Kateri amortizerji bi morali dati?

Ta članek je namenjen vprašanju, katere amortizerje je bolje postaviti. Od njega se boste veliko naučili o amortizerjih, njihovih vrstah in kako zamenjati v primeru okvare.

Ena izmed najbolj priljubljenih tem pogovorov med avtomobilskimi navdušenci so avtomobilski amortizerji. Vsak dan se "pujski breg" voznikovih zgodb napolni z novimi zgodbami in zgodbami o tem potrebnem detajlu avtomobila. In vsakdo nujno zanima, kakšne vrste amortizerjev so boljši - plin ali olje.

Glede na konstrukcijske lastnosti so amortizerji razdeljeni na hidravlične in plinske. Obstajajo tudi modeli z eno in dvema cevema, v katerih (ali ni) obstaja možnost prilagajanja. Treba je opozoriti, da se delo vseh mehanizmov izvaja z valjem, v katerem se premika bat. Od števila gibov bata je odvisnost gladka in udobnost premikanja avtomobila. Volumen dušilne tekočine, ki poteka skozi ventil, vpliva na tip blažilnika, in sicer, ali je mehak ali trden.

Absorpator plinskega bata je sestavljen iz dveh jeklenk, med katerimi poteka olje. Do sedaj so takšne naprave precej preproste za uporabo in poceni. Zato, če razmišljate o tem, kakšne vrste amortizerjev so boljši, potem je vredno narediti svojo izbiro v korist plinske opreme. Za družinske avtomobile je najbolje, da namestite dvocevne hidravlične amortizerje, saj so idealni za voznike, ki raje uporabljajo miren slog. Če niste podpornik ekstremnega sloga - to je tisto, kar potrebujete.

Dejstvo je, da med tekmovanji na avtomobilih, kjer morate narediti nenadne premike, se olje izogne ​​visoki temperaturi in s tem ustavi delovanje blažilnika. Ta vrsta amortizerja se ohladi dlje (v nasprotju s konfiguracijo ene same cevi, pri kateri mora olje vzdržati temperaturne spremembe, ki ne presegajo 150 stopinj).

Če še niste odločili, kateri amortizerji so boljši, je treba opozoriti, da je za dve cevi značilna velika vztrajnost in masa. Ko so nameščeni na avtomobilu, je potrebno povečati neprekinjeno težo. Po mnenju strokovnjakov ne nameščajte te vrste amortizerjev na sodobne avtomobile, ki so sposobni razvijati visoke hitrosti. Če pogledate ta izdelek s potrošniške strani, je med glavnimi prednostmi mogoče opaziti nizko ceno.

V enocevnem plinskem blažilniku ni drugega rezervoarja, kar je potrebno za dušenje plina in delovne tekočine. Ne pozabite, da med namestitvijo ne morete postaviti amortizerjev z vašo "glavo". Ko se odločite, kateri amortizerji so najboljši, ne pozabite, da enojne cevi nimajo dvotirnih napak. Edina pomembna pomanjkljivost enocevnih plinskih amortizerjev je napihnjena cena. Naprava z dvema cevema s plinsko glavo je neke vrste kompromis med plinom in hidravliko. So bolj trpežni (za razliko od običajnih hidravličnih) in so veliko cenejši od plinskih. Plin v njih je pod pritiskom in olje se ne peni, ko je v segretem stanju.