Avtomobilske zimske pnevmatike `Nokian Nordman 5`: pregledi, opisi in tehnične značilnosti

Za mnoge motoriste zimski začetek ni povezan s počitnicami, temveč z izbiro kakovostnih zimskih pnevmatik. Stanje se poslabša, če je zima v regiji prebivališča huda in spremljajo zmrzali s snegom. Potem je treba posebej paziti na izbiro pnevmatik, ker bo to vplivalo na varnost med vožnjo. Pnevmatike morajo imeti odlične lastnosti spenjanja, biti odporne proti temperaturnim spremembam in veliko več, hkrati pa imajo nizke stroške.

Ena taka možnost je pnevmatika "Nokian Nordman 5". Njihovi stroški so sorazmerno majhni, vendar so sposobni vzdrževati svoje lastnosti pri nizkih temperaturah in jih zaznamujejo dobra oprijemljivost na cesto. Seveda ima ta model konkurente, ki so boljši pri različnih kazalnikih. Vendar pa so te pnevmatike vredne tudi bližje. Spodaj bodo obravnavani bolj podrobno, kot tudi povratne informacije o "Nordman 5".

Kratek opis

Podjetje "Nordman" je veliko modelov za zimsko obratovanje avtomobilov. Za toplo zimo izdeluje model "Nordman SX", ki se dobro spopada z majhno količino snega in temperaturo blizu ničle. Vendar pa podjetje za težke razmere proizvaja "Nordman 5", ki ima izboljšane parametre in je sposoben vzdrževati svoje lastnosti pri minus temperaturi zraka. To potrjujejo številne ocene "Nordman 5".

Prototip

Model je nadaljevanje linije. Prejšnje pnevmatike so bile "Nordman 4". Vendar pa s tem modelom novost komaj kaj povezuje. Veliko proizvodnih tehnologij je izposodil Hakkapelitta 5. Ta model ima odlične zmogljivosti, hkrati pa je njegov strošek precej višji. Vzorec tekalne plasti teh modelov je zelo podoben, vendar še vedno obstajajo razlike. Tudi skoraj enako in sestava gume. Vendar, "Nordman 5" imeti informacije, da so cenejše kot njihovi "progenitorji".

Pa vendar, ni vredno primerjanja teh pnevmatik, saj so predstavljene v različnih kategorijah cen in se razlikujejo glede na zmogljivost. Kakšne so spremembe v novosti v primerjavi s prejšnjo generacijo? To je podrobneje razloženo v nadaljevanju.

Bear kremplja

Pri razvoju teh pnevmatik je bila uporabljena najnovejša tehnologija, imenovana Bear Claw. Zasnovan je posebej za izboljšanje adhezije na zasneženih in ledenih območjih. To je bilo doseženo s spreminjanjem oblike in razporeditve špic. Med premikom se ne deformirajo, zato lastnosti priklopa ostanejo vedno na vrhu. Če pustite povratne informacije o pnevmatikah "Nokian Nordman 5", vozniki opozorijo, da se na avtocesti z njimi samozavestno vozi.

Pred tem ta tehnologija ni bila uporabljena nikjer drugje. Vendar se je izkazala na najboljši strani. To je "Bear Claw", ki znatno razlikuje ta model od prejšnje generacije, saj so se lastnosti spenjanja znatno izboljšale. Zahvaljujoč tej tehnologiji se je varnost med vožnjo znatno povečala. To pogosto kažejo gonilniki novic, tako da se odzovejo na gumo "Nokian Nordman 5".

Pnevmatike imajo tudi druge, nič manj pomembne spremembe, zaradi česar se je zmogljivost na različnih vrstah cest znatno izboljšala. O tem spodaj.

Stranski del

Vsak tip pnevmatike ima stranski del. Vendar pa v poletnih pnevmatikah pogosto služi samo za lepoto, ker ne prinaša velikih prednosti, ker ni potrebno. V zimskih pnevmatikah je potreben stranski del, saj igra pomembno vlogo. Pri razvoju pnevmatik "Nordman 5" je bilo to veliko pozornosti. Zdaj so na stranskem delu nameščeni žlebovi, ki izboljšajo oprijem na cesti pri prehodu skozi ostre obračanja in manevriranje. To opozarjajo pripombe lastnikov o "Nordman 5".

Večkratni preskusi so pokazali, da pnevmatike, zahvaljujoč strani, zagotavljajo varno in udobno vožnjo. Zdaj se nevarnost drsenja znatno zmanjša, tudi z ostrim manevriranjem. To je zelo pomembna novost, zato vozniki pogosto omenijo to, pri čemer komentirajo zimske pnevmatike "Nordman 5".

