Pnevmatike Nokian Nordman 5: pregled lastnikov, preskus

Avtomobilske pnevmatike so zelo priljubljeni izdelki. Proizvajajo jih številna podjetja, vendar pa pnevmatike potrebujejo samo velika podjetja, ki imajo dober ugled. Nokian proizvaja avtomobilske pnevmatike od leta 1932. Glavna družba podjetja se nahaja v mestu Nokia na Finskem. Nokian je bil ustanovljen leta 1904. Tudi takrat so bili izdelki družbe na zahtevo, vendar je dosegel izjemen napredek šele po začetku proizvodnje pnevmatik. Pnevmatike "Nokian" na zahtevo v številnih državah. Proizvajajo se z uporabo novih tehnologij, zato jih potrebujejo. Linija podjetja vključuje model Nordman 5. Kaj predstavlja?

O nas

Podjetje "Nokian" proizvaja pnevmatike za poletno in zimsko obratovanje. Vozniki so bolj zahtevni izbrati zimske pnevmatike, namesto poletja. To je posledica dejstva, da so pozimi pogoji obratovanja veliko bolj zapleteni. Zato podjetje proizvaja več zimskih pnevmatik, ustvarja nove tehnologije in jih preučuje.

Podjetje je bilo prvotno le na Finskem. Vendar pa je zaradi velikega povpraševanja po pnevmatikah v Rusiji leta 2005, proizvodnja se je začela v Vsevolozhsk, kar je zmanjšalo stroške proizvodnje. Glede na to, da podjetje razvija nove tehnologije za izboljšanje zimskih pnevmatik, je število njihovih modelov ogromno. Stalno obstajajo novi modeli gume za zimsko obratovanje, na primer pnevmatike Nokian Nordman RS. Stari modeli pnevmatik so tudi v veliko povpraševanje. Podjetje ne ustavi svoje proizvodnje, saj je v povpraševanju. Vendar se ukvarja z nenehnimi izboljšavami, odpravlja pa pomanjkljivosti, ki kažejo na motoriste. Nordman 5 je eden od teh modelov, pa tudi pnevmatike Nokian Nordman RS. Pnevmatike so pogosto nadgrajene, v vsaki generaciji pa se izboljšajo in izboljšujejo.

Namen

Mnoga podjetja proizvajajo pnevmatike za zimo v težkih pogojih. Vendar pa ni za vsakogar, da za to razvijejo idealno gumo. Podjetje "Nokian" že dolgo deluje na ustvarjanju pnevmatik za težke pogoje delovanja, ki bodo lahko držali prijem na cesti, na ohlapnih snežnih in mokrih površinah. Vse to je bilo realizirano v vseh zimskih pnevmatikah Nokian, ki se med seboj precej razlikujejo. Nekateri modeli nimajo konic in so namenjeni regijam s toplo zimo in modeli s konicami se najbolje uporabljajo na obmocjih z nizko temperaturo zraka in veliko snega.

Pnevmatike Nokian Nordman 5 205 55 so namenjene regijam v Rusiji, kjer je temperatura zraka v zimskem času zelo nizka in ceste nastanejo z ledom. Rubin odlično premaga svojo nalogo. To potrjujejo številne študije, ki so potekale pred množično proizvodnjo pnevmatik.

Posodobljena različica

Mnogi avtomobilisti kupijo zimske pnevmatike "Hakapelitta", ki popolnoma ohranjajo oprijem na cesti. Družba "Nokian" je ugotovila, da model nima vrednih tekmecev in izboljša linijo "Nordman". 5 generacij se popolnoma razlikuje od prejšnje Nokian Nordman 4 R15, saj je bila razvita praktično iz nič. Kot rezultat, Nokia Nordman 5 lahko konkurira Hakapelitti. Vendar, medtem ko guma ima eno veliko prednost - nižje stroške. Zato so pnevmatike takšne zahteve.

Pri oblikovanju družbe Nokia Nordman 5 družba ni gradila na četrti generaciji, saj je imela svoje pomanjkljivosti. Razvoj je vključeval ustvarjanje novih tehnologij in njihovo uvajanje v proizvodnjo. Čeprav model ni bil kopiran iz Hakapelitte, ampak veliko je podoben, še posebej pa je vzorec tekalne plasti.

Nov razvoj

Te pnevmatike so posebej zasnovane za težke razmere pri nizkih temperaturah. Zaradi tega je bilo skoraj vse spremenjeno: sestava gume, vzorec tekalne plasti, razporeditev letvic in konic. Zaradi tega se je masa pnevmatik spremenila, prav tako pa so postali bolj togi - ne podvržejo se popolnoma pod vplivom avtomobila. Vendar pa so še vedno dovolj mehki, da ohranjajo oprijem na cesti. Zaradi tega prefinjenosti zdaj konice ne gredo v notranjost pnevmatik, ampak vedno ostanejo na površini, tudi če naletijo na nekaj težkega, na primer na ledu. Zaradi tega se je oprijem na katerokoli cestno površino bistveno izboljšal, kar dokazujejo številni testi Nokian Nordman 5.

