`Lada Roadster`: značilnosti in pregledi

Ruski proizvajalec AvtoVAZ ni le "Grant", "Kalina", "Vesta" in drugi serijski modeli. V postavki je še nekaj avtomobilov, o katerih malo ljudi ve, ker niso šli v serijo. Kljub dejstvu, da niso sestavljeni na transporterjih in ne prodajajo na moskovskih avtomobilskih oddajah, so ti avtomobili znani ljubiteljem avtomobilov - to ni samo masovni izdelek. Ena od teh strojev je treba povedati. Ta "Lada Roadster" (fotografija bo predstavljena kasneje v našem članku), ki je nastala v Togliatti in "Krim", ki so jo razvili študenti MSTU. Bauman.

Ta domači koncept je uspel pritegniti posebno pozornost na avtomobilski predstavi MIMS 2000 v prestolnici. Avto je bil zasnovan in zgrajen pod vodstvom oblikovalca Sergeja Nuzhnyja. Ta model je življenjski primer izkušenj, potrebnih pri oblikovanju avtomobila. Na tem modelu so izdelali ne samo krepko oblikovalske ideje in rešitve, temveč tudi tehnologije za izdelavo prototipov poliestrska smola. Metoda ni primerna za množično proizvodnjo, toda za majhne serije se dobro prilega. Mimogrede, "Lada Roadster" je zgrajen na podlagi "Kaline", vendar ne tisti, ki ga vsi dobro poznajo. Potem je bila le obetavna "Kalina". Delo na tem konceptnem avtomobilu se je začelo leta 2000.

Iz zgodovine domačega roadsterja

V delih za oblikovanje tega konceptnega avtomobila je bilo zaposlenih le pet oseb: Sergey Nuzhny, ki je bil glavni oblikovalec in vodja tega projekta, oblikovalec Mikhail Ponomarev in trije delavci. Sile te majhne ekipe dobesedno v sedmih mesecih, skoraj iz nič, je nastala "Lada Roadster".

Značilnosti izvedbe

Postavitev prihodnji avto zelo premišljen. Takoj je bilo jasno, da bi bilo treba osnovno ploščad zmanjšati za 150 mm. Takoj, ko so bili skice in tehnična oprema odobreni, je ekipa začela obračati avto na papir v pravo.

Delo je potekalo po metodi Sbarro. Pri tej tehniki je izključena izdelava postavitve. Vse operacije se izvajajo neposredno na žive objekte. Ta pristop prihrani čas in denar. Hkrati pa, če obstaja dobra vozna podlaga, bo prototip dobil odlično vožnjo. Kar zadeva volumen nosilca, je zgrajen s pomočjo enostavno obdelanega materiala, zaradi katerega se oblikujejo površine. Nekaj ​​je odstranjeno ali premaknjeno.

Kako se je rodil dizajn

Instrumentna plošča avtomobila "Lada Roadster" se znova vzame iz VAZ-1118. Okvir vetrobranskega stekla se je premaknil iz VAZ-2110. Osnova vrat brez okvirja je bila vzeta iz modela Alfa-Romeo GTV. Glava optike temelji na elementih avtomobila "Volkswagen Golf" četrte generacije. Na sliki avtomobila je bilo treba ohraniti značilnosti "Lada Kaline". Dejstvo je, da koncept ni samo stroj. To naj bi služil kot oglas za VAZ-1118 in vse ostale modele.

Na začetku je roadster, ustvarjen na podlagi avtomobila Lada Kalina, nekoliko spominja na model Huindai Accent iz zgodnjih devetdesetih let. Vendar pa se je pozneje v vodstvu AvtoVAZ odločil spremeniti zasnovo "Kaline". Ustvarjalci konceptnega avtomobila imajo svobodo ustvarjalnosti. Posledično je bilo mogoče popolnoma izogniti kopiranju osnovne različice. Ekipa je javnosti ponudila nekaj novega, a hkrati izgleda kot "Kalina".

Ker je avto postal bolj končan in ob istem času se je moskovski avtomobilski salon približal, se je AutoVAZ odločil, da bi lahko prikazal še en konceptni avtomobil. Pričevanja kažejo, da je bil "Lada Roadster" na predstavitvi malo surov. Če je model začel temeljito proučevati, bi razvijalci lahko izboljšali tekoče značilnosti in notranjost.

Ključna ideja

Glavna ideja je streha. Vgraditi se mora popolnoma na prtljažnik. Ta čip je bil nepriljubljen - svetovni avtomobilski proizvajalci so naredili streho nekoliko drugačno. Ta rešitev, ki jo je predlagal Nuzhny, je omogočila, da je prihranek volumna trupa - ideja do danes nima analogov. Avto je mogoče primerjati s puško Kalashnikov - avtomobil se je izkazal kot preprost in zato pridobil tako priljubljenost.

