Ki se začne pozimi

Zagon motorja v zimskem času pri temperaturi z oznako pod 18 stopinjami je lahko povezana z določenimi težavami. Najpomembnejša je, da po dolgem času avto na ulici, njegov motor popolnoma ohladi, olje, ki je v ročniku, se zgosti do konsistence kisle smetane. Šele po ogrevanju motorja se vozilo začne sorazmerno z lahkoto in ravno tako enostavno začeti po tem. Toda takšen učinek je mogoč le, če čas izpadov čez dan ni posebej visok. Med zimskim delovanjem, še posebej, ko kolone termometra padajo pod 25-30 stopinj, ni priporočljivo, da avto ostanejo v zmrzali več kot nekaj ur.

Pravilna vozila z regulirano električno opremo in elektroenergetskimi sistemi, ki so dobro pripravljene v zimskem obdobju, praviloma ne ustvarjajo praktično nobenih težav s takim postopkom, kot je zagon motorja pozimi. Če lastnik avtomobila naredi vse pravilno, potem tudi zmrzali štirideset stopinj mu niso zastrašujoče.

Lansiranje bencinskega motorja pozimi (in dizelsko gorivo) je v celoti odvisno od veščin motoriste, njegovih izkušenj. Praviloma je, ko je že minil več hladnih obdobij, zelo dobro ve, kaj in v kakšnem zaporedju mora storiti, da bi pozimi začel motor. Pozna in čuti, koliko potrebuje, da pokrije zračni rob, ko nasprotno odpre, naj pritisne na plin ali počaka in tako naprej. Praviloma motoristi nimajo teh spretnosti in v praksi preprosto upoštevajo nasvet ali lastno intuicijo.

Ni nobenih univerzalnih metod za zagon motorja pozimi. Na primer, da je kot nalašč za sistem uplinjač, ​​je verjetno, da škoduje injekcije, in če je tako, da bi začetek dizelskega motorja v zimskem času, lahko vozilo celo postali neuporabni. Tudi to, kar je sprejemljivo za nove motorje, sploh ni primerno za obrabljene motorje.

Najboljša možnost je slediti navodilom za uporabo avtomobila. V njej je zaporedje začetka avtomobila praviloma poslikano po korakih. Če ni tam ali je vozilo še vedno maskirno in se ne poslužuje kakršne koli manipulacije, potem je treba pridobiti izkušnje s poskusi in napakami.

Kljub temu, da je nemogoče, da bi neke vrste univerzalnega sveta, obstaja nekaj splošnih pravil, po katerih lahko močno olajša vžig motorja pri nizkih temperaturah. Glavna stvar je, da vklopite luči na samem začetku, približno 15 sekund. Takšna majhna obremenitev lahko segreje elektrolit v sami bateriji in ji daje moč. Vendar pa je treba opozoriti, da če bi morali start luči izključite in izklopite radio in grelec (če je vključen), saj je v tistem trenutku ni dodatnih porabnikov energije ne potrebujejo.

Naslednji nasvet je, da lahko motor zaženete samo s pedalom, ki je popolnoma pritisnjen, odgovoren za sklopko, šele po tem, ko ga je mogoče spustiti. Zelo pomembno je tudi, da se pozornost posveti dejstvu, da poskus samega zagona ne sme preseči 10 sekund in prekinitev med neuspešnim - vsaj pol minute. In ni nobenega smisla ponavljanja več kot štirih poskusov zaporedoma, saj to večinoma ne bo vodilo do nič, bolje je, da odpravimo morebitne napake in začnemo znova.

Če težava pri zagonu ni v operacijah, temveč v okvari sistema, je treba vozilo poslati v avtomobilski servis ali pustiti do toplejših dni. Voznik sam ne more popraviti veliko na mrazu, razen da hitro zamenja sveče, ki so odgovorne za vžig, včasih pa pomaga. Prav tako lahko pomaga začetna tekočina, ki je naprodaj posebej za te namene. Po več injekcijah je zagon zagotovljen, vendar le pod pogojem, da vsi vžigalni in električni sistemi delujejo pravilno.