Kateri je boljši - "Audi" ali "BMW"? Kateri avtomobil naj izbere?

Trdni pogoji konkurence med oblikovalci sile proizvajalcev avtomobilov za uporabo najbolj priljubljenih in priljubljenih rešitev, ki privabljajo nove kupce, hkrati pa prispeva k izgubi individualnosti končnega izdelka. Samo nekateri veliki avtomobili velikani, kot sta Audi in BMW, lahko privoščijo odstopanje od določenih trendov. V družinah obeh proizvajalcev je mogoče najti modele z izvirnim videzom, inovativne tehnološke rešitve. V vsakem primeru bo zelo kvaliteten, dobro sestavljen in ergonomičen stroj. Kljub temu je s podrobnim premislekom o zaznavanju avtomobilov zapleteno, saj obstaja nekaj pomanjkljivosti. Ker je to premijska stopnja in, ustrezno, visoke cene, je vprašanje izbire zelo logično: kaj je bolje - "Audi" ali "BMW"? Ob vsa površinska podobnost pri pristopih k proizvodnji, obe podjetji privabita navdušence z edinstvenimi koncepti v oblikovanje in nov razvoj glede funkcionalnosti.

Prednosti in slabosti Audi

Strokovnjaki tega podjetja posvečajo veliko pozornosti tehničnemu izvajanju pogonskega mehanizma. V liniji "Audi" je tradicionalno ohranila ravnovesje med sprednjim in zadnjim pogonom. Podjetje uporablja veliko lastnih uspešnih dogodkov, med katerimi je sistem štirikolesnega pogona Quattro, ki svojim prevoznikom zagotavlja dostojno dinamično in vožnjo. Da bi razumeli močni potencial gradbene baze, zadostuje ugotoviti, da celo povečanje moči motorja za 15-20 KM. bavarskim konkurentom vedno ne daje prednosti. Zato je pri oceni pogonskega sistema in pogonskega orodja vprašanje o tem, kaj je bolje - "Audi" ali "BMW", najverjetneje dodelilo podjetje iz Ingolstadta. Prednosti izdelkov te blagovne znamke vključujejo prilagodljivo vzmetenje z več načini, ki se usmerjajo v različne delovne pogoje. Če govorite o pomanjkljivostih, lahko poleg visokih cen opazite precejšnjo porabo goriva, nekatere ergonomske napake in skromne snopke v osnovnem napajanju.

Prednosti in slabosti BMW

Treba je začeti s pomanjkljivostmi, saj jih najbolj izrazijo lastniki. Prvič, to je temeljna razlika z Audi glede na izvajanje pogona. V "BMW" se zanašajo na zadnje mehanizme z možnostjo priključitve prednje osi. Ljubitelji blagovne znamke so praviloma nevtralni v smeri te strategije, v njej pa najdejo svoje prednosti.

Toda za povprečnega avtomobilskega lastnika lahko ista vožnja na zadnja kolesa zahteva obdobje zasvojenosti. Mnogi kritizirajo vzmetenje za prekomerno togost - v procesu gibanja se čuti vsak hummock, čeprav to ni statična šibka točka BMW, saj lahko, če je potrebno, izvedete rekonfiguracijo. Seveda bavarski modeli z zgoraj omenjenimi pomanjkljivostmi ne bi mogli imeti tako visokega položaja v avtomobilski industriji brez opaznih prednosti. Proizvajalec se je tesno ukvarjal z razvojem naprednih motorjev, izboljšal oblikovanje teka, ne pozabi na razvoj filozofije oblikovanja in stilske izvedbe. Glede na ta pristop je zelo težko nedvoumno reči, kateri avto je boljši - "Audi" ali "BMW". Prvič, obe vrstici sta prepoznavna in drugače drugačna. Drugič, vsak model ima lastne odtenke, ki poudarjajo njegov razred in namen. Za primerjavo, Bavarci ponujajo bolj brutalne in celo agresivne oblike, medtem ko se Audi osredotoča na mirne družinske eksterierje.

Primerjava poslovnih limuzin

Najboljši predstavniki tega segmenta v linijah obravnavanih proizvajalcev so Audi A6 in BMW 5. Prednosti prvega modela vključujejo dobro dinamiko s podporo dostojne rezervne moči - z motorjem 310 motorjev, avtomobil pospeši v samo 5,5 sekunde do 100 km / h, kar je dobro tudi za majhne poslovne limuzine.

Odlikuje ga tudi trdna obdelava usnja in Alcantara. Med slabostmi je mogoče opaziti obilo elektronike, zaradi česar je težko spoznati nadzorni sistem, da ne omenjamo morebitnih napak z dodatno opremo. Bavarski predlog ima koristi od močnega dizelskega goriva z majhnimi stroški - približno 8 litrov na 100 km. Kar zadeva kakovostne zaključke, ta različica tudi ni precej slabša od konkurenta. Kaj je bolje - "Audi A6" ali "BMW 5" za skupek podatkov? Obe možnosti nista idealna za vožnjo in izvajanje teka. Kljub temu, če potrebujete dobro dinamiko, potem izbira pade na "Audi". Vlečne lastnosti na ekonomičen strošek, nasprotno, prinesejo v ospredje "BMW 5".