Kombinirani osrednji dasi

Pnevmatike "Nokian Nordman 5" so narejene tako za avtomobile kot za terenska vozila. Razlike med sabo imajo. Vendar imajo eno skupno rešitev - v vzorcu tekalne plasti so bloki predstavljeni v obliki dama in so združeni skupaj. Nekateri proizvajalci pnevmatik trenutno uporabljajo to vrsto tekalne plasti. Na njem so dama, ki medsebojno komunicirajo in zagotavljajo idealne lastnosti spenjanja.

V osrednjem delu tekalne plasti ima model integriran blok. Takšna rešitev je redka. Omogoča izboljšanje odziva koles na krmilne premike, kar izboljša ravnanje in povečuje varnost in udobje. To kažejo odgovori lastnikov "Nokian Nordman 5".

Zdi se, da takšna nepomembna in majhna podrobnost, o kateri vsi ne vedo, vendar igra tako pomembno vlogo. Zato je pri oblikovanju pnevmatik pomembno upoštevati vse majhne stvari.

Vzorec zaščitnika

Vzorec tekalne plasti je del, ki pnevmatike Nokian Nordman 5 razlikuje od svojih konkurentov v tej cenovni kategoriji. V tem modelu ima zaščitnik zelo pomembno vlogo. Zahvaljujoč njemu so se pojavili tako visoki kazalniki. Vzorec tekalne plasti je idealen oprijem na cesti, zdi se, da pnevmatike "grizejo" na površino cest, kar zagotavlja varno vožnjo.

V pregledih nekateri avtomobilisti opozarjajo, da še niso opazili takšnih kazalnikov na vseh pnevmatikah, razen teh. V tekalni plasti so trni. Prav tako so zelo pomembni, saj zagotavljajo samozavestno gibanje na ledenih in snežnih poteh zaradi nove tehnologije "Bear Claw". Izloča deformacijo čepov pod pritiskom na njih.

V osrednjem delu je vzdolžni rob predstavljen z množico blokov v obliki dama. Odgovorni so ne samo za oprijem na cesti, ampak tudi za hitrejši odziv koles na krmilne zavore. Zaradi tega je vozniku veliko lažje ukrepati, če je potrebno, in prevzame, kako se obnaša avtomobil. Zato se varnost vožnje povečuje. To je zelo pomembno za novinarje, saj opozarjajo, da izpolnijo pripombe o gumi "Nokian Nordman 5".

Najmanjše emisije

V zadnjem času se je veliko proizvajalcev začelo truditi ustvariti najbolj ekološke pnevmatike. Stvar je, da je okolje že tako močno onesnaženo in skoraj konec. Za poslabšanje tega položaja je nemogoče.

Največjo škodo je povzročila avtomobilska industrija v obliki izpušnih plinov in emisij iz proizvodnje pnevmatik. Vse to je posledica dejstva, da so v proizvodnem procesu dodani različni materiali, ki negativno vplivajo na okolje. Zaradi tega so mnogi proizvajalci začeli razmišljati o tem, kako spremeniti proizvodno tehnologijo brez ogrožanja kakovosti in, če je mogoče, celo izboljšati.

To ni enostavno. "Nokian Nordman 5" se zdaj proizvaja z dodatkom posebnih nizkoaromatičnih olj, ki praktično ne vplivajo na atmosfero. Tudi emisije so zmanjšane in med delovanjem avtomobila s takšnimi pnevmatikami.

Cena

Pri pregledu zimskih pnevmatik "Nordman 5" se cena zelo pogosto omenja. Stroški pnevmatik "Nokian Nordman 5" so zelo nestabilni, saj je v številnih trgovinah drugačen. Vendar pa je povprečna vrednost 4,5 tisoč rubljev. Mnogi avtomobilisti pravijo, da to ni najvišji strošek in da je ta model za to ceno odlična možnost.

Pozitivne povratne informacije

V internetu najdete mnenja o "Nordman 5" v velikem številu. Večina jih je pozitivna. V njih vozniki menijo, da so stroški pnevmatik nižji od številnih drugih modelov s podobnimi značilnostmi.

Prav tako je navedeno, da so pnevmatike pri vožnji na zasneženih območjih dobro prepustne. Pnevmatike olajšajo najhitrejši odziv koles pri obračanju krmila, pospeševanju in zaviranju.

Pri vožnji po neenakomerni površini pnevmatike dobro delujejo in tako prispevajo k udobni in varni vožnji.

Negativne povratne informacije

Na internetu lahko najdete negativne ocene o pnevmatikah "Nokian Nordman 5". Vozniki opozarjajo, da se konice hitro spuščajo. Kljub njihovi učinkovitosti je ta pomanjkljivost pomembna, saj pomeni, da gumija že dolgo ni dovolj in bo morala iskati druge možnosti.

Nekateri tudi opozorijo, da pri vožnji pnevmatik ustvarite dodaten hrup, ki je značilen za vse žebljane modele, zato ne bodite presenečeni.