Peč na "Priori" ne deluje - možni vzroki in njihova odstranitev

Avtomobil "Lada-Priora" uživa dobro zasluženo ljubezen in spoštovanje naših rojakov. Zaradi dobrega razmerja med ceno in kakovostjo, razširjenostjo rezervnih delov in odličnim vzdrževanjem je vodja domačega avtomobilskega trga. Kljub temu ima ta avtomobil zaradi razvoja v Rusiji nekaj pomanjkljivosti.

Kot veste, je "Priora" globoka ponovna vzpostavitev prejšnjega modela - 2110. Zato se je večina enot in sklopov preselila iz "desetin", vključno z napravo ogrevalnega in prezračevalnega sistema potniškega prostora. Večina osnovnih podrobnosti tega sistema je "decimalno".

Zato je tako poenotenje zelo koristno pri popravilu. Na žalost, ta funkcija gre ob strani v primeru okvare. Pogosto so primeri, ko peč na "Priori" ne deluje. Razmere so drugačne. V enem primeru so lahko težave z ventilatorjem, v drugi - z loputami itd.

Glavni razlogi

Razlogi, zakaj štedilnik na "Priori" ne deluje, je lahko več:

• Nepravilno delovanje termostata.
• Zamašeni peči za ogrevanje hladilnika.
• Nepravilno delovanje prestavnega motorja grelnika ali grelnega motorja.
• Motnja na kontrolni enoti grelnika.
• Senzor temperature zraka v salonu ne deluje pravilno.

Pripravljalna faza

Odpravljanje težav pri delovanju grelnika je treba zagnati, pod pogojem, da sta pogonski agregat in sistem hlajenja motorja izključeni. Da bi to naredili, morate poskrbeti, da je sredstvo za zmrzovanje zadostno napolnjeno, da je motor normalno in normalno deluje. In po tem je čas, da ugotovimo, zakaj štedilnik na "Priori" ne deluje. Najprej preverite nivo hladilne tekočine v ekspanzijski posodi. Nato morate zagnati motor in jo ogreti na delovno temperaturo. Po tem je potrebno preveriti uporabnost termostata - občutiti debele cevi, ki gredo od njega do radiatorja avtomobila.

Zgornji del se mora postopoma segreti. Če je gumijasta cev še vedno hladna, je termostat pokvarjen. V tem primeru lahko nadaljujete z delom šele po zamenjavi tega izdelka. Ugodnost njegovih stroškov je nizka.

Še en razlog, zakaj se motor ne ogreje na obratovalno temperaturo, je puščen pokrov ekspanzijske posode. Ohraniti mora tlak v sistemu. Pogosto preprosto zamenjavo tega pokrova lahko popolnoma znebite težav.

Na "Priori", v nasprotju s "desetimi", je bila organizacija hladilnega sistema izvedena na drugačen način. In tvorjenje zračnega prostora je skoraj nemogoče. Lahko se pojavi, ko sistem pušča ali ko se antifriza izlije v popolnoma prazen ekspanzijski rezervoar. To precej odpravi. V toplem avtomobilu je potrebno speljati sprednja kolesa na hrib in močno ugasniti na kraju samem. Pokrov ekspanzijske posode je treba odstraniti.

Motnje radiatorja grelnika

Drug razlog, da v avtomobilu "Lada-Priora" ne deluje peč iz deflektorjev), lahko pride do kopičenja umazanije v izmenjevalniku toplote. Ko hladilni sistem deluje v samem bloku motorja, se sedimenti kopičijo s časom, ki se nato prevažajo po celotnem sistemu, vključno z radiatorjem peči. Ti depoziti vplivajo na njegovo učinkovito delo. Sistem bo poslabšal zrak. V tem primeru se lahko radiator peči popolnoma zamenja. Odstrani se s strani motorja. Pred zagonom je potrebno od hladilnega sistema odtekati antifriz. Potem razstavite obroček za brisalec, prekrivni sloj "jabot" in potisnite zaščitni pokrov. Po tem razstavite telo peči, odklopite žice, odstranite električni motor ventilatorja skupaj z rotorjem in odstranite toplotni izmenjevalnik ter odklopite dovodne cevi iz njega.

