`Mitsubishi L 200`: fotografije, značilnosti, pregledi

Japonski avtomobilski proizvajalec Mitsubishi je v letu 2014 predstavil peto generacijo pickup Mitsubishi Mitsubishi L 200. Novi L200 se je pojavil na ruskem avtomobilskem trgu šele leta 2015.

Obnovljena generacija ni bila samo zunanja in tehnična sprememba, temveč je bila ustvarjena s popolnoma drugačnim konceptom, ki ga je proizvajalec opisal kot Ultimate Sport Utility Truck.

Zunanjost

Japonski proizvajalci avtomobilov v zadnjih letih poskušajo ustvariti modele s svetlo, izvirno in spektakularno obliko. Izjema ni bila in avto "Mitsubishi L 200" z agresivnim videzom in veliko kromiranega konca v zunanjosti.

Rešetka hladilnika je pobarvana s tankim kromiranim trakom z logotipom v sredini, na katerih strani so utori, ki so podobni kljamam. Žarometi "Mitsubishi L 200" so srednje velikosti, z enim "učencem".

Še malo nižje je še ena rešetka z okroglimi svetilkami za meglo na robovih, od spodaj - zaščitni odbijač, ki ščiti dno srebrne barve.

Zasnova kormila Mitsubishi L 200 je precej preprosta: precej visoka dvignjena tovorna plošča z logotipom krom in ročaj ter pravokotne zadnje luči. Odbijač je opremljen s srebrnim vložkom pod vratom telesa.

Dimenzije

Za določene konfiguracije so razsežnosti dimenzij edinstvene, z drugimi besedami, le ena različica "Mitsubishi Invite 200" - DC Invite - se razlikuje po velikosti, medtem ko so pri vseh drugih spremembah standardne.

Novi L200 ima naslednje dimenzije:

• Dolžina telesa je 5205 milimetrov.
• Širina je 1785 milimetrov.
• Višina je 1775 milimetrov.
• Medosna razdalja je 3000 milimetrov.
• Razdalja je 200 milimetrov.

Notranjost

Salon "Mitsubishi L 200" izgleda zelo preprost in lakoničen, v dekorativnih materialih pa je bila uporabljena tako imenovana povprečna kakovost. Vendar pa se pričakuje učinkovitost notranjega prostora za tovornjak, v katerem bi bilo mehko plastiko veliko presenečenje.

Avtomobil je nadzorovan z velikim trikrilnim volanom z usnjenim obrokom in več tipkami. Za kolesom v posebni votlini je standardna armaturna plošča z osrednjim informacijskim zaslonom in diagramom, ki prikazuje razporeditev potiska.

Na desni strani je osrednja konzola, v zgornjem delu katere sta dva deflektorja zračnega kanala, med katerimi je prikaz infotainment sistema in ravno pod - krmilna enota klimatskega sistema. Celotna instrumentna plošča je okrašena s črno sijajno plastiko.

Salon novega "Mitsubishi L 200" je precej prostoren in udoben. Proizvajalec je razširil obseg prilagoditev sedežev v primerjavi s prejšnjim modelom.

Potniki bodo udobni tudi na drugi vrsti sedežev. Poleg tega se za zložljivo hrbtno stran nahaja majhen prtljažnik, ki ustreza paru vrečk in raznih majhnih stvari. Avto ima dobro raven ergonomije, vključno z dobro vidljivostjo.

Značilnosti

"Mitsubishi L 200" na ruskem trgu je na voljo samo v kompletu z dvotedensko kabino s štirimi vrati, v kateri lahko pri udobju sprejme največ pet oseb.

Opremljen z vzvratno vzmetjo vzmeti, ki je odvisna od avtomobila, in neodvisno sprednjo vzvodno ročico. Zavorni sistem predstavljajo prezračevane prednje zavorne plošče in bobna zadaj. Kolesa in pnevmatike so nameščeni na avtomobilu, odvisno od opreme, lahko so diski 16 in 17 palci.

Ruski uradni trgovci ponujajo naslednjo linijo motorjev Mitsubishi Mitsubishi L 200, sestavljen iz dveh 2,4-litrskih dizelskih enot. Osnovna različica motorja je zmogljivost 154 konjskih moči, močnejša - 181 konjskih moči.

Motorji so opremljeni s petstopenjskim avtomatskim in šeststopenjskim ročnim menjalnikom in pogonom na vsa kolesa v vseh nivojih.

Motorji

Odlična krmilnost avtomobila zagotavlja vgrajeno zračno vzmetenje. Prenos in pogonske moči vplivajo na moč in dinamiko pickupa.

Kot smo že omenili, za ta model Mitsubishi dizelski agregati predstavljajo dve različici podobne prostornine. Vrhunski motor je nameščen samo na Instyle.

