevati dejavnike, ki vplivajo na to. V nekaterih primerih čiščenje elementov postane zamašeno hitreje, kot jih je v navodilih za uporabo navedel proizvajalec. To je lahko posledica hudih pogojev delovanja motorja.

Poleti se prah s ceste dvigne več. Če se avtomobil vozi po snegu, se zračni filter zamaši precej počasneje. Tudi poleg umazanije iz zunanjega okolja lahko motorno olje pride do čistilca. To tudi vodi v potrebo po zamenjavi tega motornega elementa.

Če je motor nov, deluje v razmeroma čistem stanju, njegova zamenjava se mora opraviti mnogo manj pogosto. Za avtomobile z visoko kilometražo, ki potujejo po prašnih cestah, je treba ta proces narediti pogosteje.

Priporočila proizvajalca

Obstajajo jasna priporočila proizvajalca o čistilniku. Priročnik ponuja vse potrebne informacije o tem, koliko tega elementa lahko uporabite. Zato je pred servisiranjem motorja potrebno pregledati priloženo dokumentacijo in se seznaniti z navedenimi izjavami.

To se zgodi, čistilo za prevoženo kilometrino, navedeno v navodilu, ni imelo časa, da bi se umazal. V tem primeru se lahko pojavi vprašanje, kako pogosto je spremenjen filter čistega zraka. Nedvoumen odgovor je splošno sprejeto mnenje, da je v tem primeru mogoče še naprej upravljati čistilec.

Ponavadi v domačih avtomobilih filter zahteva zamenjavo vsakih 10 tisoč kilometrov. V novih modelih avtomobilov se ta številka lahko poveča na 20-30 tisoč km. Bolj novejši avtomobil, manjkrat bo treba spremeniti to podrobnost.

Znaki potrebe po zamenjavi

Če lastnik vozila ni upošteval priporočil, kako pogosto spreminjajo zračni filter avtomobila, Sčasoma se bodo pojavili značilni znaki okvare motorja. To ne bi smelo biti dovoljeno.

Najprej voznik opazi povečano porabo vnetljive mešanice. Če je filter onesnažen, se gorivo znotraj motorja začne obogatiti, kar vodi v nezadostno moč mehanizma. Za popolno zgorevanje potrebuje zadostno količino zraka.

Naslednji znak je videz velike količine ogljikovega dioksida v masi izpušnih plinov. Če to zmanjša moč motorja, je čas za takojšen pregled. Če tudi po pojavu takih znakov lastnik avtomobila ne sprejme ukrepov za vzdrževanje filtrirnih elementov, bo kmalu moral spremeniti motor.

Poškodbe starega filtra

Izkušeni mojstri svetujejo, kako, kako pogosto spremeni zračni filter motorja. Priporočila strokovnjaki opozarjajo na potrebo po enkratni uporabi tega elementa. Tudi če voznik očisti čistilec, to ne zagotavlja njegove učinkovitosti. Tudi zunanji svetlobni filter, ki ga lastnik avtomobila dobi po pranju materiala, ostaja neprimeren.

Delci, ki ostanejo v strukturi takšne naprave, negativno vplivajo na elektronski krmilni sistem dovoda zraka v zgorevalni komori. Hkrati pa prvi merilec pretoka. Kmalu ga bo treba spremeniti.

Ponovni uporabljeni filter poškoduje zgorevalno komoro. Na bati so stene školjk tam mikroskopske praske. Potem postanejo razpoke. Sčasoma lahko to povzroči razčlenitev celotnega motorja.

Kako spremeniti filter

Glede na vprašanje, kako pogosto lahko spremenim zračni filter motorja, je treba reči o samem postopku tega postopka. Po potrebi se obrnite na tehnično podporo. Če želite prihraniti denar, je mogoče sami izvesti vse ukrepe. V tem ni težav.

Potrebno je odpreti pokrov. Filter je običajno narejen iz temne plastike. Nahaja se na vrhu ali na strani motorja. Telo čistilnika drži nekaj kovinskih posnetkov. Z izvijačem se odprejo. Filter lahko enostavno odstranite iz ohišja. V nekaterih primerih je pritrjen z vijaki. V tem primeru so preprosto odviti.

Filtrirni material je običajno svetel, tako da lahko vozniki neodvisno ocenijo stopnjo kontaminacije. Če pogledamo čistilec v svetlobi, lahko enostavno ugotovite potrebo po zamenjavi.

Priporočila strokovnjakov

Izkušeni vozniki so pripravljeni svetovati, kako, kako pogosto spreminjajo zračni filter motorja. Priporočajo kombinacijo tega postopka z zamenjavo motornega olja. To se praviloma zgodi enkrat za 10-15 km vožnje. Hkrati bo mogoče servisirati celoten motor, kar zagotavlja njegovo dolgotrajno zanesljivo delovanje.

Da bi se hitro nadaljevali, se morate vnaprej seznaniti s proizvajalčevimi navodili in razumeti strukturo motorja. Pridobivanje zračnega filtra je potrebno v skladu z znamko vašega avtomobila. V prodaji so lahko predstavljene in sodobnejše naprave. Pred nakupom pa morate ugotoviti, ali so takšni filtri primerni za določen model motorja.

Strokovnjaki prav tako svetujejo, da pri nakupu takšnih nadomestnih delov ne prihranite. Navsezadnje je kakovost filtra odvisna od dela celotnega motorja. Njena popravila ali celo zamenjava bo zelo draga.

Še nekaj funkcij

Vprašanje, kako pogosto spreminjajo zračni filter motorja, obstaja še nekaj prefinjenosti. Glede na vrsto motorja obstaja nekaj priporočil o pogostosti tega procesa. Če je motor nov, ki se ne uporablja v težkih pogojih, se olje bolj pogosto zamenja z zračnim filtrom. Čistilo postavite novo v čas, ko se mazilo vlije.

Turbopolnjeni dizelski motorji zahtevajo bolj resen odnos do tega postopka. Značilnosti delovanja takšnih mehanizmov zahtevajo zmanjšanje trajanja delovanja zračnega filtra. Pri dizelskih motorjih so stroji s turbino menjava olja in filter se opravi vsakič med vzdrževanjem.

Stroški popravila ali nakupa novega motorja so danes zelo visoki. Zato je bolje zamenjati zračni filter pravočasno, da opravlja redno vzdrževanje. Stroški takšnega postopka so neprimerljivi z morebitnimi izgubami, ki škodujejo motorju stroja.