EKG 10: Kratek pregled

Praviloma so bagri namenjeni tako za razvoj novih kamnolomov kot tudi za delo na obstoječih kamnolomih, kjer poteka mineralno pridobivanje. EKG 10 ni izjema in se je izkazal v rudarstvu. Gosenični bager odlično obvladuje naloge, tudi pri delu na kotnih površinah.

Imenovanje

Tehnične značilnosti EKG 10 omogočajo uporabo te vrste posebne opreme ne le za rudarstvo, temveč tudi za nakladanje. Bager lahko dvigne težke elemente betona in kovinskih konstrukcij, ki se uporabljajo pri gradnji industrijskih zgradb in velikih konstrukcij. EKG 10 je najbolj povpraševanje v:

• premogovništvo;
• gradbeništvo;
• metalurgija;
• rudarska industrija.

Prav tako je bager nepogrešljiv pri prevozu težkih materialov in pri izravnavanju tal.

Napajalna enota

Motor AC se nahaja v zadnjem predelu telesa in ima tiristorsko vzbujanje. Največja moč transformatorja je 160 kW, omrežna naprava pa 1000 kW.

Te pogonske enote aktivirajo glavne mehanizme: vedra, krmiljenje, mehanizem gibanja, dviganje. Manjka gonilo.

Tehnične specifikacije

Splošni parametri EKG 10 so naslednji:

• prostornina žlice - 10 m³;
• teža žlice - 16 ton;
• teža bagra - 334 t;
• delovna teža je 395 ton;
• maksimalna višina izpusta je 6,7 m;
• največja delovna višina žlice je 10,3 m;
• največji polmer pri razkladanju je 14,5 m;
• največji delovni polmer žlice je 14,5 m;
• maksimalni doseg roka je 13,8 m;
• razdalja pod platformo - 2,7 m;
• stopnja tlaka na površini (srednja) - 166 kPa;
• višina konstrukcije - 8,6 m;
• maksimalna nosilnost je 140 ton.

Kabina

Bager ima precej prostorno kabino, ki zagotavlja dober pogled, kar omogoča operaterju, da opazuje, kaj se dogaja. Udoben sedež je mogoče hitro nastaviti s stacionarno konzolo. Delo na EKG 10 je priročno in udobno, saj ima kabina odlično vibracijsko in hrupno izolacijo. Bager je opremljen z visoko učinkovitim grelcem, ki skrbi za takojšnjo delovanje tudi v hudih zmrzah, pa tudi v primeru vročega poletja.

Potrošnja

Na količino energije, ki jo porabi bager, neposredno vplivajo pogoji delovanja EKG 10, kot tudi vrsto dela, ki ga opravlja. Na primer, z uporabo podobnega posebno opremo samo za drobljenje pridobivanje rude in tehta 2 ton bager porabili približno 2,9 kw / h.

Naprava

Gradnja bagrov sestavljajo:

• rotacijska platforma;
• tekoči voziček;
• vedro;
• puščico, opremljeno s tlačno napravo;
• stojalo, nameščeno na dve podpori;
• hilt.

Vrtljiva platforma je nameščena na okvir, ki ima na vsaki strani mostove. V zadnjem delu je enota protiuteži. Tudi na platformi so:

• transformator;
• reduktorji zavojev;
• kompresor;
• vitli;
• usmerjevalni mehanizem.

Pod ploščad je zavarovana puščica. Mehanizmi in sistemi, ki niso nameščeni na ploščadi, so zaprti s hitrimi zaščitnimi ploščami.

EKG 10 je mogoče naknadno opremiti na željo naročnika, na primer kladivo ali vedro z veliko prostornino. In tudi enostavno nadgraditi na model 8US, ki razlikuje opremo in ima majhno vedro, volumen 8 m³.

Prednosti in slabosti

Na fotografiji je bager EKG 10 impresioniran s svojimi dimenzijami. Toda kljub navidezni nerodnosti ta kovinski velikan ima takšne vrline kot:

• udobna in prostorna kabina;
• Nastavljiv električni pogon za glavne enote in enote;
• avtomatsko oskrbo z mazivom delovnih enot;
• nastavljiva napetost tir;
• posamezni pogon za gosenice, ki zagotavlja nizko obremenitev bagra;
• visoka stopnja dinamične stabilnosti zaradi kompresorja in hidravličnih cilindrov;
• Stabilizacija sile (pri dvigovanju lonca z obremenitvijo) se pojavi samodejno;
• večina delov je izdelana iz jekla visoke trdnosti;
• učinkovit sistem zavor (pnevmatski);
• visoka produktivnost;
• dno vedra se ne dotika ročaja;
• vzdrževanje elementov goseničnega mehanizma.

Ob precej velikem seznamu prednosti ima ta bager samo ena pomanjkljivost. Za prevoz takšne posebne opreme na dolge razdalje je treba porabiti veliko časa.

Cenovna politika

EKG 10 je drago veselje, ki ga lahko prinese veliko podjetje. Cena nove enote se giblje med 13-16 milijonov rubljev. Stroški so odvisni neposredno od opreme. Rabljeni bager, ki je v odličnem tehničnem stanju, je mogoče kupiti za 4-5 milijonov rubljev, medtem ko boste dobili model, ki je izšla ob koncu prejšnjega stoletja. Za "svež" avto bo moral dati okoli 9-10 milijonov najemnine tudi ni poceni. 6 ur delovnega časa stane približno 50 tisoč rubljev.

Kljub visokim stroškom je bager v povpraševanju, saj hitro opravičuje naložbe.