Avtomobilski alarm `Tomahawk 9010`: funkcije, namestitev, navodila

Linija avtomobilskih alarmov "Tomahawk" je bila ena od prvih v domačem segmentu, ki je pridobila funkcijo avtostart motorja. Pojav nove možnosti je potekal pred več kot 10 leti, in jasno je, da danes ta priložnost nikomur ne bo presenetila. V dobi razvoja telematskih sistemov se lahko proračunski dvostranski modul brez inovativnih dodatkov zdi zastarel. Kljub temu se Tomahawk 9010 glede na osnovne delovne lastnosti zdi dostojno glede na sodobne varnostne sisteme.

Funkcionalnost sistema

Celoten nabor funkcij lahko razdelimo v dve skupini. Prvi bo vključeval osnovne zmogljivosti, ki imajo skoraj vse elektronske avto alarme, in drugo - dodatne značilnosti, ki so značilne za sodobne modele. Kar zadeva osnovna varnostna orodja, je najpomembnejša ključna beseda "Tomahawk 9010" z miniaturnim zaslonom, s katerim lahko programirate modul in upravljate ključne funkcije. Uporabnik bo imel komplet zaščitnih mehanizmov za okna, vrata in prtljažnik s kapuco. Vse manipulacije z varnostnimi načini lahko spremljajo svetlobni in zvočni signali, vibracije in pošiljanje ustreznih sporočil.

Najbolj zanimive so seveda dodatne možnosti, od katerih je glavni v tem modulu avtorun. S to funkcijo lahko vnaprej nastavite vozilo za ogrevanje z delovanjem motorja. Sistem "Tomahawk 9010" ponuja široko paleto parametrov za krmiljenje samodejnega zagona z navedbo časa, delovnega intervala in daljinskega upravljanja. Tudi med pomožnimi funkcijami je mogoče določiti način samodijagnoze, pridobivanje informacij od senzorjev (temperature in udarca), klimatske kontrole v kabini in zaščite pred lažnimi alarmi.

Sprememba "Tomahawk TW 9010"

9010 serija ima dolgo življenjsko dobo, in eden od njene prve generacije je bil TW enota, ki je dobil osnovni nabor funkcij, ter nekaj let zaradi tehnološke zastarelosti je zamenjal paket TZ. Toda, čudno, glede na programsko opremo so spremembe skoraj enake. Ena od ključnih karakteristik zmogljivosti je obseg signalov. V primeru TW je le 800 m. Staromodna in se morda zdi, da pristop celoten sistem, v katerem ni siren, nalepka, tilt senzorji in pokliči motorist. Toda "Tomahawk 9010" v tej različici vključuje temperaturni senzor. Pomembno je omeniti, da odsotnost nekaterih funkcionalnih komponent ne pomeni, da jih modul načeloma ne podpira - zato bo potreben dodaten nakup. Kompenzira pomanjkanje naprav z obsežnim ojačenjem in naprednimi načini. Predvsem so zagotovljeni delovni programi "Valet" in "Anti-Hack".

Sprememba "Tomahawk TZ 9010"

Ta učinkovitost je večinoma ohranila celoten niz uporabnih funkcij, izboljšali pa so se kazalniki uspešnosti v posameznih parametrih. Tako je obseg te različice ni več 800 in 1200 m, in število krmili prek ključnih fob območij razširili od 6. do 7. v zvezi z opremo, nov paket je bolj privlačna - to je celoten sklop z gumbom voznik klicev senzorjev, vendar tudi ni oznake. Obstajajo tudi funkcije v smislu funkcionalnosti. Sprememba "Tomahawk TZ 9010" omogoča sprejemanje signalov iz tahometra in reagiranje na reakcijo sistema regulacije tlaka. V kompleksu to omogoča učinkovitejše upravljanje delovanja motorja v oddaljenem načinu. Toda verzija TW omogoča nadzor nad motorjem in hrup v omrežju na vozilu. V počitek je treba upoštevati, da sta obe generaciji serije zgrajeni na eni elementarni platformi in vsaj kakovost dela strojne opreme ustreza drugemu.

