Mitsubishi Galant Viii - cenovno ugoden poslovni avtomobil

Najnovejša generacija Galanta ima ameriške korenine. Prejšnjo različico so naši rojaki zaznali kul. Po restylingu se je avtomobil pojavil v povsem drugačni obliki.

Najpomembnejše prilagoditve, ki so se pojavile v zadnjem tehnologije razsvetljave in notranjo dekoracijo avtomobila, ker to je tisto, kar je povzročilo veliko kritik od novinarjev, pa tudi voznikov. Zasnova avtomobila je stvar okusa, vendar je kakovost notranje opreme in izolacija hrupa avtomobila poslovni razred so najpomembnejši.

Mitsubishi Galant VIII ima neverjetno gladko gib, ki ne upošteva majhnih in relativno velikih nepravilnosti. Ta stroj ostaja neopažen tudi na železniških tirih.

Ta gladkost je zelo pomembna na progi. Mitsubishi Galant 8 je prepričan z ostrimi zavoji kolesa tudi pri hitrosti 120 km / h. To velja tudi za slabe ceste.

Na visokokakovostni cesti se avtomobil obnaša zelo samozavestno tudi pri ostrih manevrih s hitrostjo 150 km / h. Takšen način hitrega pretoka je zelo udoben za voznika in potnike.

Mitsubishi Galant VIII je opremljen s preciznimi in kvalitativnimi zavorami, ki lahko ustavijo vozilo brez grize ali zapuščanja z ravno črto. Zavorni pedal je relativno mehak in enostavno doziran. Osnovna oprema tega modela je opremljena protiblokirni zavorni sistem (ABS), kot tudi elektronski sistem za distribucijo zavor (EBD).

Dvotonski avtomobil dokaj samozavestno razprši motor Mitsubishi 2.4 S4 MIVEC. Motor je zelo "vlečni" in vozniku daje zaupanje kot vožnjo po mestu in na cesto. Vendar pa zvok motorja pri 5 tisočih vrtljajih ni prijeten.

Treba je opozoriti, da bo Mitsubishi Galant VIII svojim lastnikom prinesel več užitka, ko se lahkotno vozi. Avtomatski menjalnik je skupaj z elastičnim motorjem kombiniran z elektronskim krmilnim sistemom in zmožnostjo ročnega menjanja zobnikov.

Po mnenju prodajalcev in inženirjev se menjalnik "prilagodi" slogu vožnje lastnika avtomobila po naslednjem zagonu motorja. Gear razmerja za prenos so izbrani tako, da se lahko trenutek preklopa hitrosti zelo težko določi tudi pri intenzivni razširitvi.

Na splošno je vožnja na tem avtomobilu le prijetna občutka. V mnogih pogledih je to posledica kakovostnega vzmetenja in pnevmatskega motorja.

Ob vsem tem bi pričakovali povečanje porabe goriva, vendar je Mitsubishi Galant VIII izjema v zvezi s tem. Popolnoma napolnjen rezervoar s 67 litri je dovolj za samo 600 km ceste, to je poraba goriva 11 litrov na 100 kilometrov z mešano vožnjo.

V urbanih okoljih, se bo ta številka veliko večja, vendar je proga gibanja, pri potovalni hitrosti 120 km / h, bo motor spali do 9 litrov na sto kilometrov.

Avto je opremljen z zračnimi blazinami po obodu kabine, klimatska naprava, tempomat, električno krmiljenega voznikovega sedeža in lopute ter drugih uporabnih lastnosti.

Eno najpomembnejših vprašanj, ki zanimajo potencialne kupce, je cena tega avtomobila. Gre za približno 25 tisoč dolarjev, kar velja za precej nizke stroške za avtomobil iz poslovnega razreda.