Zagon motorja v zmrzali. Zagon motorja v zmrzali

Mnogi avtomobilisti zapustijo avtomobil v svoji garaži za celo zimo, saj vožnja v tem obdobju ni samo nevarno, temveč tudi od voznika zahteva določeno znanje. Večina v snežnih viharjih ali ledu pade na javni prevoz ali taksi. Toda tisti, ki se še vedno odločijo za delo na svojem avtomobilu, se lahko soočijo s problemom zagona motorja na mrazu.

Zagon motor za vbrizgavanje v zmrzali

Najpogosteje vbrizgalni avtomobili ne začnejo pri temperaturah pod -20 stopinj Celzija. Razlogi so lahko množični, vendar pa je glavna zastarela strojna programska oprema elektronske krmilne enote. Odpravite se lahko le za novejšo firmware. Toda obstaja veliko drugih težav, ki jih je treba obravnavati. Ena takih je pomanjkanje ogrevanja v prostoru, kjer je avto. To vodi k dejstvu, da je baterija nepravilna.

Če akumulator zamrzne, potem je sam razrešen, in ker je potrebno več časa za zagon motorja v hladni sezoni kot pri normalni temperaturi, je to glavna težava. Obstaja več načinov za reševanje. Najprej shranite baterijo le, če je bolj ali manj topla. Drugič, baterije ne polnite do omejitve. To je posledica dejstva, da se gostota elektrolita spremeni, in ko je v mrazu, izgubi svoje lastnosti, in padec pade.

Nekaj ​​bolj učinkovitih načinov

Upoštevati je treba dejstvo, da se motor lahko zažene tudi v zmrzali, tudi pri potiskalniku, vendar to velja za ročni menjalnik. Obstaja še en način za ogrevanje baterije. Če želite to narediti, lahko vklopite zunanjo osvetlitev za 1-2 minuti in poskusite zagnati avto.

Ampak, če ni mogoče uspeti, bo treba odpreti pokrov in izvedeti več manipulacij že tam. Na primer lahko pihate cilindre, ki včasih pomagajo, pa tudi zamenjajte svečke. Treba je omeniti, da je treba zagon motorja v zmrzali prvič opraviti brez pedala za plin. Če ne deluje, potem po pihanju jeklenk lahko poskusite začeti z pedalom.

Ne pozabite na zračni blažilnik (sesanje). Če ga sami potegnete, se bo težje soočiti s težavo. V vsakem primeru, preden greš avto v garaži za zimo, preverite vžigalno vir, začenši sistem, tesnila, olja. Kar zadeva motorno olje za zimo, je to posebna tema za pogovor, kot bo razloženo v nadaljevanju.

Zagon motorja uplinjača v zmrzali

Kar se tiče avtomobilskih karburatorjev, potem so njihove težave pozimi. To je pogosto napaka notranjih sistemov vozila. V zelo močnem zmrzali, nezmožnost začetka avtomobila od prvič in sploh do normalne pojave. Najpogosteje se ta problem reši z nastavitvijo kontaktnega kontakta in njeno nastavitvijo. Toda igrajo vlogo in zagonski sistemi, ki jih je treba tudi predhodno nastaviti.

Seveda bo zagon motorja v zmrzali veliko lažje, če bo zaganjalnik deloval. Ta mehanizem lahko porabi veliko bolj tekoč, kot ga potrebuje, in pri izhodu ne daje dovolj napetosti za zagon avto. To je mogoče in potrebno. Treba je kupiti novo ali popraviti ali namestiti star starter.

Druga dokazana metoda, ki bo pripomogla k rešitvi tega problema, je namestitev zmogljivejšega akumulatorja. Osebna baterija za 55 Ah se lahko spremeni v tisto, ki je zasnovana za 60 Ah. Kot je navedeno zgoraj, mora biti polnjenje akumulatorja nadpovprečno, vendar ne maksimalno, je optimalno za zagon motorja v zmrzali.

Kako uspešno začeti pri -20 ali izberite motorno olje

Ko smo se odločili za zagon motorja uplinjača in injektorjev, bi morali reči nekaj besed o motornem olju, ki ima skoraj ključno vlogo. Trenutno se proizvajajo naslednja olja:

• mineral;
• sintetični;
• polsintetične (mineralne in sintetične).

