Ford Explorer 2011 - nov zunaj in znotraj

Podjetje Ford je že izdelalo šesto generacijo znanih terenskih raziskovalcev. Oblikovalci in inženirji so naredili odlično delo v smislu slike Ford Explorer 2011. Zato je avto postal nov v vseh pogledih.

Ford Explorer 2011 je v skladu s SUV, opremljenimi z nosilnim telesom. Avto se proizvaja s pogonom na sprednji in štirikolesni pogon. Blagovna znamka Ford je bila večkrat kritizirana zaradi nezadostne nadzorljivosti, zato so se razvijalci modela odločili, da bodo avtomobil shranili iz okvirja. Avto je bil opremljen z nosilnim telesom in z zadnjo vzmetjo z več povezavami. Seveda to ne bi lahko vplivalo na off-road kvalitete avtomobila. Da bi zapolnili to vrzel, so inženirji podjetja razvili sistem, ki ustvarja inteligenten štirikolesni pogon in ima več načinov motorja. Ta sistem spremeni algoritem prenosa, odvisno od načina delovanja avtomobila. Raziskovalec ima tudi sisteme, ki pomagajo pri spustu in vzponu.

Raziskovalec Ford je dobil nov sistem Curve Control, ki vam omogoča, da izvlečete podatke iz velikega števila senzorjev na telo avtomobila. To so lahko informacije o kotnem pospeševanju avtomobila ali telesa. Ko voznik naredi oster obrat, bo sistem takoj začel delati na zbiranju podatkov. Če avtomobilu grozi prevrnitev, bo Curve Control samodejno zmanjšal hitrost.

Da bi povečali raven varnosti potnikov, so prvič uporabili avtomobil varnostni pasovi napihljiv tip. V primeru trčenja se sproži piro vložek, ki napihne zračno blazino na pasu, ki vam omogoča, da popolnoma pokrije celoten torak, kar preprečuje njegov poraz.

Ford Explorer 2011 je manj za 45 kilogramov v primerjavi s predhodnikom. Za takšno trdno izgubo teže je bilo odločeno, da se v zasnovi uporabljajo lahke kovine. Na primer, za avto, je uporabljen samo aluminij. Izboljšala se je tudi aerodinamika: zdaj se naprava odzove na zrak, ki ne presega 0,35. Po mnenju razvijalcev to ne bi moglo doseči noben drug avto v tem razredu. Tudi Ford Explorer 2011 ima odlično raven hrupa.

Pod pokrovom novih predmetov v osnovni konfiguraciji pade V-motor z šestimi valji, deluje na bencin in ima prostornino 3,5 litra. Enota je sposobna proizvajati 294 konjskih moči. Seveda, precej velik strošek, bo mesto moralo porabiti 13 litrov na sto, na avtocesti pa tudi 9. Tudi za Ford Explorer 2011 je na voljo dvo-litrski bencinski motor s štirimi valji, vendar je bil dodatno opremljen s turbino. In motor lahko prikaže vse 240 "konj". Za vse enote je "avtomatsko" za štiri faze, četrtina notranjih materialov pa bo izdelana iz sekundarnih predelovalnih izdelkov.

Ford Explorer Sport - posebna različica Explorerja, ki je veliko višja od klasičnega modela. Visoko hitrostne značilnosti novosti bodo pokazale trdne številke. Vendar pa bo zaradi povečane zmogljivosti prišlo do povečanja porabe goriva, ki ga vsi ne želijo.