Primerjava premijskih salonov

V tem primeru vodilni delavci podjetij v osebi Audi A8 in BMW 7 pozorni na sebe. Kar zadeva model Ingolstadt, je zanimivo predvsem za sistem štirikolesnega pogona, 8-stopenjski avtomatski menjalnik in raznolikost motornega obsega. Mimogrede, za doplačilo je na voljo in različica z razširjeno bazo. Le odsotnost sodobnih tehnoloških rešitev pri implementaciji multimedijskega kompleksa zmanjšuje vtis, ki lahko postane odločilen dejavnik pri izbiri Audi A8 ali BMW 7. Kaj je boljše glede tehničnih parametrov? Različica bavarskih inženirjev, ki so že v osnovnem modelu, ima zapis za razred ploščadi na 3210 mm. To ne vpliva na trdno dinamiko sploh - od 4,5 sekund do 100 km / h. To je mogoče zaradi zmogljivosti bencinskega motorja 450 KM.

Primerjava križancev

"Audi Q5" je nekoč pokazal skoraj zgledno uspešnost crossovera, ki že nekaj let doživlja obnovo, ne da bi izgubila povpraševanje na trgu.

Model se je zaljubil v optimalno kombinacijo dimenzij, dinamike in nadzora. To ni vsaj preprečilo ustvarjalcem, da salonu zagotovijo visokotehnološko polnjenje s premium materiali. Tekmovalec v obliki modela X3 je nekoliko manjši glede ergonomije upravljanja in je znan tudi po povečanem udobju in zmogljivosti. Ampak še vedno, kaj je bolje - "BMW X3" ali "Audi Q5"? Za mesto sta obe možnosti optimalni. Stroji so majhni, manevrirani in uravnoteženi v značilnostih zasnove. Toda za mestom je značilnost, da je vrh opremljen s crossover Q5 (zahvaljujoč višjemu navoru in ročnemu menjalniku).

Primerjava supercarjev

Če v zgornjih segmentih obstaja konkurenca med drugimi serijami, razred športne premije ponuja modele, v tem primeru, ki jih predstavijo "Audi RS5" in "BMW M3". Prva različica takoj prihaja s količino konjske moči - 450 proti 420 KM. Vendar pa je glede na dinamiko in celo vleko razlika med supercarji zanemarljiva in se zmanjša na stopnjo napake. Toda intenzivno delo z dlančnikom na "emke" se počuti pregreje, kar ne prispeva k njegovi privlačnosti. Toda obstajajo drugi dejavniki, ki dvoumno odražajo vprašanje, kaj je bolje, "Audi" ali "BMW" v športnem razredu? Razvijalci iz Bavarske so stavili na tradicijo v notranjosti, s pomočjo armaturne plošče z veliko gumbi, ročaji in zasloni. Ingolstadts se je držal sodobnega pristopa, kar je čim bolj optimalno upravljanje. Kot kaže praksa, je drugi pristop zagotovil bolj ergonomsko konfiguracijo interakcije z avtomobilom, vendar pa ponudba "BMW" privablja poznavalce neposrednega nadzora, ki želijo neodvisno nadzorovati cesto.

Primerjava električnih vozil

Močna utemeljitev v segmentu električnih avtomobilov "BMW i3" že dolgo zasleduje ideologe "zelenega" koncepta na sedežu Audi. In zdaj, v konkurenci hibridov, je bila uvedena sprememba E-Tron na osnovi A3. Bavarsko različico odlikuje povečana kilometrina z enim polnjenjem do 330 km, prostornina prtljažnega prostora 260 litrov in skromna poraba energije 11 kWh na 100 km. Ampak seveda je dinamika ključna. Kateri je boljši, "Audi" ali "BMW", v tem kazalniku?

V primeru E-Tron-a je 50 km in 130 km / h. Razlika med največjimi vrednostmi hitrosti se določi z izbranim načinom vožnje. Kar zadeva "BMW", je vrhunski način njegovega razvoja na ravni 150 km / h. Na to je vredno dodati bogat seznam možnosti in trim možnosti. Še vedno pa veliko stave na E-Tron. Zakaj je "Audi" boljši od "BMW"? Glavna prednost leži v območju vožnje. Elektrifizirani model A3 je pred bavarskim električnim avtomobilom za 100 km v indikatoru kilometrine na eni polnilni napravi.

Kako narediti pravo izbiro?

Izbira temelji na nalogah, za katere je vozilo kupljeno. Moč, izvajanje menjalnika, dinamični kazalci, tip telesa - vse to bi moralo določiti smer v procesu določanja ustreznega modela. Torej, za univerzalne potrebe, lahko pride do standardnega limuzine srednjega razreda. Kateri je boljši - "Audi A4" ali "BMW 3" za take namene? Če se upošteva splošna ergonomija, udobje in obvladljivost, je treba izbrati prvo možnost. Različica iz "BMW" pa bo ustrezala ljubiteljem agresivnega oblikovanja, prostornih salonov in konzervativnosti z notranjim okrasjem.

Na koncu

Pri izbiri avtomobila, zlasti premije, je pomembno, da je vprašanje stroškov pomembno. Isti model limuzine v obeh linijah je mogoče oceniti na 2-3 milijone rubljev. Enako velja za električna vozila s prečkami in super-avtomobili v drugih različicah so na voljo za 10 milijonov. V zvezi s tem so cenovne oznake približno podobne, stroški vzdrževanja pa se lahko razlikujejo. Kaj je bolje kupiti - "Audi" ali "BMW", da se ne bi zlomil na vsebino? Kot kaže praksa, so avtomobili obeh proizvajalcev krivi za razčlenitev avtomatskega menjalnika. Toda Bavarci so dobri v mehanskih enotah, ki jih pogosto najdemo v modelih tega podjetja. Slabostim "Audi" lahko pripisujemo težave s korozijo posameznih delov telesa, kar bo zahtevalo tudi stroške obnovitve.