Pnevmatike Nokian Nordman SX2 - pregledi, očala in pogledi

Poletni avtomobilski gumi ima velik seznam značilnosti, ki jih vozniki pogosto ne zanimajo pri izbiri. Ampak zaman, saj je odvisno od njih varnost prometa v slabih vremenskih razmerah. Če ni prav, da bi vzeli gumo in ne bo primeren za vrsto ceste, avtomobila in regije stalnega prebivališča, se to lahko med delovanjem pretvori v nekatere težave. Zato je pred nakupom priporočljivo, da se seznanite z uradnimi rezultati testov teh ali drugih pnevmatik in z voznikovimi povratnimi informacijami. Nokian Nordman SX2

Kratek opis modela

Večina voznikov se uporablja za dejstvo, da je družba Nokian se ukvarja s proizvodnjo zelo kakovostnih modelov zimske gume. Ni čudno, ker na Finskem obstajajo vsi pogoji za izvajanje testov z dejanskimi situacijami in kazalniki. Vendar pa izkušnje, pridobljene med razvojem zimskih možnosti, se lahko prikažejo v poletnih modelih. Rubber, ki je postal junak današnjega pregleda, je živahna potrditev tega. Mnenja o Nokian Nordman SX2 R14 potrjujejo visoko kakovostne kazalnike.

Kot smo že omenili, je zasnovan za delovanje v poletni sezoni in je bil razvit predvsem za avtomobile. Možno ga je namestiti na majhne kretnje, vendar ne več. To je posledica indeksov za visoke hitrosti in največjega dovoljenega bremena. Glede na vzorec tekalne plasti lahko rečemo, da je namenjen predvsem premikanju vzdolž dobro zaprte proge. Zakaj? Poglejmo to točko podrobneje.

Značilnosti vzorca tekalne plasti

Če pogledate na obliko tekalne plasti, lahko takoj vidite posebne značilnosti pnevmatike za visoke hitrosti. Glavno od njih se lahko imenuje, da se prepletajo po celotni dolžini delovne površine traku, ki je zasnovana tako, da ohranja stabilnost deviznega tečaja in izboljša kazalnike vodljivosti. Srednje rebro je izdelano praktično brez rež, kar krepi oblikovanje samega pnevmatike in pomaga pri ohranjanju določene oblike. Ta pristop je omogočil bolj enakomerno porazdelitev vrvi in ​​poenostavljeno obliko pnevmatike brez izgube varnosti.

Dve rebri, ki se nahajajo na obeh straneh središča, predstavljajo dodatno zaščito pred premikom iz določene smeri, ko naletite na majhno oviro. Glede na ocene na Nokian Nordman SX2 195 * 65 R15, oniti ne pomagajo pri manevriranju, ker zagotavljajo zanesljivo oprijem na premaz pri bočnih obremenitvah.

Če so te obremenitve previsoke, se uporabijo stranski bloki tekalne plasti. Razdeljeni s prečnimi režami, imajo močna struktura in sposobna zaščititi pnevmatiko pred stranskimi poškodbami. Zaradi pravokotne smeri robov, ki se nahajajo na teh blokih, se zavorni faktor izboljša, kar omogoča ustavitev stroja v relativno kratkem času tudi pri vožnji po mokrem asfaltu.

Vendar pa lahko z gotovostjo trdimo, da ta model praktično ni namenjen vožnji na temeljnih premazih, in zlasti zunaj cestišča. Dejstvo je, da so prečni rowing robovi prisotni samo na bočnih blokih, ki pa je težko zagotoviti prepričljivo gibanje na talni površini. Zaradi tega lahko pnevmatike zdrsnejo in zdrsnejo, kar je malo verjetno, da bi vaše potovanje dalo udobje. Zato, kako pogosto komentirajo Nokian Nordman SX2 185 * 65 R15, Če pogosto potrebujete primer, je najboljša rešitev, da izberete primernejši model. Če je situacija takšna, da morate na avtomobilu, opremljenem s temi pnevmatikami, voziti na tleh, se držati preprostih varnostnih pravil in si vzemite malo več pozornosti kot običajno.

