Car SsangYong Actyon: pregledi, opisi, tehnične specifikacije

Ssangyong Actyon - to je eden najbolj priljubljenih modelov kretenj pri korejskem proizvajalcu. Za obdobje proizvodnje (2006-2011) je avto postal najbolj prodajan in še vedno ostaja do danes. Spoznajmo ta čudež korejskih inženirjev skupaj.

Zgodovina avtomobilov

Na ruskem trgu se je leta 2006 prvič pojavil avtomobil "Ssangyong Action". Model je takoj začel pridobiti popularnost, saj poleg zanimivo zasnovo, ki je, mimogrede, je bil razvit v Giugiaro je imel nov izdelek zelo dobre rezultate: motor Mercedes, niz varnostnih blazin, štirikolesni pogon, visok potrditvi tal, sodobno notranjost s kakovostnimi konča, podnebje, križarjenje nadzor in še veliko več.

V samo enem letu uspešne prodaje je družba izdala pobiralno različico Aktion, ki je prejela športno konzolo. Model je bil nekoliko slabši od njegovega "starejšega brata", vendar nikakor ni priznal.

Leta 2011 je bila proizvodnja zaustavljena zaradi novega križanja Kyron, vendar ne dolgo. Nekaj ​​mesecev kasneje, vse v istem letu 2011, je proizvajalec izdal posodobljen model "Akcije" druge generacije z okrepljenim telesom. In po dveh letih, družba izvaja restyling, crossover posodablja in se še naprej proizvaja do danes.

Videz

Prva generacija "Ssangyong Action" se zelo razlikuje od tistega, kar se trenutno proizvaja. V avtu se je vse dramatično spremenilo, od oblike telesa do diskov.

Spredaj na stroju je rešetka hladilnika z velikimi celicami. Točno je nekoliko nižji na sprednjem odbijaču. Nekaj ​​takšnih avtomobilskih navdušencev bi že prej opazili na avtomobilih drugega korejskega proizvajalca KIA. Na robovih odbijača so udobno nameščene luči za dnevno vožnjo. Glavne luči imajo rahlo "plenilsko" videz, kar seveda doda agresivnost celotnemu vtisu.

Za križcem so velika vrata, ki skrivajo prtljažnik. Nad steklom je majhen spojler z LED zamaškom. Na robovih vrat so velike zavorne luči s LED elementi. Dodatne bočne luči so nameščene pod odbijač, vzdolž robov majhne dekorativne rešetke. Zaključite zadnji del izpušnih cevi, zasnovan za športni stil in ločen na različnih straneh.

Na strehi Ssangyong Actyon so nameščeni tiri za namestitev dodatnega prtljažnega prostora. Tudi tu lahko najdete loputo in anteno. Kar zadeva kolesa, so to tovarniške pnevmatike z aluminijastimi 16-palčnimi kolesi z moderno športno zasnovo.

Salon

Sedaj je majhen opis Ssangyong Actyon od znotraj. Pravzaprav ima avtomobil veliko in prostorno notranjost. Sprednji sedeži so ločeni z velikim in udobnim naslonom za roke. Hrbet je približno enak, le naslonjalo za roke je zložljivo. Dokončaj material - visoko kakovostno umetno usnje. V kompletu nekoliko dražja kolesa so pokriti tudi z usnjem.

Glede na sprednjo ploščo je na voljo za več vrst zaključkov, od aluminija do lesa. Seveda materiali niso naravni, temveč le lepe posnetke. Sama plošča nekoliko spominja na moderne Hyundai avtomobile, očitno so jih uporabili kot vir navdiha.

Druga generacija Actyon je dobila 7-palčni multimedijski zaslon, napreden nadzor klimatskih naprav, sodoben vgrajen računalnik in elektronsko "armaturno ploščo".

Krmila so trikotna, zelo udobna. Običajno vsebuje gumbe za krmiljenje tempomata, multimedije in odgovarjanje na klic. Na voljo je prilagoditev stolpca v dveh ravninah. Za dodatno pristojbino lahko priključite možnost ogrevanja volana.

Na splošno se je salon izkazal kot zelo dober in prostoren. To potrdijo številni pregledi Ssangyong Actyon. Udobni sedeži, dobra ergonomija, visokokakovostni zaključni materiali - vsi izpolnjujejo sodobne zahteve.