Težave pri blažilnem motorju ali motorju ventilatorja

Skupna napaka na avtomobilu "Lada-Priora" - ne deluje peč. Ne pihajte zraka.

Najprej morate poskrbeti, da bo motor grelca deloval - od deflektorjev naj piha vsaj hladen zrak. Če ne, preverite integriteto varovalke F9.

Če je nedotaknjen, potem ventilator peči ne deluje. "Priora" je opremljena z "desetim" ventilatorjem. Zato ga odstranite natanko ponovite postopek na "desetih". V nekaterih primerih se ventilator ne obrača, ker med rotorjem in njegovim telesom obstajajo listi ali drugi tuji predmeti, ki lahko blokirajo vrtenje. V tem primeru lahko slišite značilno buzz.

Hladen zrak iz deflektorjev lahko gredo tudi zato, ker gonilo, ki deluje z blažilnikom, ne deluje, kar blokira pretok vročega zraka. Dostop do njega se izvaja tudi pod pokrovom.

Pogosto je razlog za okvare motornega gonila oksidacija tokovno prevodnih kontaktov. Očistiti jih je treba z brusnim papirjem, potem ko ste razstavili ohišje. Paziti morate tudi na moč zraka. Če tudi pri največji hitrosti zrak piha slabo, je možno, da je snov zamašena salonski filter. Nahaja se pod pokrovom v ohišju grelnika in ustvarja dodatne motnje.

Dodatna napaka odpornosti

Pogosto se pojavljajo situacije, ko stikalo za štedilnik na "Predhodnem" ne deluje - motor deluje samo pri četrti hitrosti ali samo na prvem. Razlog je lahko dodaten upor, ki upočasni hitrosti vrtenja ventilatorja peči.

Ta upor je blok uporov (četrta hitrost je ravna, brez upočasnitve). Nahaja se v ohišju grelnika na levi strani in je pritrjen z dvema vijakoma. Ta upor je tudi enoten s številnimi domačimi modeli (2110, "Kalina", "Chevrolet-Niva").

Nepravilno delovanje senzorja notranje temperature

Še en razlog, zakaj štedilnik na "Priori" ne deluje pravilno. Nastane zaradi okvare senzorja temperature v kabini. Nahaja se v stropnem senčniku.

Element z merjenjem temperature zraka v kabini daje ukaz zaprtemu ventilu, da se odpre ali zapre. Tako je mikroklima v kabini regulirana. Prav tako je treba preveriti njegovo uporabnost.

Motnje v upravljalnem bloku z grelcem

Delo ogrevalnega sistema je popolnoma vezano na krmilna enota grelec. Porazdeljuje zračne tokove, intenzivnost pihanja različnih območij kabine in temperaturni režim. Če ne uspe, peč seveda neha delovati.

Možne so okvare stikala ("krutilki"). Napako krmilne enote je treba preveriti nazadnje, saj ta elektronska enota in popravilo redko prinašajo. Zato je priporočljivo, da ga začasno nadomestite z delavcem zagotovo, izposojo od prijatelja ali v trgovini z varščino.

Značilnosti grelca v "Predhodnem" s klimatsko napravo

Pogost razlog, zakaj štedilnik ("Priora" s klimatsko napravo) ne deluje, je okvara enote regulatorja hitrosti (RF), ki je nameščena na ohišju grelca pod pokrovom. Uravnava intenzivnost električnega motorja ventilatorja. Če ne uspe, peč preneha delovati ali deluje samo s četrto hitrostjo.

Vzrok za okvaro je pogosto dolgotrajno delovanje grelca v načinu recirkulacije (z zaprtim dušilcem) in posledično pregrevanja. Zato je treba preveriti njegovo učinkovitost.

Zaključek

Tako ne najdemo razlogov, zakaj štedilnik na "Priori" ne deluje, tako težka naloga. Glavna stvar je slediti jasnemu zaporedju dejanj in razumeti, na kaj je odvisno delo tega ali tega vozlišča.