Pnevmatike `Yokohama AE-50`: ocene, specifikacije, tehnični podatki, preskus. Yokohama BluEarth-A AE-50

Ko pade prvi sneg, otroci šeljo igrati snežne kepe, in vozniki v tem trenutku so zmedeni zaradi drugega problema - morali bi spremeniti svoj avto. Nekateri to počnejo sami, nekateri v SRT pa je korist takšne storitve nizka. Vendar pa je vir zimskih pnevmatik omejen, in ko se konča, se vozniki spopadajo z drugo težavo: v kratkem času morate izbrati novo gumo. Najpogosteje se odloča za dobro znane proizvajalce. S takimi pnevmatikami ni nobenih težav, ustrezajo lastnostim, pa tudi preizkušajo osebne izkušnje nekaterih motoristov. Proizvajalec Yokohama ponuja za zimski operacijski model BluEarth-A AE-50. Kaj je to?

O modelu

Japonski proizvajalci vedno spremljajo kakovost svojih izdelkov. Yokohama ni nobena izjema. Model pnevmatik Yokohama BluEarth-A A-50 je bil razvit ne tako dolgo nazaj, vendar je med vozniki že dobil dober ugled.

Pnevmatike BluEarth-A AE-50 so izdelane posebej za osebna vozila. Pred začetkom množične proizvodnje je bilo izvedenih veliko testov pnevmatik "Yokohama AE-50", po vsaki izboljšavi gume pa so odpravljene napake. V praksi so se pnevmatike pokazale z najboljše strani.

Dosegel svoj cilj

Vsi proizvajalec pnevmatik Želel bi ustvariti pnevmatiko, ki bi bila idealna za vse in bi bila primerna za vsak avto - avto, SUV, tovornjak itd. To je nemogoče zaradi osnovnih zakonov fizike. Obstajajo tudi prednosti v tem - vsak voznik lahko izbere ustrezno možnost za svoje potrebe.

Pri izdelavi pnevmatik Yokohama BluEarth-A AE-50 je podjetje poskušalo doseči cilj zmanjšanja stroškov modela in nadaljnjih stroškov vzdrževanja avtomobila. To je bilo doseženo zaradi poenostavitve pnevmatik in njihovih sprememb, kar je omogočilo zmanjšanje porabe goriva.

Proizvajalec je maksimalno zmanjšal težo pnevmatik "Yokohama AE-50", medtem ko to ni vplivalo na druge kazalnike. Spajanje na cesto in zaustavitveno razdaljo sta ostala enaka.

Sestava gume

Yokohama je razvil svojo lastno Nano Blend tehnologijo in jo uporablja za vse svoje pnevmatike. Njegova bistvo je, da je vsaka pnevmatika izdelana iz enake sestave. V različnih modelih se sestava nekoliko spreminja, vendar osnova ostaja enaka.

Da bi preprečili utrjevanje gume pri minusni temperaturi, je sintetični silikat dodan njegovi sestavi v večji količini kot običajno. Tudi zaradi tega se izključi nevarnost drsenja med vožnjo po mokri cesti, saj se pnevmatike čim prej znebijo vlage na površini.

Če dodate samo ta element, bi bilo število drugih znatno manj. V tem primeru bi bile resno prizadete druge značilnosti. Za njihovo ohranitev in podaljšanje smo dodali polimerne spojine in oranžno olje. Izboljšali so odpornost pnevmatike na obrabo in tudi moč, kar je povzročilo znatno zmanjšanje nevarnosti prebadanja ali reza na pnevmatikah.

Povečajte vir

Pnevmatike za zimsko obratovanje bi morale imeti večjo življenjsko dobo, v primerjavi z gumo za poletje. Moralo bi biti tako, saj so v zimskih razmerah veliko bolj zapletene. Nekatere pnevmatike imajo odlične lastnosti, vendar se hitro izbrišejo. Z "Yokohama Blue Art AE-50" ni takšnega problema, saj se sestava spremeni posebej za povečanje vira.

Tudi to je postalo bolj zaradi bolj goste gume. Vsa mesta, ki so se lahko obrabila hitreje od ostalih, so bila prečiščena. Zdaj, če naletite na kakršenkoli oster predmet, se večkrat zmanjša nevarnost izpadanja pnevmatike. Videz stožcev in kiranj se redko zabeleži.

Dvostopenjski ščitnik

Pnevmatike so trpežne in dovolj trdne, da ohranijo idealen oprijem na cesti pri minus temperaturah in ne postanejo "hrast". Proizvajalec "Yokohama AE-50" je to dosegel z uporabo nove tehnologije, kar pomeni uporabo dveh slojev tekalne plasti. Notranji sloj je težji in zagotavlja togost strukture. To je tudi povečalo odpornost proti obrabi.