Osnovni motor ima naslednje značilnosti:

• Zmogljivost - 154 konjskih moči.
• Litrazh - 2,4 litra.
• Vrtilni moment - 380 nm.

Zgornja različica pogonske enote:

• 2,4 litra delovnega volumna.
• Zmogljivost - 181 konjskih moči.
• 430 nm - trenutek vrtenja.

V vseh DC pick-upovih je Mitsubishi L 200 pickup opremljen samo z mehanskim menjalnikom, avtomatsko pa je nameščen v dveh sklopih - Instyle in Intense. Takšne spremembe vplivajo na porabo goriva in posledično na gospodarsko učinkovitost avtomobila.

Stroški v Rusiji

Ruski uradni trgovci japonskega proizvajalca avtomobilov ponujajo pickup Mitsubishi Mitsubishi L 200 v štirih nivojih: intenzivno, povabite, povabite + in Instyle. Cena avtomobila v novem telesu se giblje od 1 800 000 do 2 400 000 rubljev.

Največja konfiguracija L200

Značilnosti in določene tehnične značilnosti pick-up tovornjaka so neposredno odvisne od posebne opreme. Zgornja in osnovna različica Mitsubishi L200 se razlikujejo ne samo glede njihovih značilnosti delovanja, temveč tudi v svojih edinstvenih lastnostih.

Vrhunska različica Mitsubishi L 200 ima naslednje značilnosti in možnosti:

• Stranske zračne blazine za sprednje sedeže.
• Kamera za vzvratno ogledalo.
• Tempomat s krmilnimi gumbi na volanu.
• Žarometi za pranje žarometov.
• Notranjost usnja trim.
• Sposobnost prilagajanja odhoda in višine volanskega droga.
• Električni voznikov sedež za njeno nastavitev.
• Ogrevani sprednji sedeži.

Osnovni in vrhunski pickupi se medsebojno razlikujejo s funkcionalnimi elementi: na primer, maksimalna izvedba je opremljena z visoko kakovostnim avdio sistemom s šestimi zvočniki, medtem ko je osnovna izvedba opremljena z avdio sistemom s štirimi zvočniki.

Vozniki v pregledih "Mitsubishi L 200" opozarjajo na udobje in mehkobo pickupa, stabilnost na avtocesti in visoko zmogljivost na terenu tudi brez aktiviranja prednjega pogona.

Slabost avtomobila je reakcija zadnjih vzmeti na neenakost steze, ki se med potovanji močno počuti. Poleg tega lastniki Mitsubishi L 200 opozarjajo, da je ta minus odpravljen s trajnim prevozom balasta, ki tehta okoli 100 kilogramov. Druga pomanjkljivost se lahko imenuje precej visoka poraba goriva: zunaj mesta lahko poraba goriva presega 10 litrov na 100 kilometrov.

Pickup razlikuje neverjetno dinamiko, ki je v mestnih razmerah zadostna, vendar za državno cesto ni dovolj pospeševanja. Salon možnosti so dovolj za udobno dolgo potovanje.

Test Drive

Strokovnjaki, ki so izvedli testne pogone Mitsubishiovega novega pickupa, so opozorili na visoko kakovost in zanesljivost zadnjih vzmeti, ki ugasnejo nepotrebne vibracije tudi v odsotnosti tovora v avtomobilu. Kar zadeva udobje, avto v veliki meri zaobidejo večino svojih konkurentov.

Motor je zelo dinamičen in zelo "vlečni": njegova moč je dovolj za samozavesten premik v skoraj vseh pogojih, vendar se L200 ne more pohvaliti z visokimi hitrostmi, zato je za dirke na progah bolje izbrati drug avto.

Mitsubishi L 200 ima odlično vodljivost pri tovornjaku za okvire s pomičnim vzmetenjem zadaj, saj se zavije točno, kolikor je potrebno za varno spremembo smeri vožnje.

Prestavni mehanizem s petstopenjskim samodejnim prestavljanjem se izvaja precej hitro in gladko. Vgrajen računalnik med preskusnimi pogoni je pokazal približno 14 litrov porabe goriva na 100 kilometrov vožnje.

Pick-up Tuning

Kljub dejstvu, da se tuning večinoma izvaja na osebnih avtomobilih, ki delujejo v mestnih pogojih, da bi spremenili videz, se lastnik avtomobilov s praktično uporabo pogosto spremeni tudi na pickup iz Mitsubishi. Ker se model uporablja predvsem zunaj cestišča, je verjetnost poškodbe barve visoka, zato je utemeljitev namestitev zaščitnih lokov za pragove.

Lastniki tovornjaka Mitsubishi Mitsubishi L 200 niso omejeni le na montažo lokov za prage: pogosto se uporablja zaščitni film, ki ščiti barvo in daje zunanjosti avtomobila edinstven videz. Podoben film se pogosto uporablja za zaščito posameznih telesnih elementov in ohranjanje prvotnega videza.