Tehnične specifikacije

Zanimiv avto "Lada Roadster" specifikacije. Zaradi nizke teže, in sicer 1150 kg, se je izkazalo, da je vozilo hitreje in dinamično. Stroj je opremljen z dvo-litrsko 16-ventilsko pogonsko enoto. Motor je imel dovolj moči za pospešitev avtomobila na 100 km v 9 sekundah. Motor razvije 105 litrov. s pri 5400 vrt / min. Z motorjem, ki izvaja zaporedni prenos, je tudi pozitivno vplival na rezultat.

"Krim"

In če je "Roadster" iz AvtoVAZa ustvaril strokovnjak, roadster "Krim" na podlagi "Lada Kalina" so ustvarili izključno študenti in učitelji MSTU. Bauman. Prvi podatki, ki jih ta avtomobil razvija, so se začeli pojavljati v začetku leta 2015. Ustvarjanje koncepta pogona na zadnja kolesa so opravili diplomanti in podiplomski študenti univerze. Vodja projekta je bil profesor Dmitrij Onishchenko. Prvi prototip je bil že predstavljen v Moskvi konec leta 2015. Od skic, narejenih na papirju, pred realiziranim konceptom minilo manj kot eno leto. Kot osnovno šasijo je bila uporabljena platforma "Lada Kalina" druge generacije. Serijski model je izposodil skoraj vse vozlišča in elemente.

"Krim" znotraj

Vsi znajo izjemno notranjost Kaline 2. Ampak "Lada Krim" je roadster, ki praktično ni podoben otroku iz AvtoVAZa. Izpolnjevanje konceptnega avtomobila je zelo zanimivo.

Salon je končan v alcantari svetlo oranžne barve. Obstaja športni volan. Vse to privlači pozornost - to je zelo nenavaden dizajn za domači avto. Iz koncepta "Kalina" je dobil sprednji panel, vendar je bil recikliran. Vse druge notranje podrobnosti in elementi so bili ustvarjeni na univerzi.

Značilnosti oblikovanja

Kot nosilno konstrukcijo je bil iz cevi izdelan vesoljski okvir. Ampak ostala je le v prvem prototipu. Druga različica roadsterja bo izdelana na podlagi škatlastih struktur materialov iz pločevine, dodatno ojačenih s trdimi rebri. Kot varnostni lok se uporabljajo tudi okrogle cevi. Deli telesa so sestavljeni iz kompozitnih vlaken, steklenih vlaken in tudi iz ogljikovih vlaken. Uporabili smo tudi poliester in epoksidne smole. Matrike so bile ustvarjene na podlagi modela polnega velikega avtomobila.

Lastno steklo. Streha in njen mehanizem so ustvarili tudi Baumani. Zgornji del je bil izdelan na podlagi treh toge elementov, ki so povezani s pogonskimi enotami in vlečnimi palicami za zlaganje. Fantje so ustvarili optične instrumente z lastnimi rokami. Primeri so bili izvedeni popolnoma ročno. Očala so prav tako izvirna. Sistem vzmetenja je samostojno ustvarjen projekt, razen nekaterih komponent druge generacije "Kaline". Popolnoma preoblikovati geometrijske značilnosti in kinematiko suspenzije.

Ta dirkalnik iz baze "Kalina" razlikuje vzdolžne in prečne koti naklona osi vrtenja kolesa, pa tudi druge manjše podrobnosti. Zadnje vzmetenje je enako kot prednja vzmetenje iz tovarne Kalina, čeprav z drugačno geometrijo. Blažilniki in vzmeti so nastavljeni.

Dimenzije

Dolžina avtomobila je 3848 mm, širina je 1679 mm. Medosna razdalja je 2470 mm. Višina je le 1195 mm.

Odsek moči

Kot agregat Baumans se je odločil za uporabo motorja VAZ-2127. Njegova moč je 106 litrov. z., in je zasukni moment enak 148 Nanometerjem. Menjalnik - VAZ-2181. Enota in polje sta serijski. V prihodnosti bo na osnovi turbokompresorja "Lada" opremljen cestni "Krim" in ponuditi različne možnosti za moč do 200 sil.

Zaključek

Takšne primere lahko izdelajo domači obrtniki. Kot lahko vidite, so agregati zelo lepi in zanimivi. In naj bo "Kalina" uporabljena kot platforma. Kot je razvidno iz pregledov lastnikov, so to rezervni deli in vzdržljivost. In če kupite enega od teh strojev, potem v toku ne boste prikrajšani. Avto je vreden spoštovanja!