Rešetkasta mreža in odpornost na akvaplaning

Vsaka poletna pnevmatika mora biti dobra v lužini katere koli globine, pa tudi pri prometu med močnim padavinam. V zvezi s tem guma ne bo našla napake. Zaradi posebne ureditve zaščitnih elementov je obsojen na uspeh v boju proti akvaplaningu. To so dosegli štirje vzdolžni globoki žlebovi, oblikovani na sredini delovne površine pnevmatike. Vsak od njih lahko služi kot začasno zatočišče za vlago hkrati, dokler ga je potrebno odstraniti iz kontaktne točke s stezo. Poleg tega se presežek vode in umazanije lahko transportira iz sabirnice s pomočjo pravokotnih rež v stranskih blokih tekalne plasti. Kot pravijo pregledi letnih pnevmatik Nokian Nordman SX2, to bi biloZahvaljujoč temu ste lahko prepričani, da je vaš avto tudi v najmočnejšem kapljanju.

Ločeno je treba omeniti majhne rezine na osrednjih rebrih gume. Oblikovani so tako, da prekrijejo površinsko napetost filma vode, kar zmanjša tudi verjetnost "plavajoče" pri visoki hitrosti.

Asimetrična struktura

Ni naključje, da je proizvajalec izbral to obliko in lokacijo elementov dezen tekalne plasti. Zahvaljujoč asimetrični obliki je bilo mogoče doseči več nalog naenkrat in optimizirati dinamične in zavorne značilnosti. Kot ugotavlja proizvajalec, Zaradi te strukture je bilo mogoče tudi zmanjšati raven hrupa in porabe goriva, kar je pomembno v sodobni realnosti in lahko poveča udobje vsakega potovanja.

Posebna tehnika za odpravo hrupa

Poleg strukture dezen tekalne plasti, da bi se znebili negativnega zvočnega učinka, je proizvajalec sprejel ukrepe, ki so zaslužili ločen patent. Tehnologija, ki je bila uporabljena v tem modelu, je bila poimenovana Silent Groove Design. Načelo te tehnologije je to: v votlinah sten vzdolžnih reber so majhne depresije sferične oblike, zaradi česar so stene podobne običajnim žogicam za golf.

To se naredi za zmanjšanje hrupa, ki ga povzroča trenje, in valjanje delovne površine vzdolž cestišča. Zaradi depresij gume postane bolj elastično, kar omogoča razstavljanje skladne strukture. Kot prijeten stranski učinek tega pristopa lahko opazimo povečanje odpornosti proti obrabi, potrjeno s pregledi Nokian Nordman SX2.

Razmišljena sestava gumene spojine

Proizvajalec ni izgubil pozornosti pomembne vloge kvalitativne analize in razvoja ustrezne gumijeve spojine. Ker proizvajalec ugotavlja, da je v postopku izdelave končne različice poudarek na okoljski komponenti, da bi zmanjšali onesnaževanje okolja tako v proizvodnem procesu kot med delovanjem in celo uporabo. Glede na ocene, Nokian Nordman SX2 82T je uspelo prosim tistim, ki skrbijo za naravne vire.

Tako lahko opazimo povečan odstotek v sestavi naravnega kavčuka, ki nam omogoča uporabo manj sintetičnih gumijastih komponent, pri proizvodnji katerih se v ozračje sprošča veliko število rakotvornih snovi. Za izboljšanje elastičnosti in moči pnevmatike se uporabljajo več različnih vrst silicijeve kisline, ki pomagajo povezati posamezne molekule sestavnih delov skupaj brez povečanja togosti. O podjetjub Izboljšana odpornost proti obrabi z različnimi naravnimi olji in lesnim katranom.

