Termostat VAZ-2110. Kaj in kako?
Termostat VAZ-2110 je majhna, a vseeno nepogrešljiva naprava v avtomobilu. Njeno pravilno delovanje določa kakovostno in hitro segrevanje motorja, ne da bi se hladilno sredstvo ohladilo, preden doseže svojo nazivno delovno temperaturo.
Avtomatski termostat je naprava, ki se uporablja v sistemih za tekoče hlajenje. Njena glavna naloga je ohraniti delovna temperatura motorja. Običajno je nameščen med pogonsko enoto in radiatorjem.
Načelo delovanja
Kdaj zagon motorja termostat VAZ-2110 je v zaprtem stanju, hladilna tekočina pa gre skozi tako imenovani majhen krog, to pomeni, da ne gre v radiator. Zaradi tega se motor hitro hitreje segreva. Toda, ko tekočina doseže temperaturo enako 95 stopinj Celzija, termostat na VAZ-2110 se odpre in tekočina začne teči že ob velikem krogu, ki prihaja po šobah do radiatorja. Od tega trenutka se prične proces hlajenja antifriza ali proti zmrzovanju in posledično motor avtomobila. To zagotavlja, da je močna enota zaščitena pred pregrevanjem.
Motnje
Če termostat preneha delovati na VAZ-2110, se pojavijo motnje hladilni sistem. V tem primeru sta možni dve možnosti:
- Ventil je zataknjen v odprtem položaju. V tem primeru začne hladilno sredstvo takoj po zagonu motorja takoj teči skozi velik krog. Torej. takoj začne teči v radiator. To se izraža v zelo dolgem ogrevanju avtomobila in daljšem doseganju delovne temperature s pogonsko enoto. Ker se motor ohladi, delovanje vozila ni prepovedano.
- Ventil je zataknjen v zaprtem položaju. Motor avtomobila se segreje v običajnem načinu, toda ko se doseže normalna delovna temperatura, hladilno sredstvo ne začne teči v radiator. Torej. antifriz ali antifriz se še naprej vrti skozi majhen krog. Zaradi tega temperatura motorja nenehno narašča, kar povzroči pregrevanje agregata. Avto v tem primeru je zelo odvračalen.
Diagnostika
Najenostavnejši način za testiranje naprave je preprosto dotikanje bradavičke hladilnega sistema. Da bi to naredili, je treba vozilo segreti na delovno temperaturo in se dotakniti vseh kanalov. Če je cev do hladilnika ostala hladna, to pomeni le eno stvar - ventil se ne odpre, kar pomeni, da je termostat VAZ-2110 okvarjen.
Druga metoda diagnoze bo zahtevala malo več truda umetnika, vendar je bolj očitno. Najprej odstranite termostat. Za to odstranite cevne objemke cevi hladilnika, cev črpalke in priključek z odvodno cevjo. Termostat nima drugega, zato ga je mogoče varno odstraniti.
Proces diagnoze tudi nima posebnih težav. Če želite preizkusiti učinkovitost naprave, potrebujete posodo in vrelo vodo. Na začetku mora biti ventil v zaprtem položaju. V tem stanju ga je treba spustiti v vročo vodo, kanal pa mora biti odprt. Vidno je s prostim očesom. Če termostat VAZ-2110 ni reagiral na vrelo vodo in ventil se ni odprl, potem je pokvarjen.
- Kaj je termostat in kako ga preveriti?
- Termostat - znaki okvare in rešitve problema
- Zamenjava termostata z `Gazeli`: ročno
- Načelo termostata v avtomobilu: shema, naprava in priporočila
- Termostat Toyota zamenjamo z lastnimi rokami
- Kako bi delovna temperatura motorja ostala v običajnih mejah?
- Zamenjava termostata na `Kalini` z lastnimi rokami. Zamenjava termostata na VAZ
- Senzor temperature hladilne tekočine VAZ 2110, 2114
- Termostat VAZ-2114 - zamenjava z lastnimi rokami
- Kako preveriti termostat VAZ-2109? Zamenjava termostata VAZ-2109
- Motnje v sistemu za hlajenje motorja in kako jih rešiti
- Ventilator VAZ-2110 ne deluje. Preklopni tokokrog hlajenja ventilatorja
- VAZ-2110: zamenjava termostata in termoelementa
- Kako deluje termostat v avtomobilu? Načelo delovanja
- Termostat Vernet: pregledi strank in servis
- Termostat VAZ-2115: delovanje naprave, okvare, postopek zamenjave
- Samostojni termostat
- Kako je urejen hladilni sistem UAZ `Bukhanka`?
- Hladilni sistem `Grants`: opis in opis
- Pregrevanje motorja, vzroki, posledice
- Hladilni sistem VAZ 2110: opis, princip delovanja, popravilo