Kako bi delovna temperatura motorja ostala v običajnih mejah?

Visoka temperatura motor je velika težava za vsakega lastnika avtomobila. Verjetno je vsak od nas videl "Zhiguli" in "GAZel", ki stoji na cesti z motorji "vrele", še posebej poleti. Na splošno delovna temperatura motorja ne sme presegati oznake 90 stopinj Celzija. Če se kazalnik temperature izkaže v rdeči lestvici, ogroža večjo obrabo vseh delov in dodatne opreme motorja z notranjim izgorevanjem do popolne napake. Najboljša zaščita motorja pred pregrevanjem je seveda preprečevanje. Zaradi tega, da še enkrat ne kupujemo novih delov po takih nesrečah, spodaj bomo podali osnovna pravila za zagotovitev, da delovna temperatura motorja ostane v običajnih mejah.

Hlajenje radiatorjev

Ta element vpliva na ogrevanje ali hlajenje motorja. Koliko bo hlajeno hlajenje, bo odvisna tudi delovna temperatura motor. VAZ 2112, kot mnogi drugi avtomobili avtomobilov pozimi je pogosto opremljen s posebnimi žaluzijami (v proračunski različici so prevzeti deli kartona), ki so podani pod rešetka hladilnika. Zmanjšajo pretok hladnega zraka, zato se delovna temperatura motorja znatno poveča. V primerjavi z zimo poleti, so takšne naprave razstavljene in včasih radiatorje nadomeščajo bolj obsežne. Na primer, "GAZelistiki" postavljajo 3-delne radiatorje namesto standardnih dvokolesnih. Območje penetracije hladnega zraka se povečuje za 1,5-krat, zato se tveganje pregrevanja znatno zmanjša. Podobne ukrepe je mogoče izvesti s katerimkoli drugim avtomobilom, tudi "desetim". Nato obratovalno temperaturo motorja VAZ 2110 vedno bo normalno.

Tesnost

Spodnji del motorja z notranjim zgorevanjem mora biti vedno zaprt ali vsaj pol zaprt. Manj zrak postane od dna vročega asfalta, nižja je delovna temperatura motorja. Pokrov se nekoliko rahlo odpre, dokler se ne sproži zaščitna varovalna ključavnica. Pogosto lastniki "Zhiguli" in "GAZel" v tem režo položijo plastično steklenico, tako da je več napadov zraka. Vendar je zaželeno, da to storite le, če delovna temperatura motorja doseže 95 ali več stopinj (ali milimetra od rdeče lestvice).

Termostat

Ta del neposredno vpliva na temperaturo in stanje antifriza v radiatorju. Na motor z notranjim zgorevanjem v poletnem času ni "vre", lahko ta del odstranite iz avtomobila. Toda ob istem času je treba utišati majhen krog hlajenja, sicer v takšnih dejanjih ne bo nobenega smisla. Včasih vozniki z 90-stopinjskim termostatom namestijo 80- in 70-stopinjske dele za učinkovitejše hlajenje.

Še ena stvar: če želite, da se zmrzovanje učinkovito ohladi, morate pravočasno zamenjati. Antifriz se raztopi približno vsake tri mesece.

Zaključek

Če sledite tem pravilom, bo delovna temperatura motorja vašega avtomobila vedno v zeleni lestvici.