Kaj je bolje za avto-metan ali propan? Primerjava, pregledi

Trenutno nihče ni presenečen, da nekateri avtomobili že tečejo na alternativnih gorivih - zemeljskem plinu. In število tistih, ki želijo pretvoriti svoje avtomobile za novo vrsto goriva, je veliko. Ampak tu je dilema - ali je boljši metan ali propan na avtu? Kot prikazuje statistika skupnega števila vozil, ki imajo opremo plinskega valja (HBO), je razmerje med vrste plina

• na propanu se premika 70% avtomobilov;
• Metan uporablja le 30% avtomobilov.

Da bi razumeli, zakaj so se pojavile te razmere, je potreben objektiven pristop. Omeniti velja, da so ljudje od sredine 20. stoletja v Evropi in Severni Ameriki začeli ponovno opremljati avtomobile. Predvsem tak prehod je povezan s potrebo po varovanju okolja. In če menite, da je v tem času prišlo do povečanega povečanja cen bencina, potem je tak ukrep več kot upravičen.

Prednosti plinskega goriva

Kakšne so prednosti alternativnega goriva? S prihodom 21. stoletja postajajo plinski cilindri postali zelo priljubljeni, na račun številnih velikih rastlin pa so se začeli aktivno uvajati v proizvodnjo. Tedaj so se mnogi spraševali, kaj je boljše od metana ali propana v avtomobilu? Oprema plinskih jeklenk je bila opremljena ne samo s tovornjaki in avtobusi, ampak tudi z modeli potniškega prometa.

Nedvomno prednost se lahko obravnava kot prijaznost do okolja, ker pri gorenju plinskega goriva v ozračju ni dodeljenih svinčevih spojin, ki so zelo nevarne za ljudi. Poleg tega je vsebnost ogljikovega monoksida (II) bistveno nižja kot pri gorenju bencina. Zahvaljujoč plinu, avtomobilski motor deluje bolj učinkovito in samo gorivo nima škodljivega vpliva na elektrarno.

Enako pomembna prednost je skoraj tiho delovanje motorja. To je posledica prisotnosti visokega oktanskega števila, zaradi česar je verjetnost eksplozije izključena.

Ali obstajajo pomanjkljivosti?

Če nekdo skuša odločiti o prenosu svojega avtomobila v hrano za plin in se odloči, da je v avtomobilu bolje, da metan ali propan, je treba upoštevati pomanjkljivosti, ki so na voljo tudi.

Pomembna pomanjkljivost je prisilno odstopanje s prostorom prtljažnega prostora, saj je to mesto, kjer se nahaja HBO. Poleg tega vsi vedo, da je plin bolj eksplozivna mešanica kot bencin ali dizelsko gorivo. Seveda tekoči sestavek nosi tudi nekaj tveganj, vendar ne toliko. Zaradi tega je treba redno vzdrževati vozila, ki delujejo na plin.

Prehod na alternativni vir energije je obremenjen z zmanjšanjem značilnosti avtomobila. Padec dinamike in pospeška je lahko do 5%, vendar je to mogoče nadomestiti z dolgim ​​tokom. V primerjavi z bencinom gorivo plina ne opečemo tako hitro in zaradi tega je temperatura v zgorevalni komori zelo visoka.

Zato premikanje avtomobila na propan, morate natančno spremljati stanje batov, ki so občutljivi na povečane toplotne obremenitve. Hkrati je potrebno nadzorovati delovanje hladilnega sistema.

Poleg tega, da ne morete hitro začeti, je še vedno nemogoče iztisniti vse hitrosti, s katerimi je avto sposoben. In vse zaradi padca moči, ki se giblje okoli 7-20%.

Značilnosti propana za avtomobile

Propanski plin spada v organski razred alkanov, ki se sprošča med predelavo naftnih derivatov (krekinga), včasih pa ga lahko dobimo tudi iz zemeljskega plina. Znatno je težji od zraka in če je vsebnost propana v okolju enaka 2,1% ali več, postane eksplozivna.

Da bi pridobili gorivo, se mešajo trije plini:

• propan;
• etan;
• butan.

Ampak še vedno, kaj je bolje kot metan ali propan na avtu? Za to je treba primerjati konec. Mešanica treh plinov je sestavljena iz cilindričnih in toroidnih valjev pri tlaku od 10 do 15 atmosfere. Istočasno se proizvedeno gorivo shrani v utekočinjenem stanju, kar je značilna lastnost drugega plina, metana.

Ker je propan proizvod ločevanja olja in zemeljskega plina, vsebuje veliko različnih nečistoč, vključno z olji in sorodnimi snovmi. Zato ga je potrebno očistiti in filtrirati.

