Mitsubishi Legnum najnovejše generacije: opis, specifikacije in značilnosti avtomobila

Leta 1969 je japonska avtomobilska družba Mitsubishi Motors Corporation izdala model Mitsubishi Legnum. Vzporedno z njo je izdala natančno kopijo, znano kot Galant. Ti modeli so se razlikovali le z enim majhnim odtenkom - pogonom. Galantni avtomobili so uporabili vsa štiri kolesa. Legnum je bil pogon na sprednja kolesa. V nasprotnem primeru ni bilo nobenih razlik.

Oblikovanje

Skupaj je bilo proizvedenih devet generacij Mitsubishi Legnum. Zadnja je bila izdana skoraj deset let - od leta 2003 do leta 2012. Avto je bil zgrajen na platformi "Project America" ​​(PS). In v tej generaciji Mitsubishija je bila ponujena samo v zadnji limuzini. Ker je povpraševanje po univerzalih spalo.

Ta avto je za amaterja. Če pogledate preglede, ki jih zapišete o Mitsubishi Legnumu, lahko vidite, da so sodniki raje različice 7. in 8. generacije. Veliko število navdušencev avtomobilov jih uporablja kot platformo za tuning. In, moram reči, veliko naredi odlično službo. Iz nizkega, dinamičnega in agresivnega sedana s širokim pokrovom dobite izboljšano delo tuning umetnosti. Čeprav je treba omeniti, da oblikovalci, ki ustvarjajo model, računajo na dejstvo, da bo Mitsubishi Legnum postal priljubljen med poslovnimi ljudmi.

Ampak vredno se vrniti deveti generaciji. Veliko ljudi je te avtomobile pozval Amerike. Izginil je glavni poudarek, ki je značilen za večino avtomobilov Mitsubishi. Govorimo o žarometih. Ekspresivna "pogled" ozkih žarometov je zamenjala velika optika atipične oblike za japonske avtomobile.

Notranjost

Nekemu morda ne bo všeč videz Mitsubishi Legnuma, vendar bo salon zagotovo všeč vsem. Navsezadnje je neverjetno prostoren - udobno ne bo primeren samo voznik, temveč vsi njegovi 4 potniki. Poleg tega so vsi kontrolniki nameščeni tam, kjer naj bi bili. Ni težav pri iskanju katerega koli gumba ali vzvoda. In na višini ergonomije - na armaturni plošči ni nič odveč. Obilo možnosti je prisotno, vendar nihče nima občutka, da je bil preobremenjen z informacijami.

Od notranjih značilnosti je mogoče opaziti velik volan, električni vozniški sedež, nastavljiv v več smereh, priročno parkiranje in naslonjalo za roke z veliko prostornino.

Mimogrede, salon zagotovo privlači ljudi iz poslovnega segmenta, na katerem je zasnovan avtomobil. Notranjost je izdelana v strogem klasičnem stilu, v dekoraciji pa so bili uporabljeni le visokokakovostni materiali.

Tehnične specifikacije

Mitsubishi Legnum zadnje generacije v smislu tehničnih kazalcev niso bili slabi avtomobili. Vsi limuzini so bili opremljeni s 4-stopenjskim "avtomatskim", vendar sta imela dva motorja. Močnejše je proizvedlo 172 litrov. z. in imela prostornino 2,4 litra. Tisti, ki je bil šibkejši, je bil 160 in 2-litrski.

Obe možnosti sta bila dobro opremljena. Njihove tehnične prednosti so bili McPherson vzmetenje, disk prezračevanje zavore in zelo skromen pretok 8-9 litrov na 100 kilometrov v mešanem ciklu. Mimogrede, rezervoar za gorivo je imel dober volumen 67 litrov.

Govorimo o tem, katere značilnosti tehničnih značilnosti Mitsubishi Legnum ne moremo opozoriti na ravnanje. To je na višini in to je ena od glavnih prednosti tega avtomobila. Ta model Mitsubishi ne izgubi oprijema na cesti za sekundo in se z dostojanstvom obnaša tako v obratih kot tudi na ravni črti. Motor v tandemu z menjalnikom deluje odlično. Ta stroj je zasnovan za udobje. Čeprav je na njej mogoče doseči visoke hitrosti. Najvišja mejna vrednost je 200 km / h. Oznaka 100 km / h puščica na merilniku hitrosti doseže 11,5 sekunde.

O šasiji

Treba je obrniti na preglede, ki so jih lastniki tega modela. Večina jih je pozitivna. Ljudje opozarjajo na odlično rokovanje in odličen tahografski motor, ki ne "jedo" olje in ima zmeren "apetit" za gorivo.

Vendar pa obstajajo tudi odtenki. Dotaknejo se zavore. So učinkoviti, vendar so nagnjeni k premikanju diskov in pregrevanja. In drugi odtenek vpliva na zanesljivost suspenzije. Dejstvo je, da se za ruske ceste ne prilega. Toda avto ni bil dostavljen v našo državo, zato jih veliko ljudi zapre.

Športna postaja

Nekaj ​​besed, ki jih je treba omeniti o takem modelu, kot je Mitsubishi Legnum VR-4. To je močan, hiter in eleganten vagon, ki je bil na voljo samo za prodajo na domačem trgu Japonske.

Pod njegovim pokrovom je bil nameščen turbo 2,5-litrski motor V6. Izdelal je moč 280 konjskih moči. Najvišja hitrost, ki bi jo lahko dosegel, je bila približno 250 km / h. Oprema je tudi trdna. Ti modeli so opremljeni s strešnim oknom, spojler, usnjeni sedeži (bež in črni), rdeča tla, edinstvenih pragovi, krila na straneh sprednjega odbijača, obloge in mnogih drugih "dodatkov".

In naj bo ta avto prodan le na domačem trgu Japonske, v Rusiji pa še vedno obstajajo lastniki tega modela. Avtomobil je kmalu postal znan, še posebej pa nadarjeni ljudje so poskrbeli tudi za to, da bi ga prevzeli. Zdaj lahko celo najdete oglase za prodajo - v normalnem stanju in pri starosti 15 let bo model stala od 400 do 500 tisoč rubljev.

Zanimiva dejstva

Treba je opozoriti, da so bili posebej izdelani posebni modeli za motoriste Tajvana. Imeli so lajšanje v obliki edinstvenega prednjega dela. Ti avtomobili so bili celo prodani pod drugim imenom. Imenovani so bili Mitsubishi Grunder. Avto hitro postal priljubljen, zato je začel pošiljati na Filipine in na Kitajsko. Samo tam so bili ti avtomobili prodani kot Galant 240M. Kupcem je bila ponujena le ena različica motorja - 2,4-litrski MIVEC.

Kljub temu je deveta generacija v začetku leta 2010 prenehala biti priljubljena zaradi dejstva, da so ti modeli preprosto izgubili svojo modernost. Ker je bila njihova proizvodnja končana, strokovnjaki so začeli trdo delati na takšnih avtomobilih, kot so Outlander in Lancer.

Vendar pa se je ta model še enkrat že pojavil na zaslišanju. Pod imenom Mitsubishi Galant / Legnum v Brunaju prodajajo športne avtomobile, ki jih mnogi poznajo kot Lancer Sportback.