Šok absorber, kako preveriti uspešnost?

Ne glede na to, katera vrsta vpetja je nameščena, se v avtomobilu vedno uporabljajo blažilniki udarcev. To so dušilne naprave, namenjene absorbiranju vibracij med delovanjem vzmetenja. Načelo delovanja naprav je pretvorba energije iz mehanske v toplotno energijo. Obstajajo plini napolnjeni in oljni amortizerji. Elementi delujejo z deli vzmetenja, kot so vzmeti, vzmeti, blazine in torzijske gredi. Vendar pa, kot katera koli druga podrobnost, mehanizmi vzmetenja ne uspejo. Amortizer ni izjema. Kako ga testirati za uspešnost? Odgovor na to vprašanje se boste naučili iz našega današnjega članka.

Zakaj je pomembno spremljati njihovo stanje?

Vir tega mehanizma je približno 60 tisoč kilometrov. V številnih pogledih je ta številka odvisna od stanja površine ceste. Amortizer ne poskrbi vedno za ta nastavljeni čas. Kadarkoli lahko ne uspe. Zato ga ni treba voditi s predpisi, temveč s položajem teh dušilnih naprav. Zakaj je pomembno spremljati njihovo stanje? Okvarjen blažilec udarcev lahko povzroči neravnovesje kolesa. Zaradi tega bo obraba pnevmatik neenakomerna. Avto bo posnet s hitrostjo. Tudi pomanjkljiv blažilnik blažil življenja kolesni ležaji. So precej draga. Pravzaprav na mnogih avtomobilih se ta skupščina zbira z ladjo. Zato je lahko popravilo cena do 20 tisoč rubljev. Toda to ni vse. Neuspeli blažilec udarcev (kako ga preizkusiti, bomo povedali spodaj) povečuje zavorno pot avtomobila. To negativno vpliva na prometno varnost. In seveda se udobje v vožnji poslabša. Konec koncev, zdrobljeni blažilec udarcev ne more več ublažiti. Vsi so neposredno premeščeni v del telesa in vzmetenja, kar tudi zmanjšuje njihovo življenjsko dobo. Zato je tako pomembno imeti delovni blažilec udarcev. Kako preverim ta predmet? Metode so lahko drugačne. Razmislite o najbolj priljubljenih med njimi.

Zunanji pregled

Kako preveriti delovanje amortizerja, ne da bi ga odstranili iz avtomobila? Najcenejši in najbolj praktičen način je vizualni pregled elementa. Ob vzmeti so amortizatorji (včasih so z njimi združeni, kot pri vzmetenju macpherson), za volanom. Poglejte njihovo stanje. V bučkih ne sme biti oljnih oznak in madežev. Če je tako, potem je blažilec udaril. Preverite stanje palic (preverite v stanju, v katerem je kolo obešeno). Bolje je, da to storite na dvigalu. V odsotnosti takega, prikličemo potrebno stran avtomobila in se približamo anter. Stalež mora sijati. Prisotnost rje na njej kaže na okvaro elementa. Pokvarjeno blažilec udarcev lahko reče tudi sama pnevmatika. Preverite stanje tekalne plasti. Oblačila morajo biti enotna. Katere so pomanjkljivosti te metode diagnoze? Določite napako tako, da lahko le polovico časa. Navsezadnje nepravilno delovanje blažilnika povzroča obraba notranjih komponent. In jih ni mogoče vizualno pregledati. Zunaj lahko vidimo le posledico problema - oljne proge (ki se, mimogrede, ne pojavljajo vedno) in protektor tekalne plasti.

Preverimo lastnosti dušenja

Ta metoda je sestavljena iz preverjanja učinkovitosti amortizerjev v mirnem stanju. Torej, avto je postavljen na ravno platformo. Nadalje eden od njegovih delov močno zaviha z rokami in preveri, skozi kakšno obdobje telo ne bo več svinjalo. Ta metoda se uporablja v osebnih avtomobilih. Dovoljeno je 1-2 ura swinga. Če stroj še naprej "igra", je blažilec pomanjkljiv.

Slaba stran te metode je, da lahko na ta način preverite samo "mrtvo" blažilce udarcev. Vendar pa je to ena najhitrejših in najcenejših (če ne brezplačno) diagnostičnih metod. Še ena točka - ne vedno blažilec udarcev. Včasih se zaloga preprosto drži. V tem primeru ne boste mogli voziti z avtom.

Določite napako na letenju

To je eden od najbolj točnih načinov, ki vam omogočajo, da ugotovite, ali deluje blažilec udarcev. Kako preveriti njegovo stanje? Potrebno je skrbno spremljati naravo vedenja avtomobila. Če stroj nenehno "išče pot", se nenadoma odziva na volan in se vrti z najmanjšimi nepravilnostmi, kar pomeni, da so dušilni elementi postali brezvredni. Na velikih jamah bodo slišali značilne gluhe kapi. Ampak ne nastanejo vedno zaradi zlomljenega bata. Verjetno se je tiho blokiral, ki ima v zgornjem ali spodnjem delu držalo blažilnika. Med diagnozo preverite obnašanje avtomobila pri zavijanju. Stroj ne sme močno upreti. Če opazimo enega ali več zgoraj naštetih znakov, je absorber postal neuporaben.

Preverjanje z odstranitvijo

Če želite natančno vedeti, kateri od štirih amortizerjev je okvarjen, bo razstavljanje pomagalo. Izvlečeni element je nameščen navpično glede na tla. Kako preveriti zadnji blažilci udarcev? Spodnji nosilec je pritrjen z nogami. Predajte zgornjo palico in jo potegnite, nato pritisnite navzdol. Dober amortizer ima dobro uporno silo. Če se palica premika s silo ene roke in ne v napetosti, potem je element okvarjen. V njej ni dovolj delovne tekočine ali pa je zrak v notranjosti (ne dotika se plina napolnjenih elementov). Kako preveriti sprednje udarne škarje in stojala? Diagnoza se izvaja na enak način. Ti elementi so enakomerno razporejeni, zato je treba, če se palica giblje prosto, zamenjati tak mehanizem.

Vibracijska miza

Ne moremo vedno ugotoviti okvare, ne da bi odstranili element. Vendar pa obstaja metoda, ki vam omogoča, da ugotovite okvaro na strokovni ravni. Kako preveriti naslone za blažilce udarcev, ne da bi jih razstavili? Da bi to naredili, se avtomobil odvede v mizo. Stroški storitve so od 1 tisoč rubljev. V tem primeru se ne preverjajo samo amortizerji, ampak tudi drugi sestavni deli vzmetenja, kot tudi zavorni sistem. Stresalnik simulira nepravilnosti na cestah, kar omogoča natančno določanje okvare enega ali drugega mehanizma. Preverjen je tudi stranski valjanje avtomobila (lahko ugotovite uporabnost ležajev koles in krogličnih ležajev).
Stojalo je opremljeno s številnimi senzorji, ki vsako sekundo prenašajo informacije na računalnik.

Kakšne so prednosti?

Plus preverjanja na ta način - visoka natančnost določanja napak v kratkem času. Poleg tega lastniki tovornjakov ne morejo storiti brez takšne storitve. Navsezadnje, da bi tak stroj ročaj z rokami (kot pri drugi metodi) verjetno ne bo uspelo. Stresalnik vam omogoča, da prepoznate težavo v kompleksu. Edina negativna je majhna razširjenost takih stojnic po mestu. In ne vedno je cena sprejemljiva.

Torej smo ugotovili, kako preskusiti amortizer za servis na različne načine.