Tomahawk TZ-9010: Navodila za uporabo, uporabniški priročniki

Avtomobilski alarmi so zapleteni vsako leto, ki voznikom ponujajo vse nove funkcije varnostnega kompleksa. Sodobne različice takšnih sistemov so presegle zgolj naloge proti kraji in pokrivajo praktično celotno paleto orodij za spremljanje in nadzor avtomobila. Dovolj je opozoriti na funkcije samodejnega zagona motorja, daljinskega upravljanja elektronike in navigacijskih sistemov. Vse to je na voljo tudi v kompleksu Tomahawk TZ-9010,

Splošne informacije o instrumentu

Model je optimiziran kompleks multifunkcijskih telematskih signalnih sistemov. Varnostne funkcije tega modula temeljijo na elektromehanskem zaklepanju avtomobilskih delov, ki so odgovorni za dostop. To so vrata, pokrov, prtljažnik in okna. Vsak od teh delov spremlja elektronika in senzorji. Zlasti vključuje komplet senzor šoka, v skladu s katerim bo osrednja enota lahko določila poskus taksistiranja. In to je le ena od širokega spektra funkcij, ki lahko alarm mikroprocesor obvesti o potrebi po alarmnem signalu. Glavna značilnost takih sistemov je posebna narava interakcije z uporabnikom. Nadzorovano s strani alarm Tomahawk TZ-9010 s popolno ključno fob na osnovi kodiranega dialoga. To pomeni, da bodo vsi ukazi, pa tudi nastavitve in odzivi posredovani v skladu z danim šifrirnim algoritmom, ki je v vsakem posameznem primeru individualen. Kritiki telematskih varnostnih kompleksov kažejo na ranljive lokacije daljinskega nadzora. Vendar pa ne za prvo leto razvijalci zagotavljajo učinkovito sredstvo za preprečevanje vsiljivcev na področju brezžičnih radijskih modulov. V tem primeru se ti problemi rešujejo s pomočjo visokotehnoloških sistemov v obliki anti-skenerja in protigrabber.

Splošne zahteve za namestitev

Preden izberete komplet za alarm, morate oceniti možnosti namestitve v določenem vozilu. Ta sistem je univerzalni glede na vgradnjo, v nekaterih primerih pa so možni tudi pri povezovanju in povezovanju električnih žic. Do trenutka neposredne vgradnje je potrebno preveriti pravilno delovanje obstoječe električne opreme in stabilnost napajanja iz akumulatorja. On bo deloval kot glavni vir prehrane. Zaželeno je, da je napetost 12 V. Centralna alarmna enota omogoča manjša odstopanja od te vrednosti, vendar v majhnih mejah. Poleg tega bo kakovost sistema Tomahawk TZ-9010 odvisna od tega, kako dobro so posamezne komponente povezane. Najprej je to zagotovljeno z ustvarjanjem omrežja z izoliranimi žicami ožičenja. Vsako linijo je treba odstraniti iz virov toplote in premičnih delov. Nadalje - vsa pritrdilna in pritrdilna oprema, da ne omenjamo žic, bi morala biti popolna. Vendar pa z organizacijo nestandardnih zamenjav in vključevanjem dodatnih modulov so dovoljeni kabli in potrošni material, ki niso vključeni v osnovni komplet.

Namestitev Tomahawk TZ-9010

Glavna signalna komponenta je osrednja enota, na katero se zmanjšajo močnostni tokokrogi in črti iz drugih funkcijskih modulov. Praviloma so krmilniki pritrjeni pod armaturno ploščo. Pomembno je zagotoviti ravno vodoravno lego naprave. Neposredna pritrditev se opravi s pomočjo rednih pritrdilnih elementov, nosilcev in spon. Izbira načina namestitve je odvisna od lokalnih strukturnih in tehničnih pogojev. Alarmna antena mora biti čim višja. Optimalna možnost - na steklu, vendar tako, da je imela majhno razdaljo od kovinskih delov avtomobila in drugih radijskih naprav. Fiksiranje se izvaja tudi z različnimi metodami, odvisno od točke namestitve - Velcro, objemke ali okvir z oklepaji. Potem lahko nadaljujete s namestitvijo sirene, ki jo nadzira tudi centralna enota Tomahawk TZ-9010. Navodilo priporoča, da ga namestite v motorni prostor z ustnikom navzdol, ker to preprečuje, da bi se tehnična polnila mokra. Iz istega razloga je zaželena negotovost motornega prostora pred vlago in drobnimi delci umazanije, povezovalne točke žic pa se prenesejo v kabino.

Žična povezava

Če želite priključiti centralno enoto na akumulatorje in funkcionalne dele, je priložen priključek za napajanje 6 PIN. Komplet žic vključuje kable za izhodni signal, napajalnik tokokrogov in sistem kot celoto. Zlasti žice modre, rumene, zelene barve služijo za povezavo z vžigalnimi ključavnicami. Rdeči kabel neposredno povezuje akumulator in rele Tomahawk TZ-9010. Zagonska povezava se izvede preko črno-rumene žice - tudi preko releja. V tem primeru je treba upoštevati, da mora vsaka vrstica imeti lastno varovalko. Kot rezultat, centralna enota koncentrira kanale iz sprožilcev, ključavnic, senzorjev, siren in druge pomožne opreme, ki se uporablja v varnostnem kompleksu.

Nastavitev alarma

Nastavitev se mora začeti s senzorjem, ki bo takoj po namestitvi določil aktivnost alarma. V tem delu je potrebno ustrezno nastaviti občutljivost senzorja Tomahawk TZ-9010 glede na prednastavljeno lestvico. Univerzalnih vrednosti ni, zato prilagoditev vsakega posameznega primera izvedejo izkušeni testi, ki se dotikajo karoserije in očal. Pomembno je, da najdete omejitev, ko je vpliv lahko označen kot alarmni signal. Če nastavite previsok prag občutljivosti, bodo potovanja pogosta in napačna.

