Najnovejša naprava dizelskega motorja

Moderna in izboljšana naprava dizelskega motorja omogoča znatno prihranek sredstev, porabljenih za gorivo, in ima tudi številne prednosti, ki avtomobilu omogočajo delo na novi ravni. V zadnjem desetletju so mnogi proizvajalci avtomobilov začeli aktivno razvijati svoje modele na osnovi dizelskih motorjev, za katere je značilno visok navor, ekonomičnost in trajnost. Zato so bili prvotno dizelski motorji vgrajeni v SUV - kretnice in minivans.

Postopoma se je povečala priljubljenost novih motorjev. Danes so postali last velikega števila novih modelov avtomobilov. Naprava dizelskega motorja se izboljšuje in dejansko doseže raven bencinskega motorja. Z eno besedo, motorji novega tipa, čeprav delujejo na dizelsko gorivo, delujejo skoraj tiho, imajo zelo visoko moč, medtem ko ostanejo gospodarni in zanesljivi. Dizelski motor, vgrajen v avtomobil, tudi z največjo porabo goriva, vam omogoča, da prihranite veliko, ne da bi izgubili ničesar v tehničnih parametrih avtomobila.

Zunanja naprava dizelski motor razlikuje impresivno velikost. Ti izdelki tehtajo veliko. To je posledica dejstva, da kompresijsko razmerje v tem "motorju" je veliko višji kot v bencinu. Iz istega razloga imajo ventili, ki vstopajo v sistem, okrepljeno strukturo. Iz tega sledi, da je treba upoštevati, da pri prilagajanju dizelskega motorja vedno upoštevamo težo in mere stroja. Zelo naravno je, da se v modelu "kompaktnega" razreda taka enota ne ujema. To velja tudi za športne avtomobile, ki imajo ponavadi majhno pristajanje.

Naprava dizelskega motorja prav tako ureja značilnosti svojega delovanja. Delovna shema je približno približno naslednja.

Cilindri, ki se nahajajo v notranjosti motorja, dobijo prečiščeni zrak. Tam je pod velikim pritiskom, ki ustvarja ventile, kolikor mogoče segreje, doseže temperaturo 800 stopinj. V tem vročem prostoru prihaja samo dizelsko gorivo, ki takoj vžge in aktivira stroj. Morda ti procesi povzročajo več hrupa kot delo običajnega bencinskega motorja. Vendar pa se med motorjem na dizelskem motorju v ozračje oddaja veliko manj škodljivih snovi kot pri analogu bencina. Prav tako je pomembno, da je to gorivo poceni in dostopno.

Treba je omeniti, da so bili predhodni dizelski motorji izjemno težko aktivirati, ko je bilo hladno vreme na ulici (podobno gorivo je zelo občutljivo na zunanje dejavnike). Napredna ureditev dizelskega motorja novega načrta omogoča reševanje podobnega problema. Le v zelo redkih primerih motor začne zrušiti pozimi. Da dizelski motor deluje brezhibno, je potrebno opraviti dodatna dela pri ogrevanju in nastavljanju. To bo zagotovilo, da se incidenti in težave na cesti ne bodo zgodili. Tudi takšen postopek bo naredil motor močnejši in manevriran, kar je pomembno glede na današnji promet.