Pick-up Mitsubishi L200

Leta 1978 je bila na voljo prva generacija Mitsubishi L200 pickupa. Leto kasneje je bil ta avto nagrajen z nagrado Best American Pickup of the Year. Naslednja generacija Mitsubishi L200 pojavil leta 1996.

Ta model je bil izdan v treh različicah:

1. Enotna kabina z dvosedežno kabino in z zanesljivo polno tovorno ploščadjo.

2. Klubska kabina z dvokrilnim limuzinama, v kateri sta bila na štirih sedežih na voljo le dve vrsti udobnih sedežev.

3. Dvojna kabina s štirikolesnim limuzino z dvema vrstama udobnih sedežev za 4 sedeža.

V tem primeru je vsaka različica lahko s hrbtom in z pogon na prednji kolesi.

Matsubisi L200 je namenjen za vožnjo po cesti. Veliko podvozje, impresivna dolgožasta vzmetenja in ogromna kolesa - značilni znaki dobrih sposobnosti na prostem. Tuning Mitsubishi L200 lahko znatno izboljša učinkovitost avtomobila. Tla kabine je dvignjena petdeset centimetrov nad tlemi. Zato je za udoben prodor v avtomobil predviden korak (le kot dodatna možnost).

Notranjost Mitsubishi L200 je preprost in strog, barvna shema je sestavljena iz sivih odtenkov. Sprednja plošča je jasna in priročna. Na njem je na voljo merilnik hitrosti, merilnik tahometra in kazalniki temperature za zamrzovanje (to je hladilno sredstvo) in nivo goriva. V različici GLS je na voljo še dodaten instrument z indikatorjem temperature zraka na cesti, kranometrom in voltmetrom. Fotelj ima dve nastavitvi in ​​volan z dvema paroma žepkov je mogoče nastaviti v višino.

Pickup tovornjaki z enim samim motorjem so dostavljeni v Rusijo - turbodizel z močjo 100 konjskih moči. sile (ali 4000 vrtljajev na minuto) in prostornino 2400 litrov. Trenutek kajenja lahko doseže do 2000 vrt / min.

Na Mitsubishi Tunelu L200 je vzvod s petstopenjskim ročnim menjalnikom in stikalo tipov dela: zadnji pogon, pogon je poln, pogon je z nizom spuščanja.

Avtomobili z bencinskimi in dizelskimi atmosferskimi motorji ter različice in modeli na zadnja kolesa niso bili dostavljeni Ruski federaciji.

V drugi vrsti je zaradi nizkega stropa in majhnega prostora za noge neprimerno sedeti visoki ljudje. Poleg tega ni nikjer postaviti majhnih predmetov, ker ni niti enega žepa. Glavna prednost Mitsubishi L200 pa je njegova večnost in vsestranskost. To vozilo lahko vkrca tovor, ki tehta do ene tone. Tovorni prostor ima toge stranske stranice. Zadnja vrata se lahko zložijo v vodoravni položaj, tako da postane mogoče transportirati dolge obremenitve.

Zadnja generacija Mitsubishi L200 je bila izdana leta 2006. Zasnova je bila bistveno spremenjena, avto je dobil bolj gladke značilnosti, moderen in moški videz. Notranjost je postala modernejša, potniki pa so se zaradi povečanega prostora v zadnjem vrstnem redu počutili bolj udobno. Ampak najbolj impresivna in pomembna sprememba, ki se je zgodila z Mitsubishi L200, je modificiran prenos s štirikolesnim pogonom. S svojo pomočjo lahko prestavite iz najbolj ekonomičnega načina v pogonski način vseh koles med vožnjo do 100 kilometrov na uro.

Mitsubishi L200: pregled lastnikov avtomobilov

Pros: dobra kapaciteta za tek na smučeh, prostornost kabine, velik tovorni prostor (lahko enostavno postavite standardno europaleto v telo), dober osnutek motorja, razmeroma poceni popravila, varnost

Cons: udobje, slaba izolacija hrupa.