Nameščanje glavnih komponent

Krmilnik (ali krmilna enota) se nahaja v kabini - optimalno je, če je prostor pod armaturno ploščo. Pritrditev poteka s profilnimi sponkami, nosilci ali drugimi objemkami, odvisno od zasnove avtomobila. Glavna stvar je odpraviti učinek vibracij, s čimer se zmanjša verjetnost poškodbe sistemske enote Tomahawk 9010. Navodilo za namestitev antene RF ugotavlja, da ga je treba namestiti čim višje, vendar z minimalnimi motnjami. Namestitev poteka na različne načine, odvisno od izbrane točke. Omejitev izbire lokacije te komponente je povezana z izključitvijo stikov z električnimi napeljavami in kovinskimi površinami.

Sprožilci prtljažnika in pokrovčka zagotavljajo mehansko zaščito. Da bi zagotovili, da signalni sistem "Tomahawk 9010" zagotavlja stabilen nadzor nad temi napravami, jih je treba zapreti in zaščititi pred vlago. V nasprotnem primeru obstaja tveganje, da se mehanizmi motijo. Tudi senzorji so postavljeni v zaščitene točke, vendar imajo dostop do ciljnega območja - za spremljanje stanja okenskega stekla ali temperaturnega režima. Detektorji so pritrjeni s pomočjo samoreznih vijakov ali z lepljenjem.

Povezovanje

Med uvedbo signalizacije v električni infrastrukturi avtomobila bo potrebna uporaba več žic. Torej, za priključitev na zaganjalnik se uporablja črno-rumeni kabel 12 V z izhodom signala na rele opremi. Pomožna oprema za sistem Tomahawk 9010 se prenese v omrežje preko modre žice - ta priključek bo zagotavljal izhodni signal 12 V z vžigom ACC. Pri napajanju sistema bo ustrezala napajalna žica - tanko rdeče vezje. Biti mora povezana z baterijo prek varovalke.

V kompletu in debelo žico rdeče. S pomočjo je napajalnik vezja, ki servisira funkcijo oddaljenega zagona, na voljo ločeno. Ne glede na namen žice morajo imeti vsi električni tokokrogi alarmnega sistema "Tomahawk 9010" zanesljivo izolacijo. Zaželeno je, da polaganje kabelskih vodov poteka v krajih, kjer ne deluje termično in elektromagnetno sevanje iz lokalne opreme.

Navodila za nastavitev senzorjev

Za temperaturni detektor se nastavijo mejne vrednosti, na katere bo pošiljal signale ključu ali samodejno popravil delovanje naprave - to je odvisno od predhodno nastavljenega programa. Senzor šoka, vključen v niz novih sprememb "Tomahawk 9010", je ločeno prilagojen. Navodilo kaže, da je treba občutljivost naprave regulirati z rezultati testov njegovega delovanja. Da bi to naredili, je treba rahlo dotakniti telesa, da bi to signaliziralo. Serijske sledi se morajo serijsko slediti in oprijemljivo povečati. Tako je ravnovesje na ravni občutljivosti - prag ne sme biti preveč nizek, vendar so visoke omejitve nezaželene, saj obstaja možnost, da ignorirajo dejanja napadalca.

Navodila za uporabo

Večina ukrepov bo izvedena s pomočjo ključa fob. Skozi dodeljen določen gumb naloge, lahko uporabnik dal avto je oborožen, ga ustreli s tem načinu, priključite zaščitno opremo, itd ločeno, lahko nastavite spremni reakcijo - .. Isti vizualni, sporočil in zvočnih signalov iz "Tomahawk 9010" modul. Funkcijo Autorun lahko programirate preko sistemske enote ali daljinsko krmiljeno. S pomočjo istega ključa se nastavijo parametri za zagon motorja v trenutnem načinu ali v določenem času.

Zaključek

Za svoj čas je model postal skoraj zgledna izvedba avtomobilskega alarma. In to ni niti v funkciji avtorun, temveč v osnovni kakovosti izvajanja električnega polnjenja in oblikovanja. Vendar funkcionalnost še vedno zasluži visoke ocene. Oddajnik, ki povezuje ključavnico "Tomahawk 9010" in centralni krmilnik, je značilen za stabilnost in zanesljivost prenosa signala. Ta indikator je ena od ključnih lastnosti kakovosti, po kateri se ocenjujejo sodobni moduli. Prav tako je treba omeniti, da linija nadaljuje svoje življenje v obliki bolj naprednih in funkcionalnih sprememb.