Redki model - Ford Mustang

Razvoj Ford Mustang se je začela leta 1968 v tovarni v Brightonu. Avto sodi v modele najbolj redkih modifikacij, ki so za to serijo zelo pomembne.

Stroj se je pojavil kot posledica izdelave projekta za Naskar. Ford je iskal razvijalca, ki bi lahko ponudil motor, ki bi lahko tekmoval za motor štirihindvajset šest v seriji dirk. V skladu z odlokom so morali proizvajalci, ki so sodelovali v projektu, izdelati vsaj 500 serijskih vozil in jih realizirati prek mreže trgovcev. Po večji zamisli se je Ford odločil za uporabo modela kot osnove za namestitev posodobljenega motorja.

Neposredno iz transportnega traku proizvajalca so originalni modeli avtomobilov dostavljeni na tovarniško ozemlje, od njih pa je izdelan Ford Mustang Boss. Dodano veliko sprememb v zasnovi polnilca avtomobila: je povečala razdaljo med skodelice za stojala na sprednji strani, krila postanejo konveksni prilagoditi glasnost motorja, povratne določitvi sprednji žarek v položaj izpušni sistem, je baterija nameščena v prtljažniku, nastavite dva stabilizator v prednjega pokrova, če izrezom nastavljiv dovod zraka.

Ford Mustang Boss 429 je prejel pooblastilo za tristo petinsedemdeset litrov na sekundo in navorom šest sto in deset nanometrov, čeprav je bil v resnici moč večja od petsto litrov na sekundo. Za zmanjšanje prometnega davka in zavarovanja so proizvajalci z trgovci zabeležili manjše moči.

V primerjavi z drugimi spremembami se Ford Mustang skoraj ni razlikoval od proizvodnega avtomobila. Zunaj je izstopalo le grb na krilu pred kolesno loko. Da bi bil edinstven za vsak model, je bil poseben identifikator NASCAR dodeljen številu, ki se začne z dvema črkama K, da se odpokliče Kara Kraft.

Na žalost je leta 1970 zaradi dejstva, da so se stroški goriva in stroški proizvodnje povečali, se je zmanjšala izvedba, zato je bilo sklenjeno, da zaključimo projekt Boss 429. Sedaj najdeš podoben avto v pogojih sekundarni trg precej težko. Leta 2008 so na dražbah Barrett-Jackson in eBay za posodobljeni model Ford Mustang 429 zahtevali več kot 350 tisoč dolarjev.

Leta 1969 je bilo izdelanih osemsto petdeset devet modelov. Možno je bilo izbirati pet barv (dva odtenka črne, bele, rdeče in maroonske).

Salon je bil na voljo le v črni barvi. Vsak avto je bil opremljen z mehanskim prenosom. Vgradnja klimatske naprave ni bila izvedljiva zaradi precej velikih dimenzij motorja. Motor Boss 429 je bil ustvarjen s postopkom dokončanja pogonske enote Ford 385. Ford Mustangov motorni prostor ni bil dovolj velik, da bi ustrezal Bossu 429.

Odločeno je bilo, da najem Kara Kraft iz Dearborn, ki je pred tem študiral prilagajanje spremembi Ford Mustangs 428 Cobra Jet Mach 1 za dajanje posodobljen motor in delal v skladu s pogodbo z Ford na več projektih, vključno Ford Mustang Boss 302 za tekmovalna tekmovanja. Vsak avto je bil opremljen z mehanskim prenosom. Montaža klimatske naprave je bila nemogoča zaradi motorja s precej velikimi dimenzijami. Leta 1970 je bilo ustvarjenih štiristo devetindevetdeset takšnih modelov. Dodane nove različice barv telesa. Začel je pobarvati z oranžnimi, zelenimi in koralnimi odtenki. Za salon je dobila izbiro črnih ali črno-belih barv. V avtomobilih je bil na pokrovu mokri črn mat, ne glede na barvo telesa. Klimatska naprava se ni pojavila.