Poleg tega študije kažejo, da lahko določena koncentracija plina vpliva na osebo kot zdravilo. V vsakdanjem življenju s propanom so znani vsi kadilci - polnjenje vžigalnikov.

Značilnosti metana za avtomobile

Metan spada med najpreprostejše ogljikovodike, veliko lažje od zraka, prav tako je praktično netopen v vodnem okolju in nima vonja ali barve. Zakaj je metan HBO manj pogost? Odgovor je nadalje v besedilu.

Plin je praktično v čisti obliki, ekstrahiran iz obsežnih podzemnih usedlin, nato pa se filtrira. In za to, da bi mu dali vonj, se uporabljajo tudi posebne nečistoče - vonjave. Visoka koncentracija teh snovi je strupena, vendar kot vonj opozorila za pline, ki se varno uporablja za zdravje ljudi.

Za pridobivanje goriva se metan stisne pri zelo visokem tlaku - okoli 200-250 atmosfer. Za shranjevanje se uporabljajo zelo težki cilindri, hkrati pa dovolj močni. Za razliko od propana plin postane eksploziven v koncentraciji 4,4% ali več v okolju. Zaradi majhne teže metana, tokovi zraka hitro odstranijo in se kopičijo le v zaprtem prostoru.

Glavna prednost HBO na metan je nizek strošek plina. Poleg tega je praktično čista mešanica brez vseh nečistoč. Tako kot propan ima lahko tudi narkotični učinek na osebo, vendar v majhnem obsegu. Zato jih večinoma uporabljajo lastniki plinskih peči.

Primerjalne značilnosti metana in propana

Med temi plini obstajajo znatne razlike in v zvezi z vprašanji ne le skladiščenje, temveč tudi uporaba. Za shranjevanje metana potrebujemo velike valje zaradi visokega tlaka. Za primerjavo, 65-litrski balon tehta okoli 70 kg.

Da bi avtomobilu zagotovil dobro rezervno zalogo na eni bencinski črpalki, je potreben valjček najmanj 100 litrov. Kot druge razlike lahko navedete naslednje funkcije:

• Poraba energije. Če propan zniža moč motorja rahlo - le 3-5%, potem lahko izguba iz metana doseže približno 20%.
• Ekologija. Kar zadeva prijaznost do okolja, imajo avtomobili korist od metanskega plina, ker so veliko čistejši od propana. V slednjem je veliko različnih nečistoč, zaradi česar je nemogoče šteti, da je popolnoma varen.
• Tveganja. Kot je navedeno zgoraj, je propan bolj eksploziven kot njegov nasprotnik.
• Stroški HBO. Namestitev tovarne propana je veliko cenejša od namestitve HBO na metan. Razlika v ceni je lahko do 70%.
• Polnjenje goriva. V zvezi s tem so metanove točke redkost, ki je ni mogoče reči glede propan.

Kot lahko vidite, obe vrsti alternativnih goriv imajo svoje prednosti in slabosti, kar povzroča določene težave pri izbiri katerekoli strani.

Kaj je običajno?

Hkrati imajo oba plina veliko skupnega. Na primer, voznik v vsakem primeru zmaga v ceni, saj so stroški propana in metana znatno nižji od stroškov bencina. Poleg tega se podrobnosti o avtomobilskem motorju na plin v manjšem obsegu obrabijo. Zlasti je to nesmiselno, ko je motor prvotno prilagojen plinastim gorivom.

Toda poleg splošnih prednosti obstajajo splošne pomanjkljivosti, zaradi česar bencin še vedno ohrani vejo prvenstva že dolgo časa kot optimalno gorivo. V primerjavi s tradicionalnimi bencinskimi postajami, ne le s točilnimi točkami za plin, ampak tudi z delavnicami, ki so specializirane za vzdrževanje HBO.

Malo ljudi je lahko zadovoljen z izgubo moči motorja, še posebej tistih, ki se uporabljajo za hitro vožnjo. Ventili motorjev so običajno malo prilagojeni tako imenovanemu "suhem gorenju" goriva, kar vodi do hitre obrabe.

Vpliv na motor

Ker so avtomobilski motorji začeli delovati na plinastih gorivih, se je začelo spraševati, kaj je najbolje za elektrarno. Izbrali sta med bencinom, metanom in propanom. To vprašanje je dejansko in trenutno, in obstaja mnenje, da HBO na propan ali metan negativno vpliva na delovanje avtomobila. Toda 60-letna praksa to popolnoma zavrača in zato:

• bencin lahko spere olje valjev, kar je ni mogoče reči za plin;
• za propan in metan je oktansko število večje kot pri bencinu - 100 in 110 proti 95 (98);
• Pri gorenju bencina z nizko kakovostjo se oblikuje saj, to se ne bo zgodilo s plinskim gorivom.

