Snowmobile GAZ-3409 `Beaver`: opis, funkcije in ocene.

Številna območja Rusije niso opremljena s cestami, ki so dostopne za promet na običajnih kolesih. Stanje pogosto ni poravnano in različna terenska vozila. Za dostavo ljudi in blaga na taka mesta poseben razred ATV z gosenični motor.

Splošne nastavitve

"Beaver" je začel serijsko proizvajati leta 2006 na proizvodnih obratih tovarne goseničarskih traktorjev v mestu Zavolžsk, ki je del skupine GAZ. Stroj je dobavljen za potrebe Ministrstva za nujne primere, zdravstvenih storitev na oddaljenih območjih, oborožen pa je tudi več organov pregona (OMON, itd.). ATV uporabljajo tudi ljubitelji aktivnega in ekstremnega počitka, kar pa ni ustavljeno niti po visoki ceni avtomobila.

Ena od značilnosti terena GAZ-3409 "Bobr" je zmožnost premikanja. Omejitev je lahko samo hitrost pretoka vode v pregradi. Da bi izboljšali obnašanje stroja, lahko na njem namestite opcijske deflektorje. Gibanje na vodi se izvaja zaradi vrtenja gosenic, medtem ko hitrost ne presega 6 km / h. Pri vožnji po dobri cesti lahko avtomobil doseže hitrost do 65 km / h. Masa že pripravljenega terenskega vozila "Bobr" znaša 3,6 tone.

Zasnova stroja omogoča delovanje v različnih temperaturah od minus 40 stopinj do plus 40. Pogonski sistem omogoča uporabo transportnega traku v gorah na višini do 4650 metrov.

Telo in motor

Telo snežne sani GAZ-3409 "Bobr" temelji na telesu minibusa "Sable". Za dostop do salon se na desni strani telesa uporabljajo dve vrati, ena pa je na levi. Obstajata dve verziji vozila za vse terene - potniška različica in tovorni potnik. V prvi različici avtomobil nosi do 6 oseb in 600 kg tovora, v drugi - do 3 osebe in 800 kg tovora. Druga možnost ima v zadnjem delu odprto ploščad, ki jo lahko zapremo s šotorjem.

Na sprednji strani voznikove kabine je nameščena standardna instrumentna plošča iz Sable. Napravo delno upravljate z vzvodi, ki se uporabljajo za zaviranje in obračanje stroja. Sklopka in hitrost motorja krmilita pedala. Namesto volana je plastični pokrov, in je blok podrulevyh stikala. Ena izmed uporabnih možnosti za "Beaver" je klimatska naprava.

Da bi zagotovili tehnične značilnosti GAZ-3409, je "Beaver" opremljen s štirivaljnim dizelskim motorjem "Cummins" ISF2.8. Natanko isti motor se uporablja na različnih malih tonažnih vozilih tovarne GAZ. Motor s prostornino 2,8 litra razvije moč približno 131 sile. Zračni kanal se dovede do motorja skozi zračni kanal, ki se sprošča do nivoja strehe. Ta rešitev popolnoma odpravlja nevarnost vode, ki vstopa v sesalni razdelilnik. Rezerva dizelskega goriva na krovu je 185 litrov, kar zadostuje za najmanj 600-650 km vožnje.

Osnovna izvedba opreme omogoča namestitev petstopenjskega ročnega menjalnika. Opcijsko je stroj lahko opremljen z avtomatskim menjalnikom. Vsako terensko vozilo lahko ne glede na vrsto škropiva vleče prikolice s skupno maso do 1,3 tone.

Podvozje

Pogon goseničarja iz terestrov GAZ-3409 "Bobr" je sestavljen iz dveh pogonskih koles, nameščenih v zadnjem delu avtomobila, par vodilnih valjev prednjega položaja in 12 dvojnih kolesnih valjev (6 na stran). Suspenzija podpornih valjev je na balancah in torzijskih palicah in je opremljena z amortizerji na ekstremnih balancah.