Tehnične specifikacije

Končno lahko greste tudi na tehnične specifikacije podjetja Ssangyong Actyon. Skupaj so trije glavni parametri, ki so najpomembnejši ne le za ta avto, temveč tudi za številne druge: motorje, menjalnik in podvozje. To je točno tisto, kar bomo obravnavali v nadaljevanju.

Vrste motorjev

Sprva so bili v modelih prve generacije ustrezno nameščeni motorji iz Mercedes-benzina in dizelskega goriva z volumnom 2,3 litra in 2 litri. Energetske enote so proizvajale naslednje: bencin - 150 "konj", dizel - 141 litra. z.

Druga generacija ima v resnici enake motorje, le znatno izboljšala. Na žalost je različica z 2,3-litrskim motorjem izginila in namesto tega so obstajali le "kopeckovi kosi". V smislu moči so vse enote raven - zdaj sta dizelsko gorivo in bencin Ssangyong Actyon 149 ha pod pokrovom.

Največja hitrost bencinske različice je omejena na 163 km / h, dizelska različica pa je 174 km / h. Razlika v hitrosti je posledica prisotnosti turbine zadnjega motorja.

CPR

Z menjalniki na Ssangyong Actyon, je načeloma vse preprosto. Prva in druga generacija avtomobilov je bila opremljena s šeststopenjskim mehanikom ali s 6-stopenjskim avtomatskim. Obe vrsti menjalnikov imajo precej velik vir in med operacijo ne povzročata nobenih posebnih težav.

Edina stvar, ki so jo opazili lastniki, je, da pozimi škatla ni dovolj primerno. Avtomobil dobesedno preneha voziti normalno, dokler ni popolnoma in ustrezno ogrevan. Do konca ni jasno, kakšna je težava, vendar je ocenjena s pregledi Ssangyong Actyon, je zelo preprosta - pred zagonom preprosto ogreje vozilo in ročno prestavite prestavno ročico na vse nivoje.

Podvozje

Car Ssangyong Actyon je na voljo v dveh različicah - pogon na vsa kolesa in spredaj. V obeh primerih je na sprednji strani pritrjena neodvisna vzmet z McPhersonovim naslonom. Za njim je tudi precej tipično - neodvisna, večstopenjska suspenzija. Pri modelih s pogonom na vsa kolesa obstaja možnost blokade diferenciala.

Na cesti se crossover pokaže dobro in samozavestno. Stabilnost na visoki ravni, pa tudi dinamične lastnosti avtomobila. Vzmetenje je trd, vendar hkrati dobro deluje tudi za velike jame. Z majhnimi roki je veliko slabše. Kar se tiče očistka, je 18 cm - ni slabo, vendar je lahko malo več.

To je pravzaprav vse o tehničnih značilnostih Ssangyong Actyon.

Mnenja lastnikov in trenutna vrednost

Pregledi Ssangyong Actyon, ki so jih pustili lastniki tega modela, kažejo, da je avtomobil kot celota dober in zanesljiv, vendar ni brez napak.

Prva pomanjkljivost križanja je njegova slaba prepoznavnost. Tudi najbolj izkušeni vozniki opozarjajo, da v avtomobilu skoraj ne čutijo velikosti. Z intenzivnim prometom, še posebej med urno vožnjo, morate stalno aktivno zavrteti glavo na straneh, sicer obstaja nevarnost, da se nekje zruši.

Druga pomanjkljivost je trkanje v sprednjem vzmetenju. Ni jasno, iz kakšnih razlogov se to zgodi, vendar se podoben problem pojavlja tudi pri novih avtomobilih.

Tretji minus je slabost. Zelo pogosto so "okvare".

No, četrta pomanjkljivost je časovna veriga. Dejstvo je, da je nenehno oslabljeno in ga je pogosto treba potegniti.

To, načeloma, in vse, kar zadeva preglede Ssangyong Actyon.

Nakup novega avtomobila je lahko od 950 000 do 1 200 000 rubljev. Na sekundarnem trgu je vse veliko cenejše. Na primer, model leta 2013 lahko kupite od 550 do 650 tisoč rubljev.