Univerzalno vsestransko vozilo GAZ-34039 - traktor goseničar

Preden razmišljamo o modelu vsestranskega vozila GAZ-34039, je treba malo spomniti zgodovine ustvarjanja takšnih avtomobilov. Prvi vzorec je bil sproščen leta 1903, tako da bi lastnik lahko sodeloval na reliju Pariz-Madrid. Ideja o istem goseničnem vsestranskem vozilu se je začela razvijati od leta 1910, ko je bilo potrebno premagati teren z močvirnimi območji, ki jih ni mogoče obiti, in snežnim pokrovom.

Prvič v Ljubljani Vsestransko vozilo SSSR je bila ustanovljena leta 1936. Njegova prožnost je omogočila uporabo avtomobila, ne glede na vremenske razmere in pogoje na cesti. Zahvaljujoč takšnim konstrukcijskim značilnostim kot turbodizelski motorji in široki tiri z razvitimi traktorji, se ATV-ji uporabljajo za premikanje na šibka in nestabilna tla, off-road, sneg. Do danes opravljajo prevoz tovora in potnikov, reševalne operacije, raziskovalne ekspedicije.

Terensko vozilo Gorky Automobile Plant

Veliko uporabljeno do danes terensko vozilo GAZ-34039 je nastalo v obratu na podlagi predhodnika GT-SM (GAZ-71). Ta model je bil proizveden od leta 1968 do 1985 v Zavolzhsky obratu goseničarskih traktorjev in se je v severnih regijah uporabljal za razvoj novih ozemelj in delovanje težko dostopnih območij.

Po več spremembah je bilo v Gorkyjevi avtomobilski tovarni spuščeno terensko vozilo GAZ-34039. Ta model ima dizelski motor s turbopolnilnikom D245-12S, ki proizvaja 110 litrov. z. Da bi zagotovili, da se motor lahko zažene pri nizkih temperaturah, so inženirji dali predgrejemnik. ATV je opremljen s petstopenjskim menjalnikom in tekalnim orodjem z 12 podpornimi valji.

Ta snežna barja ni edina - to je cela družina različnih sprememb. Če govorimo o uporabi GAZ-34039 - njegove tehnične značilnosti so odlične za hude podnebne razmere in regije s težkim reliefom.

Nekatere značilnosti tekaškega vozila

Seveda pa preproste filistične tehnične značilnosti močvirnega čolna ne bodo veliko povedale. Toda za tiste, ki uporabljajo terensko vozilo GAZ-34039, lahko veliko povedo. Tako lahko vleče prikolico, ki tehta 2000 kg. Kot stranskega rola je 25^o. Največji kot plezanja - 3^o. Nosilnost - 1200 kg. Prostornina potniškega prostora je 10 oseb. Rezervoar za gorivo je 370 litrov. Na avtocesti lahko potujejo z maksimalno hitrostjo 60 km / h in ob vodi - 6 km / h. Povprečna poraba goriva znaša 50 litrov na 100 kilometrov.

Spremembe dvižnega vozila

Do danes so lahko boginje razdeljene v tri kategorije:

• Potnik in tovor s tiltom (GAZ-34039-23, 34039-22, 34091 Beaver).
• Potnik s kovinskim vrhom in pomožnim grelcem (GAZ-3409 "Bobr", 34039-33, 34039-32).
• Potnik z neodvisnim ogrevanjem in dvojno izoliranim šotorjem (GAZ-34039-13, 34039-12).

Vse različice terenskega vozila GAZ-34039 so zasnovane za delo in brez skladiščenja pri temperaturah od -50 do +40 stopinj Celzija. Večina jih je namenjenih avtonomni obstoj daleč od baze do 3 dni.

Uporaba in uporaba vozila

Na podlagi modela snežne mize obstajajo modeli, ki se uporabljajo ne le za prevoz blaga ali potnikov. Stroji za vrtanje na lastni pogon so sposobni inženirskih in tehničnih vodnjakov v tleh do kompleksnosti razreda IV. Postaje SVP se uporabljajo za zagotavljanje opreme, materialov in osebja ter za seizmično izviđanje. Gasilska vozila in vozila na podlagi terenskega vozila lahko dosežejo težko dostopna mesta za boj proti požarom, pomoč in izvajanje reševalnih aktivnosti.

Tovornjaki GAZ-34039 se uporabljajo za izvedbo različnih del na mestih, kjer je uporaba nepremične opreme nemogoča ali nedonosna. Proizvaja snežno močvirsko tovarno, ki izpolnjuje naročila za vojsko Ruske federacije, zato ni nobenega razloga za dvom o njihovi zanesljivosti.