Gosenica je sestavljena iz majhnih povezav širine 500 mm in naklona 100 mm. Gosenični propeler omogoča, da se stroj obrne na mestu in mu omogoča dobro tekoÄŤino. Na primer, "Beaver" brez kakršnih koli težav premakne na vzpon iz suhega in trdega tla z kotom do 35 stopinj. ATV se lahko samozavestno premika na globokem snegu ali pesku. Da bi razširili obseg uporabe, je opremljen z goseničarji z odstranljivimi gumijastimi blazinami. Zahvaljujoč jim GAZ-3409 "Beaver" ne uniči asfaltnih cest in šibkih tal.

Stroji za MES

Na podlagi stroja se serijsko proizvaja iskalno in reševalno terensko vozilo. Standardna oprema vključuje:

• Dodatni avtonomni grelniki za salon in motorni prostor.
• Vitel se električno poganja z vlečno silo 4 tone.
• Dodatna 12-voltna vtičnica v kabini, ocenjena za do 16 A.
• Sončna streha na strehi.
• Cevni zaščitni okvir spredaj.
• Dodatni skeletni prtljažnik na strehi in stopnicah za dostop do njega.
• Razširjen nabor orodij, ki vključuje različne žage, sekiro in lopate. Za shranjevanje instrumenta v salonu "Beaver" je redno mesto.

Za gašenje požara na težko dostopnih krajih obstaja možnost požara. Stroj ni končan samo z opremo za gašenje požarov, ampak tudi z reševalno opremo. Oprema vključuje:

• Prenosni 2-kilovatni generator in tuljava s 30 metrov električnega kabla.
• Oprema za rezanje električnih napeljav (škarje, rokavice, roboti).
• Več različnih reflektorjev in luči.
• Kompleti reševalne opreme.
• Lestev in komplet opreme za plezalca.
• Po želji lahko pride do rešilnih pasov in wetsuit.

Vrtalni stroji

Na podlagi "Beaver" se lahko vgradi vrtalna oprema z različnimi vrstami pogona - iz bencinskega ali dizelskega motorja ali z električnim pogonom. Takšna naprava omogoča vrtanje vodnjakov s globino do 100 metrov.

Kratka dolžina stroja (nekaj več kot 4,5 metra) omogoča, da se taka namestitev prenese med drevesa in grmičevje in opravlja delo v krajih, ki so nedostopni drugim mehanizmom. V tem primeru padec dreves ne bo problem za Beaver, ki ima impresiven razmik od tal 430 mm.

Stroški nakupa

Cena GAZ-3409 vsestranskega vozila "Bobr" se začne s 2,5 milijona rubljev za potniško različico, možnost tovora je veliko dražja in stane 3,05 milijona rubljev. Opcijsko so lahko stroji opremljeni z bolj udobnimi sedeži z usnjenim obrokom, električnimi pogoni za okna in ogledala, razširjenim multimedijskim sistemom. Terensko vozilo je pokrito z dodatno izolacijo hrupa.

Takšne izključne možnosti lahko stanejo do 4,4 milijona rubljev.

Mnenje lastnikov

Lastniki menijo, da je GAZ-3409 "Beaver" zelo udoben avto, pa tudi v tovorni in potniški varianti. ATV je primeren za potovanja več ljudi za lov in ribolov na oddaljena mesta. Vsi lastniki opozarjajo na posebnosti obnašanja stroja, ki se hitro ustavi, ko se plin sprosti ali pa zavore pritegnejo ročice. Obnašanje stroja v gibanju je zelo mehko zaradi gumijastih blazin na stezah. Vendar pa se na majhnih in pogostih hummokih pogonsko vozilo začne naglo pretresati. V tem goseničnem pogonu je skoraj nemogoče in ne proizvaja kovinske gobice.

Pri vožnji po umazaniji "Beaver" zlahka osvoji off-road UAZ. Pomanjkljivost je plazovanje gosenice, ko se premika po pobočjih. Vsebina vozila na vodni strani živčno reagira na valove in tokove. Mnogi lastniki kritizirajo slabo kakovost montaže posameznih delov stroja, ki jih je treba razvrstiti takoj po nakupu. In glavna pomanjkljivost avtomobila je skoraj vsi lastniki klic cene.