Priora, rake upravljanje: možni vzroki za razčlenitve in reševanje problemov

Krmilni voziček na "Predhodnem" ima približno enako obliko kot pri prejšnjih avtomobilih s pogonom na sprednji kolesi. Ta naprava ima veliko prednosti, ki igrajo pomembno vlogo pri nakupu: poceni, relativno visoka stopnja udobja, razpoložljivost rezervnih delov v vseh trgovinah. Toda, če upoštevate pogoje, pod katerimi deluje stroj, postane jasno, zakaj se krmilna letvica razbije.

Ko pritrdite krmilno napravo

Če med vožnjo na neenakomerni cesti celo rahlo potopite, morate pregledati tirnico in opraviti popolno diagnozo. Če avto zelo pogosto vozi po deželnih cestah, se bo ta potiskal očitno. Voznik ima lahko združitve z vibracijami in udarci na levo kolo.

V tem primeru je osi, ki prilagajajo tirnico, oslabljena, nato pa pri vožnji, tudi po ravnih cestah, avtomobil vodi do strani. Voznik se bo hkrati moral usmerjati, da bi ohranil ravno trajektorijo gibanja.

Potrebno je izvlečenje v prisotnosti krčkov v volanski drog, ki povečuje prosti hod. Toda to so primeri, ko pomagajo manjši popravki - zategovanje krmilne letvice, tako da so orodja v zobeh povezana čim bolj.

V katerih primerih dvigalo ne pomaga?

Ampak moraš razmišljati o tem, kako spremeniti krmilno napravo na "Predhodno", če oklep ne prinese vidnih rezultatov. Če po prilagoditvi, udarci ne izginejo, igra ostane nespremenjena, je vredno razmišljati o nakupu novega regala. Če ta element ne uspe, je prvi znak tega znatno povečanje prostega kolesa volana.

Včasih se zgodi, da se zobje v mehanizmu zaprejo. To se zgodi redko, le ob zelo resni škodi. Če se mehanizem začne zaseči, morate opustiti uporabo avtomobila. To lahko pripelje do dejstva, da ob pravem času ne boste naredili manevre. V primeru, da je dvigalo pomagala za kratek čas, je čez nekaj časa prišlo do ponovitve in prišlo je do nepotrebnega trkanja, zato je treba postaviti novo tirnico ali opraviti večja popravila.

Orodja za popravila

Da bi neodvisno popravili krmilno napravo "Priora", boste potrebovali razpoložljivost določenih orodij in prilagoditev. Zlasti potrebujete ta orodja:

1. Izvijači (stanovanje).
2. Ključi, konus, glava na 13.
3. Spetsklyuch na 17 za nastavitev krmilnega mehanizma.

Če želite čim hitreje opraviti vse delo, morate stroj namestiti na jamo, dvigalo ali prelet. Tudi vam pomagam, ne boli, zato moraš biti partner. Ne zahteva poznavanja sestavnih delov in sklopov avtomobila, tako da lahko vzamete pomoč otroka ali žene.

Priprava na popravilo

Da bi samostojno razstavili krmilno napravo, morate narediti nekaj manipulacij, ki so namenjene pripravi:

1. Baterijo odklopite z obeh sponk. Naprej morate popolnoma odstraniti baterijo.
2. Odvijte pritrdilni vijak pod baterijo s ključem 13.
3. V spodnjem delu krmilne letve je pokrov, ki pokriva sistem za nastavitev. Odstranite ga s tankim izvijačem.

Po izvedbi takšnih preprostih manipulacij boste imeli dostop do mehanizma za prilagajanje. Šele zdaj lahko začnete delati na prilagajanju.

Kako prilagoditi razdaljo

Previdno potegnite roko v prostor pod krmilno palico "Priora" in poskusite vrniti poseben ključ na rob matice. Zategovanje se izvede v smeri urinega kazalca. Bodite pozorni na dejstvo, da je stojalo v obrnjenem položaju, zato se lahko najprej odločite, da bi se zategovanje odvijalo v nasprotni smeri urinega kazalca.

Zaželeno je, da matico privijte 25-30 stopinj, ne več. Po tem preverite, kako se volan vrti. Ne bi smeli biti prigrizkov in kreten. Bodite prepričani, da poslušate dejstvo, da med vrtenjem volana ni bilo nobenih trkanja in drugih zvokov. Potem, ko ste prepričani, da je krmilni regal zategnjen in da je to storjeno pravilno, je mogoče sestaviti enoto in namestiti baterijo na svoje mesto. In ne pozabite na škrbino - če ga ne namestite, nato pa v notranjost nujno tujih predmetov, prahu in vode.

Značilnosti dela v prisotnosti servo volana

Na "Priori" so bili nameščeni električni in hidravlični ojačevalniki moči. Toda prisotnost takšnih enot ne vpliva na postopek popravila, zato lahko varno ukrepate na zgoraj opisanem algoritmu.

Ampak obstaja en majhen odtenek - pri avtomobilih z nameščenim hidravličnim ojačevalnikom, ko menjate stojalo, boste morali popolnoma odcediti tekočino iz rezervoarja. In če je krmilni regal nameščen na "Predhodni" z ESD, bo potrebno odklopiti akumulator. Ampak, če se obrnete na zgornji postopek, lahko vidite, da je baterija popolnoma odstranjena v prvi fazi popravila.

Nekaj ​​operativnih nasvetov

Za popolno popravilo morate imeti ne le znanje in dovolj orodij, ampak tudi čas. V primeru, da nimate nič, je bolje, da se obrnete na avtomobilski servis. Toda njihove storitve niso poceni, zato da se ne bi pogosto obiskali z istim problemom, bi se morali držati takšnih preprostih pravil:

1. Poskusite, da ne naletite na robnike in tirnice. To vodi do dejstva, da so na racku razpoke. Najpomembneje pa je, da se krmilna gred lahko deformira.
2. Čim manj potegnite volan v skrajne položaje. To prispeva k zelo hitremu poslabšanju krmilnikov na vozilu.
3. Bodite pozorni na stanje anten. Če imajo razpoke in kosi, jih zamenjajte čim prej. Je ceneje kot spreminjanje celotnega regala.
4. Če je avto opremljen s hidravličnim ojačevalnikom, opazujte tekočino v njej. Če sledi, ali spremeni svojo barvo, bo to vodilo do dejstva, da bo krmilni voziček "Priora" prekinil.

Bodite prepričani, da izvedete popolno diagnozo vzmetenja avtomobila, krmilnega sistema in zavornega sistema. Torej boste dosegli, da bo delovanje avtomobila kar se da varno.