Mineralna olja se uporabljajo za motorje z notranjim izgorevanjem leta do 90. leta. Zato uporabljajo vozila družine VAZ mineralno olje. Ampak obstaja ena "ampak". Dejstvo je, da se takšna olja zgostijo pri nizkih temperaturah in ne dopustijo, da se motor začne z zmrzovanjem. VAZ dobro prenaša polsintetično, zato je primeren za zimo. Ne pozabite, da je model 2101-2107 pogosto težko dobiti zaradi nepravilno nastavljenega vžiga.

Kar se tiče sintetičnih olj, vsebujejo veliko različnih dodatkov in se tudi zgostijo pri temperaturi pod -40 stopinj Celzija, zato je to idealna možnost za zimsko obdobje.

Kaj je preobremenjeno z uporabo nizko kakovostnega goriva

Sistem goriva Avto je precej zapleten, vendar je treba, ne glede na blagovno znamko avtomobila in njegovo življenjsko dobo, v rezervoar za gorivo vliti visokokakovostni bencin ali dizelsko gorivo. Če je ki se začne pozimi v zmrzali za vas problem, najprej je treba zagotoviti, da gorivo ni razredčeno z vodo. Če je to tako, se bo zmrznjen kondenzat in voda zamrznil, kar ovira delovanje avtomobilskih sistemov in otežuje zagon.

Edina razumna rešitev tega problema je v tem, da je to potrebno za vožnje avtomobila v ogrevanem prostoru, kjer se bo voda stopi skupaj z kondenzata. Vendar je zelo priporočljivo, da ne grem nikamor na takšen bencin. Obstajajo tudi razvlaževalniki za gorivo, ki vam omogočajo, da izvlečete ostanke vode, tako da avtomobil deluje na čistem bencinu. Ampak to je samo začasna rešitev problema, ki vam bo omogočila, da zaženete avto na hladnem.

Reševanje težav pri zagonu dizelskega motorja

Obstaja veliko težav, zaradi katerih ni mogoče zagnati dizelskega motorja. Menimo, da je glavna od njih, in tudi najti načine za njihovo rešitev.

Frustrirani čas vbrizgavanja goriva. S poznim injiciranjem zagon dizelskega motorja v zmrzali praktično nemogoče. Poleg tega je pogosto težko ugotoviti, ali je to tako. To bo zahtevalo diagnozo.

Še en dejanski razlog - puščanje baterije. V poletnih mesecih je to morda ni tako opazen kot starter porabi manj energije za vožnjo v zimskem času, je to vprašanje zahteva takojšnjo rešitev. Najpogosteje se pojavijo težave pri navijanju (nekje je skrajšano). Vse to zazna osnovni vizualni pregled. Zaželeno je preveriti generatorski pas na stopnjo obrabe in, po potrebi, zategnite. Po tem, najverjetneje, tam in potem bo mogoče zagnati motor v zmrzal brez kakršnih koli težav.

Pogosti problemi in rešitve

Razmislimo še o več težavah, s katerimi se vozniki zrušijo pozimi, ko je treba zapustiti garažo, avto se ne začne. Vžigalne svečke je mogoče poplaviti. To se zgodi precej pogosto in nič ni grozno v zvezi s tem, vendar verjetno ne bo šlo nikamor. Samo svečke morate očistiti, da vidite, kako potuje iskra. Prav tako jih je mogoče enostavno zamenjati ali žariti na pečici.

Dogaja se, da je avto v mesecu garaži in zadnjič, ko ga je zapustil, še vedno vroče, v rezervoarju pa je preplavljeno tako imenovano "poletno" dizelsko gorivo. V mrazu postane kot žele, avto se ne začne. Če želite rešiti težavo, lahko uporabite avtokemijo, na primer »Hitri začetek« ali kaj podobnega. Cevi sistema za gorivo lahko segrejete s toplo vodo.

Zaključek

Če vozite mehanike, potem pa začnite pozimi, morate opraviti s popolnoma stisnjeno sklopko. To vam omogoča zmanjšanje neposredne obremenitve na zaganjalniku. Priporočljivo je, da se izpušna cev občasno očisti iz akumuliranega kondenzata, kar je tudi delovna metoda.

Seveda je enako pomembno, da pustite avto pozimi, potem pa jo predhodno pripravite. To je mogoče storiti s čiščenjem sveč, valjev itd. Pri dizelskem motorju priporočamo, da ga zaženete ob prvem poskusu. Začetnik se lahko obrne okrog 10 sekund. Če se ni zgodilo, potem morate iskati rešitev pod pokrovom.