Povečana moč

Odpornost na obrabo ne bi bila dovolj, da bi gumija lahko trajala več let. Treba jo je zaščititi pred zunanjimi poškodbami. To je bilo storjeno s tehnologijo dvosmerne uporabe gumijeve spojine. Delovni sloj je sam izdelan iz bolj elastične gume, medtem ko je bočnice in notranji del pnevmatike so se izkazali za bolj trdne in sposobne obvladovati negativne fizične učinke. Lahko so oster predmet, ki je sposoben rezanja ali izpiranja pnevmatike. Za stranske stene nevarnost predstavljajo pol-uničene kamnine z orožjem, iz njih pa izstopajo ostri deli. Kolikor je proizvajalec prepričan v moč svojih pnevmatik, si lahko ogledate garancijo, zagotovljeno med nakupom in pokrivanjem takšnih težav. In pregledi Nokian Nordman SX2 88h Potrdite njegovo zaupanje v prakso.

Izbira velikosti

Seveda bi bila guma malo uporabna, če ne bi ustrezala vašemu avtomobilu. Za zagotovitev, da se vozniki ne srečujejo s tem položajem, proizvajalec proizvaja veliko število sprememb v širini delovne površine in višino profila za notranje premere od 13 do 16 palcev. Namestitev na večje diske ni zagotovljena, saj je za to še ena serija modelov istega proizvajalca z okrepljeno strukturo.

Čas je za analizo pregledov o pnevmatikah Nokian Nordman SX2, ki ga vozniki pustijo po uporabi te gume. Ker je model povsem nov, je težko reči, kako se lahko obnaša po 5-7 letih uporabe. Vendar so v tem trenutku med glavnimi pozitivnimi dejavniki naslednji:

• Relativno nizki stroški. Za finsko blagovno znamko je redkost. Delno zmanjšanje stroškov je posledica namestitve dela proizvodnih zmogljivosti v Rusiji.

• Nizka raven hrupa. Poskusi za zmanjšanje neprijetnega hrupa so bili okronani z uspehom, posebej pa je bila razvita in patentirana tehnologija popolnoma upravičena.

• Sprejemljiva mehkoba. Gumija je dovolj mehka, da ostane trdno na cesti, vendar ne poskušajte "pustiti disk" med močnimi stranskimi obremenitvami. Dobro ohranja obliko.

• Predvidljiva upravljivost. Glede na ocene na Nokian Nordman SX2 91H, strEzine se dobro odziva na kontrole in vozniku med manevriranjem ne ovira.

• Visoka trdnost in vzdržljivost. Tisti, ki so imeli priložnost, da se odpravijo na dolge razdalje, opozarjamo, da gumija dobro prenaša obremenitve in se ne poškoduje zaradi fizičnega vpliva.

• Samozavestna stabilnost deviznega tečaja. Težave s kontrolo hitrosti ne pridejo, avto ne vodi do strani.

Z zgornjimi plussi lahko sklepamo, da je model zelo dober. Vendar pa ima nekaj pomanjkljivosti, ki jih je pred nakupom vredno razmisliti.

Rubber v pregledih voznika

Med negativnimi stranmi najbolj izstopa najšibkejša ravnotežja iz elektrarne. Kot rezultat, mnogi uporabniki, ki je napisal mnenja o Nokian Nordman SX2, na diskah v postopku namestitve so se pojavile dodatne obremenitve do 50 gramov. Še ena pomanjkljivost, ki je že omenjena, je zelo slabo ravnanje in dinamika na tleh. V ostalih delih gumarskih uporabnikov ni pritožb.

Zaključek

Ta model je primeren za prebivalce večjih mest, ki se navadijo samo na asfaltnih cestah. Če pogosto potrebujete osnovni primer, je bolje, da se vzdržite njene pridobitve. Po branju vseh mnenj o Nokian Nordman SX2, lahko naredite pravo izbiro, ali je vredno kupiti za vaš avto.