Nadalje so nastavljeni algoritmi, v skladu s katerimi bo avtomobilski alarm Tomahawk TZ-9010 nadzoroval ključni fob. Gadgetni gumbi so programirani v skladu z ergonomskimi zahtevami uporabnikov. Nastavljeni so načini hitrega dostopa, glavni gumb za zagon, alarmni signal itd. Prilagoditev konfiguracije refleksije signala prek LED indikatorja, ki obvesti lastnika avtomobila.

Načini delovanja Tomahawk TZ-9010

Alarmni sistem omogoča več načinov delovanja. Zlasti deluje po imobilizaciji, potem ko je kontakt izključen. Ključ za zagon motorja v tem stanju sistema je nemogoč. V načinu bujenja se vključijo alarmni in parkirni žarometi. Ključni rob je dobil ustrezne signale z značilnimi indikacijami. Če želite aktivirati ta način, je potrebno samo, da območje senzorja prisilite, da presega določeno mejo. Sistem lahko nastavite tudi tako, da poveča alarm, da privlači zunanjo pozornost do avtomobila. V načinu za preprečevanje ugrabitve lahko sami zaklenete celotno vozilo. V tem stanju se bo aktiviral tudi alarm, zaganjalnik pa bo blokiran. Pozornost je treba nameniti tudi novemu valetnemu načinu, ki omejuje funkcionalnost sistema Tomahawk TZ-9010. V navodilu je razvidno, da se v tem primeru nadzor lahko dobi samo z osrednjo ključavnico, s pomočjo katere je mogoče izstopiti iz tega načina. Toda le lastnik ključa, ki pozna konfiguracijo pritiskanja tipk za vstop v način Valet, lahko to naredi.

Oborožitev

Avto lahko oborožite s pritiskom na glavni gumb za zaklepanje. V tem trenutku bo alarm oddal en signal sirene in pokazal svetlobo. To bo pokazalo, da so bila vsa varnostna območja, vključena v kompleks, varovana. Z drugimi besedami, vse ključavnice delale. Če sirena naredi vrsto signalov, bo to znak, da ni zaprtih vrat, prtljažnika ali drugega zaščitenega dela avtomobila. Ko popravite izpraznjeno varnostno cono, bo ponovno aktiven signal Tomahawk TZ-9010. Navodila za uporabo tega sistema kažejo, da lahko tisti, ki želijo izvajati oborožitev z minimalno pozornostjo, izklopijo sireno in luči (samo pri tej nalogi). V tem primeru se potrditev varovalnega ukrepa pošlje na ključni obroč v obliki sporočila.

Razoroževanje in samodejni zagon

Z zaščito stroja odstranite s pritiskom na isti gumb za odklepanje. V odgovor na to, dvojni signali bodo imeli parkirne luči in sireno. Again, odvisno od nastavitev, lahko potrdite razorožitev sporočite ključavnici Tomahawk TZ-9010. Navodila za uporabo kažejo, da onemogočanje zaščitne funkcije sploh ne pomeni samodejnega zagona motorja in odklepanja zaganjalnika. Če želite izvedeti to dejanje, morate v načinu programiranja pritisniti kombinirani gumb, ki je bil vnaprej izbran. Z isto shemo se izvaja avtorun, ki pa tudi ne povzroči samodejnega odvzema avta od varovala.

Pozitivne povratne informacije

Sistem dokazuje visoko kakovostno delovanje elektronike brez motenj in napak. To je ena od glavnih razlik tega modela, ki ga razlikuje od ozadja konkurentov. Upoštevajte tudi uporabnike in široko funkcionalnost Tomahawk TZ-9010. Odzivi izkušenih lastnikov avtomobilov pravijo, da sistem zagotavlja ves potreben spekter nadzora, ki mora biti v elektromehanskem signalnem kompleksu. Na ta način mnogi dodajajo koristnost samodiagnostične funkcije, ki samodejno zazna napake in napake.

Negativne povratne informacije

Vendar pa ta paket ni mogoče izenačiti z večopravilne naprave, GSM modul, GPS in tako naprej. D. Po mnenju lastnikov, odsotnost navigacijski modul, na primer, močno omejuje voznik pod nadzorom. Poleg tega obstajajo tudi neprijetne nianse izkoriščanja. Mnogi uporabniki se soočajo s situacijo, ko je ob vklopu samodejnega zagona motor preprosto ne deluje. Tomahawk TZ-9010 je v takšnih situacijah vpleten v konflikt dveh nalog. Po eni strani mora biti moč motorja aktivirana, na drugi strani pa imobilizator še naprej blokira zaganjalnik. Izhod iz situacije je lahko ponovno konfiguriranje sistema z jasno razdelitvijo varnostnih nalog različnih modulov v isti konfiguraciji avtentike.

Zaključek

Z dejstvom, da danes vedno več avto alarmov z izboljšanimi komunikacijskimi zmogljivostmi med krmilnikom in uporabnikom ostaja povpraševanje po poenostavljenih rešitvah. To vključuje Tomahawk TZ-9010, kar je poudarjeno z enostavnostjo upravljanja z orodji in splošno ergonomijo.

Osnovne zmogljivosti ustrezajo številnim premijskim sistemom, ki se izvajajo na platformi istih oddaljenih komunikacijskih modulov. Pomanjkljivost te možnosti je nadomeščena z dejstvom, da je sprememba TZ-9010 nekajkrat nižja.