Zunanji del tekalne plasti je izdelan iz mehkejšega gume, ki ima naslednje prednosti:

• Zmanjšanje porabe goriva. Avto je veliko lažje voziti pnevmatike z majhno težo in mehko zunanjo strukturo.
• Vibracije med vožnjo so zmanjšane na minimum. Ko vpliv na nepravilnosti ni tako občutljiv, medtem ko se gumo praktično ne izrablja iz njega.
• Preprečevanje dodatnega hrupa. Zaradi dejstva, da so kolesa veliko lažja in ne ustavljajo avtomobila, je nastali hrup pnevmatik minimalen. To prispeva k uživanju potovanja.

To tehnologijo zdaj uporabljajo druge družbe, saj ga mnogi vozniki všeč. V odzivih na "Yokohama AE-50" zelo redko odzivajo na to.

Protector

Pnevmatike BluEarth-A AE-50 lahko zamenjate z letnimi pnevmatikami. Vendar to ni tako. Njihov zaščitnik je zelo podoben poletnim različicam. Zasnovan je posebej, da pnevmatike ne ustvarjajo dodatnega hrupa in izboljšajo dinamiko avtomobila. Na sredini je več vzdolžnih rebrov. Izboljśujejo stabilnost stroja na cesti in tudi zmanjśujejo tveganje padca v viseće. Srednje rebro ima posebne rezine, ki so potrebni za oprijem gume s površino ceste.

Na strani je veliko blokov, razdalja med njimi je zelo majhna. Neposredno po sebi so rezi, skozi katere se odvaja vlaga, kar izboljša oprijem na cesti.

Namen strani

Bočni bloki tekalne plasti niso zasnovani tako kot pri številnih drugih modelih. So izrazitejši in imajo posebne zareze. To ni samo storjeno, temveč izboljšati značilnosti in lastnosti pnevmatik.

Bočni del prispeva k uspešnejšemu vstopu v obrat. To dosežemo s premikanjem površine, ki jo je treba kontaktirati s površino od središča do roba, tako da se tveganje drsenja znatno zmanjša.

Dovolj je težko zagotoviti varno vožnjo med vožnjo po mokrih površinah. Na gumo "Yokohama AE-50" pregledi to potrjujejo, se je to zgodilo zaradi posebnih utorov med lamelami, skozi katere prehaja vlaga, ko jo udari in se odstrani s površine.

Tudi tako izrazit stranski del ščiti pred videzom stožcev, kosov in drugih neprijetnih trenutkov. Izboljšuje lastnosti spenjanja pnevmatike, zaradi česar je precej lažje premikati neenakomerne površine.

Dimenzija

Za prevzem pnevmatik Yokohama BluEarth-A AE-50 je mogoče na kateremkoli avtomobilu. Njihova dimenzija je od 14 do 18 palcev. Tudi pnevmatike se lahko izberejo za druge dimenzijske značilnosti.

Pozitivne povratne informacije

Mnogi avtomobilisti so pozitivni glede teh pnevmatik. Opozarjajo, da ima model naslednje prednosti: guma je dovolj zmešana za zimo, ne ustvarja dodatnih hrupa, ima odličen oprijem na cesti tudi na vlažnem premazu in tudi razmeroma poceni.

Negativni pregled o "Yokohama AE-50"

Na žalost najdemo negativne povratne informacije. Nekateri avtomobilisti imajo samo 15 tisoč kilometrov pnevmatik. Najverjetneje je to posledica sloga vožnje, kot je navedeno v pregledih "Yokohama AE-50". Ugotovljeno je bilo tudi, da pnevmatike pri prenizki temperaturi pričnejo utrditi.

Ustreza deklariranim značilnostim

Pnevmatike resnično pomagajo prihraniti gorivo. Vendar imajo relativno majhen vir. Zato je nemogoče z gotovostjo ugotoviti, da te značilnosti ustrezajo resničnosti.

Rezultat

Vsaka pnevmatika ima prednosti in slabosti, pozitivne in negativne ocene lastnikov avtomobilov. Pnevmatike "Yokohama AE-50" - dobra izbira za zimsko vožnjo avtomobila. Vendar pa so primerni le za tiste voznike, ki vozijo zelo mirno. Upamo, da je ta članek koristen za vas in pomagal pri izbiri zimskih pnevmatik za vaše vozilo.