Kot rezultat, valji se ne obrabijo tako hitro, kar povzroči povečanje vira, izključena je verjetnost detonacije, pa tudi videz saj.

Cena vprašanja

Stroški namestitve HBO za avto se oblikujejo glede na vrsto dejavnikov:

• vrsta plina (metan ali propan);
• generacija HBO;
• proizvajalec podjetja;
• razred avtomobila.

Poleg tega je treba upośtevati starost vozila. Če razmišljate o prenosu vašega avtomobila na metan ali propan, se morate nanašati le na specializirane servisne centre in se je treba izogibati delavnicam v garaži. Tu govorimo ne samo o lastni varnosti, ampak tudi o drugih udeležencih, vključno s potniki. Poleg tega vam ni treba popolnoma polniti rezervoarja, vendar 80% celotne kapacitete, ki jo neprofesionalci morda ne poznajo.

Poleg celotnega nabora HBO stroški namestitve vključujejo tudi sam del, garancijsko obdobje in pripravo potrebne dokumentacije. Namestitev opreme bo trajala 4-12 ur.

Proizvajalci HBO na propan

Številni servisni centri ponujajo različne različice prehoda avtomobilov v propan. Namestitev temelji predvsem na tuji tehnologiji. Med njimi je mogoče razlikovati tudi italijanske sisteme: Lovato, Tomasetto, BRC-Polish: STAG in Valtek-oprema Guther iz Francije-Prins z Nizozemske, pa tudi GBO Tamona iz Litve.

Avtomobili domače ali tuje produkcije, ki imajo karburator, je mogoče opremiti drugo generacijo HBO. Stroški v tem primeru znašajo približno 300-350 $. Na injektorskih motorjih je HBO nameščen glede na material kolektorja: generacija HBO II in IV bo ustrezala kovini, če je plastični kolektor (2001 in starejši), potem samo HBO IV.

Stroški namestitve opreme za generiranje IV temeljijo na zasnovi motorja in proizvajalca. Na primer, namestitev opreme STAG za štirikolesne motorje bo stala 20.000, Lovato - 24.000 in BRC - okoli 43.000 rubljev. Če so cilindri 8, bodo stroški namestitve istih proizvajalcev dvakrat višji - 44.000, 65.000 in približno 80.000 rubljev.

Proizvajalci HBO na metan

Večina opreme, ki deluje na metan, je tudi tuje. Stroški namestitve tretje generacije GBS od italijanskega proizvajalca Tartarini se začnejo od 40000 rubljev, cena četrtega generacij pa se začne na 55.000 rubljev. Vesel sem, da je cena metana na bencinskih črpalkah nižja od propana. Vendar pa še vedno potrebujete približno 14.000-15.000 rubljev za izdajo potrdila.

Poleg visokih stroškov namestitve HBO na metan obstaja še ena neprijetna značilnost. Oprema V in VI generacije deluje samo z utekočinjenim gorivom, v katerem je propan, medtem ko je metan vedno v plinastem stanju. Poleg tega so storitveni centri, ki so natančno specializirani za metan, bistveno manjši.

Javno mnenje

Sodeč po številnih pregledih voznikov, ki so kljub določenim tveganjem kljub temu odločili, da namestijo HBO, jim je všeč propan. Razumljivo je, čeprav je cena metana na bencinskih črpalkah nizka, je treba takšno storitev še vedno najti. Če je v velikih mestih to tako, potem v predmestjih sploh ni mogoče najti bencinske črpalke. Poleg tega je cena za HBO s propanom precej nižja.

Shakespearov vprašanje: postaviti HBO ali ne!

Vsak voznik mora sprejeti svojo odločitev - pretvoriti svoje vozilo v plinsko gorivo ali ostati na bencinu. Upoštevati je treba osebne potrebe, vključno s posebnostjo delovanja stroja. Če celotno leto avtomobil ne preide več kot 10-15 tisoč kilometrov proge, HBO kmalu ne bo nadomestil stroškov, porabljenih za to.

Izvajanje primerjave metana in propana se še vedno ne more izogniti zmedi. Po eni strani je plinasto gorivo boljše od utekočinjene mešanice. Kljub temu so stroški HBO na propanu precej nižji, servisni centri pa so očitno večji. Kot je navedeno zgoraj, je končna odločitev za lastnika vozila.