Kaj je senzor za kisik (lambda sonda) in zakaj je to potrebno?

Za zagotovitev, da je gorivo vžgano v komori motorja, je potreben natančen delež zraka do bencina. Zahvaljujoč temu odmerku stroj sprosti najmanjšo količino škodljivih plinov. To je koristno ne samo za okolje, ampak tudi za motor. In da je to razmerje vedno pravilno, in če je potrebno, je voznik opravil diagnostiko / popravilo avtomobila, obstaja poseben kisik senzor (lambda sonda - njegovo ime). Danes se bomo pogovorili o tem.

Načelo delovanja

S pomočjo elektronske krmilne enote motorja (vsako vozilo je opremljeno z njim) sistem določi zahtevano količino goriva v zgorevalni komori. Lambda senzor je v vrsti povratne informacije, s pomočjo katerih elektronska enota proizvaja določeno količino bencina, pripravljeno za vžig v valjih. Količina porabljenega goriva je odvisna od natančnosti odmerka. Če je ta stopnja presega dovoljeno mejo, to pomeni, da je gorivo spali v komori ni popoln in določen odstotek goriva samo vzleti v cev, ki povzroča škodo, ne le za voznika (iz ekonomskega vidika), ampak tudi narava.

Prav tako je treba omeniti, da so v vseh sodobnih blagovnih znamkah avtomobilov posebni katalizatorji. V njih izpušni plini prehajajo skozi več stopenj filtracije, nato pa vstopijo v avtomobilski katalizator in izstopajo skozi dušilec zvoka. To avtomobilu omogoča manj škodo za naravo, tako da tuji proizvajalci obvezno uporabljajo svoje avtomobile s to napravo.

Senzor kisika (lambda sonda) in njeno nepravilno delovanje

Včasih se vozniki soočajo s problemom razčlenitve te naprave, vendar se vsi ne odzivajo pravočasno na situacijo. Če opazite napihnjeno porabo goriva in vaš avtomobil je izpolnil samo standard Euro-1 za emisije, to pomeni, da je celoten problem v tem rezervnem delu. Kisik senzor (lambda sonda) Prav tako lahko signalizira njegovo razčlenitev. V tem primeru je instrumentna plošča Svetilka "preveri motor" (kar dobesedno pomeni "preveri motor") sveti, kar opozarja na morebitne napake v sistemu elektronske krmilne enote. Toda to se vedno ne zgodi - lahko zaznava senzor, še posebej za avtomobile z opremo plinskih jeklenk. Zato, če vaš "železov prijatelj" deluje na propan ali metan, se ne bi smel tako reagirati na ta signal.

Kaj naj storim, če bom razbil?

Če ugotovite okvaro ali dvomite o tem, se obrnite na servisno postajo in naročite diagnostično storitev. Tam bodo mojstri preverili, ali je senzor za kisik (lambda sonda) v redu ali ne. Za diagnostiko se uporablja posebna oprema, ki pri delovanju motorja določa karakteristiko izpušnih plinov pri različnih vrtilnih frekvencah motorja. Drugače se ne izide iz situacije, zato če senzor zlomi, preprosto ni mogoče sami rešiti težave (razen če imate isto opremo).