Citroen GT: od igre do transporterja

Pred nekaj časa je bil med avtomobilsko predstavo v Parizu javnosti predstavljen Citroen GT avto. Omeniti velja, da novost ni mogla premakniti v resničnem življenju in je bila namenjena izključno za peti del Gran Turismo. Treba je opozoriti, da je prodaja te igre na planetu že presegla oznako 50 milijonov izvodov. Poleg tega se ta igrača pravilno šteje za najboljši in najbolj realističen simulator avtomobila. V njej je Citroen GT Concept poganja električna pogonska enota, zato ne onesnažuje okolja.

Na razstavi je model postal resničen občutek. Zaradi tega so oblikovalci razmišljali o začetku proizvodnje avtomobilov. Nemogoče je omeniti dejstvo, da do zdaj niso bili proizvedeni izključno športni modeli francoskega podjetja Citroen.

Neverjetno oblikovanje je prva stvar, ki udari Citroen GT. Na pokrovu so plenilski agresivni dovod zraka, zaradi česar mislite, da je pod njimi močan motor, ki takoj premaga ne samo kilometre, temveč tudi čas. Avtomobil je dolg skoraj pet metrov in širok več kot dva metra, kar kaže na visoko stopnjo udobja na avtocesti in v mestnih voznih razmerah.

Vetrobransko steklo modela zelo gladko prehaja v streho in nima prekinjenih črt. Mišično reliefno telo poudarijo gladke površine na straneh, pa tudi barva in biserna prevleka. Glede na vire citroen, francoski nameravajo uporabiti najsvetlejše elemente kupe in v svoji serijski različici.

Vrata se odpirajo naprej in navzgor. Voznik in njegov edini potnik sta udobno nameščena v usnjenih oblazinjenih foteljih. Treba je opozoriti, da sta obe mesti ločeni z visokim predorom, kjer obstajajo številna preklopna stikala. Naslonjala za roke Citroen GT uporabljajo originalno oranžno osvetlitev. Zaradi tega vzdušje v kabini postane rahlo agresivno in malo glamurozno. Kot notranja dekoracija uporablja pravega usnja. Pilotu ne moti dirkalnega procesa, ravno pred njim je majhen zaslon, ki prikazuje vse pomembne podatke o prometu.

Ne le pojav videza odlikuje Citroen GT - tudi značilnosti energetske opreme avtomobila govorijo zase. Pod pokrovom kupe je v obliki črke V "osem" s prostornino 5,4 litra. Takšen motor lahko razvije kar 646 konjskih moči in pospeši na več sto mest v samo 4 sekundah. Konceptna teža je 1.400 kilogramov, višina pa 1.09 metra. Odlična zmogljivost je dosežena tudi zaradi odličnih aerodinamičnih lastnosti stroja. Zadnje in prednje luči so skrite za robove kolesnih lokov, pod katerimi so obarvani 21-palčni diski, izdelani iz aluminijeve zlitine. Na zadnjem delu avtomobila je daleč spojler, ki ga je mogoče prilagoditi.

Po predhodnih izračunih, če bo avto še vedno sproščen, bo moral plačati znesek 1,1 milijona funtov (približno 1,6 milijona ameriških dolarjev). Brez dvoma bi bilo za mnoge od nas zelo zaželeno, da bi v bližnji prihodnosti videli serijsko različico Citroen GT. Pričakuje se, da bo na razstavi v Frankfurtu v jeseni 2013 prikazana različica izdelka avtomobila.