To tehnologijo je izumila družba in imenovala "Bear Claw". Pred tem nihče ni izumil in ga v praksi ni uporabil. Kljub vsem dvomom je tehnologija bistveno spremenila oprijem na cesti na bolje. Vozniki, ki so se sami postavili v pnevmatike Nokian Nordman 5, ugotavljajo, da je bil tudi v primerjavi s prejšnjo generacijo prijem na cesti opazno boljši.

Bočno območje

Nekateri proizvajalci pri razvoju vzorca tekalne plasti ne dajejo ustrezne pozornosti strani. To je narobe, ker je veliko odvisno od tega. To naredi gumo težje, brez stiskanja od teže avtomobila in deformacije, medtem ko gre skozi nepravilnosti. Prav tako je odvisno od bočnega rušenja. Četrta generacija "Nordman" v tem pogledu je bila zelo šibka, kar so ugotovili mnogi vozniki. Zaradi tega je podjetje veliko časa posvetilo razvoju nove generacije, ne pa nič.

Problem ni rešen 100 odstotkov, zdaj pa je postala manj vidna - to potrjujejo testov Nokian Nordman 5. Če ne spoštuje omejitve hitrosti, lahko pride do zanašanja, vendar to ne bo zelo močna, in tako dobili od njega bo veliko lažje. To dokazujejo številni poskusi in raziskave ter povratne informacije uporabnikov.

Vzorec tekalne plasti

Skoraj vsi proizvajalci pnevmatik skrbno načrtujejo vzorec tekalne plasti. Vsi od njih trdijo, da omogoča, da gumija popolnoma obdrži pot, spodbudi kratko zavorno razdaljo in preprečuje drsenje. Vendar se med raziskavami izkaže, da so stvari drugačne. Podjetje "Nokian" ne glasne izjave, dokler ni resnično opazen rezultat. Nosilec modela Nokian Nordman 5 94T je bil zasnovan posebej. Razdalja med letvami je majhna, vendar je dovolj, da hitro odstranite vlago s površine pnevmatike. S temi utori lahko snežijo tudi sneg. To vam omogoča, da povečate oprijem na cesti. Če pa ne upoštevate režima za visoke hitrosti, tudi ti zaščitni reševalci ne bodo prihranili pred dviganjem. Vzorec tekalne plasti tudi ne ustvarja dodatnih hrupa, kar prispeva k udobnemu vožnji.

Inovacije

Pri razvoju teh pnevmatik je podjetje preizkusilo veliko možnosti za spremembo profila. Na koncu se je odločila združiti blokade tekalne plasti. Do te točke nobena družba ni sprejela takšnih nenavadnih inovacij. Kombinacija blokov je prispevala k povečanju togosti. Zaradi tega je avto lažje vstopiti v zavore, tudi nadzor je postal veliko boljši, saj kolesa reagirajo na vsa gibanja za kolo.

Večina avtomobilov spremeni svoje pnevmatike na svoje avtomobile po prvem snegu in zmrzali, saj izkoriščanje z letnimi pnevmatikami postane varno. To je pravilna, toda sneg se lahko topi v vsakem trenutku in asfalt bo znova viden na cesti. Gibanje na črtasto gumo na takšnem premazu pomaga izbrisati konice in včasih njihovo izgubo. Vendar pa Nordman 5 XL nima takšnega problema. Pregledi kažejo, da konice ne letijo ven, ampak se ugasnejo. Iz tega lastnosti pnevmatik niso izgubljene, saj glavni del vedno ostane.

Skoraj vsi vozniki so pozitivni glede teh pnevmatik. Na splošno lastniki v pregledih Nokian Nordman 5 ugotavljajo, da ima gumija odličen oprijem s katerim koli premazom in tudi ne ustvarja dodatnih hrupa.

Cena

Cene za Nokian Nordman 5 so nižje od cen drugih proizvajalcev. Rubus 13 polmer bo stala približno 2,2 tisoč rubljev, 14 radij - okoli 3 tisoč rubljev, in najdražji - gume 17 polmer, katerega stroški - 8,2 tisoč rubljev za eno pnevmatiko.

Cons

Pnevmatike imajo samo eno pomanjkljivost, kar se pogosto prikaže v pregledih lastnikov Nokian Nordman 5. Po navodilih motoristov so trni lahko izletele iz pnevmatik. To se vedno ne zgodi, ampak le v primeru zelo hitrega zaviranja.

Zaključek

Pnevmatike Nokian Nordman 5 - to je odlična možnost za zimsko vožnjo avtomobila. Guma ima odličen oprijem, odpornost na hidroplaningom in nizka raven hrupa, vendar je cena Nokian Nordman 5 so veliko nižje od "Hakapelitta" pnevmatike. Pnevmatike so opravile ogromno število preizkusov in pokazale zanesljivost v vsakem vremenu.

Vsak lastnik avtomobila sam izbira pnevmatike, ta članek pa je namenjen olajšanju izbire. Izdelki "Nokian" se že dolgo uveljavljajo na dobri strani. Upamo, da je članek koristen in pomagal narediti pravo odločitev.