Cisterna za prevoz naftnih derivatov: lastnosti in varnostna pravila

Tanker za prevoz naftnih derivatov spada v kategorijo tovornjakov in ga dopolnjuje poseben zabojnik. Ima visoke varnostne zahteve, pa tudi druge avtomobile, ki se uporabljajo za prevoz nevarno blago.

Obstaja veliko vrst naftnih derivatov, ki so združeni v podobne lastnosti:

• vroči bitumenski material;
• snovi v trdni obliki (hladen bitumen, parafin);
• konzervansi in plastična maziva;
• olje olja (hidravlična, transformator, izolacija, motor);
• gorivo (letalstvo, reaktor in dizel gorivo, kerozin, bencin).

Kamion za prevoz naftnih derivatov: sorte

Avtomobili imajo drugačen namen. Nekateri se uporabljajo za prevoz olja in goriva do cilja. Drugi zagotavljajo dve funkciji hkrati: prevoz goriva in oskrba z gorivom. Tanker za prevoz naftnih derivatov mora izpolnjevati zahteve požarne varnosti zaradi posebnih lastnosti prevažanih snovi, ki so eksplozivne. Oblika je sestavljena iz več predelkov, ki so potrebni za sočasno prevoz več vrst goriva.

Značilnosti

Tehnične značilnosti so odvisne od namena in določajo parametre, kot so:

• skupna masa rezervoarja;
• premer cevovoda;
• največja hitrost (približno 70 km / h);
• število predelkov;
• prostornina;
• materiali, ki se uporabljajo za proizvodnjo;
• lokacijo tehnične omarice;
• oblika vozila.

V tovornjaku s cisternami za gorivo je mogoče transportirati tako svetlobne kot tudi temne naftne derivate, vključno s kurilnim oljem. Toda po tem, ko so dobavljeni za nadaljnje delovanje po namenu, je potrebna predhodna obdelava z vročo paro.

Glavna razlika med tankerjem za plin in konvencionalnim bencinskim tankerjem je opremiti prvo različico z odtočno črpalko in odvodnim žerjavom. Poleg tega imajo številni sodobni ATZ števci števcev goriva.

Če ima tanker za prevoz nafte, pri čemer so povprečne dimenzije v 9h2,5h4 m več predelkov, mora biti vsak opremljen z ločenim možganov, je potrebno, da se odpravi verjetnost mešanja različnih vrst materialov.

Alternativa

Prevoz naftnih derivatov je možen tudi pri triosnih priklopnikih, ki so pritrjeni na traktorje (MAZ, URAL). Takšna različica prevoza je optimalna za terensko vožnjo, saj so opremljena s specialnimi pnevmatikami in dodatno skupno osvetlitvijo. Poleg tega so opremljeni z rezervnimi kolesi, ki zagotavljajo varnost in neoviran prevoz.

V opremo v rezervoarju je vključena naslednja oprema:

• vijačne vijake na obeh straneh;
• Krogelni ventili in zbiralnik s filtrirnimi elementi se nahajajo na zadnji strani;
• ploščad iz specializiranega jekla, ki ga dopolnjujejo tla, je opremljena z zložljivo ograjo in lestvi;
• Posoda je izdelana iz jekla in ima eliptično obliko, njegova prostornina je v povprečju 40 m3;
• Količina goriva se meri z merilniki nivoja, nameščenimi v grlu;
• na spodnji strani sta nameščeni dve zaprti loputi;
• Vrat rezervoarja je fiksiran s pregibnimi vijaki in je dopolnjen z dihalnim ventilom, namenjenim zmanjšanju količine uparjenega goriva.

Značilnosti

Tovornjak je namenjen nastavljenemu tlaku, ki ga urejajo pravila varnosti prevoza. Poleg tega mora biti ne glede na vrsto goriva možnost vzorčenja za določitev kakovosti in skladnosti snovi s standardi. Rezervoar za prevoz naftnih derivatov, katerih višina je običajno v območju od 40 m. Kocka, da ima sposobnost, izdelane iz jekla in so nameščeni na ohišje. Pritisk v notranjosti se samodejno črpa, da se odteče skozi posebne naprave.

Pravila za pošiljanje

Obstajajo osnovne zahteve za prevoz naftnih proizvodov in voznikov, ki vozijo vozilo. Med njimi je naslednje:

• cisterna za prevoz naftnih derivatov je barvana v določenih barvah;
• prisotnost napisa in tablic, ki opozarjajo na nevarnost;
• izboljšani protipožarni ukrepi;
• namestitev signalnih sredstev (oranžne utripajoče luči);
• razpoložljivost osebne zaščitne opreme;
• mora biti voznik ustrezno usposobljen in dostopen do prevoza nevarnega blaga.

Rezervoar za prevoz naftnih derivatov, ki predstavlja sliko zgoraj lahko opremljen z dozirnega tulca, števci črpalke tekočin z različnimi pasovne širine, e svinčeno plombo, parne zmesi obnovitev sistema in sredstvo za dno lije.