Lahka zlitina - prednosti in slabosti
Trenutno lahko v avtomobilih najdete različna kolesa iz lahkih kovin različnih proizvajalcev. S pomočjo njih lahko vsak lastnik avtomobila dramatično spremeniti videz železa drug drugega, s poudarkom na individualnosti soje. Ampak ali je vredno kupiti drago zlitino kolesa za vaš avto samo zaradi dizajna? Odgovor na to vprašanje boste našli v tem članku.
Torej, upoštevajmo vse prednosti in slabosti teh delov. In končno bomo začeli s plusi. Glavna prednost takšnih diskov je njihova lahka teža. V primerjavi s klasičnimi analogi jekla ta rezervni del ima povprečno težo 15-20 odstotkov, kar ima pozitiven učinek na številne procese, ki se pojavljajo pri avtomobilu. Aluminijasta platišča s praznega teže lahko pozitivno vpliva na nemoteno delovanje stroja, medtem ko je vozilo v ekipi takih diskov je manj stresa na motorju in porabi manj goriva. Seveda, v katerem to rezervo, vam ni treba zanašati na prihranke 30 odstotkov goriva, vendar je po enem letu delovanja, se boste počutili, je razlika opazna, čeprav majhen. In, seveda, ko imajo kolesa manjšo maso, to pomeni, da je potrebno manj obremenitve zavorne ploščice, katerega nadomestni vir se tudi poveča. Mimogrede, za razliko od serijske kolesa, ki se jih je določil proizvajalec na tekočem traku, alu platišča 17-20 centimetrov več naprednih funkcij v zvezi z ventilacijo, ki ima pomembno vlogo pri delu zavornih ploščic (to je še posebej pomembno na gorskih serpentinah). Kar se tiče videza rje na površini koles, so pločevine iz aluminija popolnoma zaščitene pred jedkimi učinki, ki jih ni mogoče reči za jeklene analoge. Visoka odpornost na vlago in druge postopke dogaja z avtomobilom v gibanju, je dosežena zahvaljujoč posebni Al2O3 oksida, ki bo zanesljivo zaščitili svoje kolo pred rjo.
O pomanjkljivostih
Pomanjkljivosti tega rezervnega dela niso toliko, vendar so še vedno. In so majhna odpornost na mehanske poškodbe v primeru močnega vpliva na neenakomernost. Stvar je v tem, da lahko jekleni analogi dobro amortizirajo nenaden vpliv, ki je prizadel šasijo. V primeru deformacije se tako kolo hitro in poceni popravi na vseh servisnih postajah. Aluminijasta platišča ima še posebno močan vpliv, ko je takoj prepognjen, po katerih nobena oblika servis in njena neokrnjena moč ne Obnovitev, in če je, na zelo drago ceno. Vendar pa s skrbnim ravnanjem in gladko naleta na jamo (ki je, žal, v naši državi ni nič nenavadnega) vozilo s temi kolesi je upanje za trajen obstoj.
Če povzamem vse, je varno reči, da je zlitina ne le lepa stvar, temveč tudi varnost vašega avtomobila. Torej, če se odločite za nakup tega elementa tuninga, ste na pravi poti!
Sorte koles brez igel
Stili diskov `BMW`: fotografija
Razboltovka `Niva-Chevrolet`: kaj je to in zakaj?
HBO. Metan: ocene, pluse in negativna sporočila
Pregled diskov VSMPO `Vega`
Katere vrste koles lahko namestim na UAZ?
Kaj lahko izberete za svoj avto: žigosane plošče ali litje?
Funkcije in dimenzije kolesnih plošč
Nitro diski: pregledi strank. Proizvajalec litih koles `Nitro`
Motorno kolo `Irbis Virago 110`: funkcije in pregledi
Gazelle: vbrizgalnik motorja. Prednosti in slabosti tehničnih značilnosti injektorja
Kakšna je poraba bencina na 100 km za različna vozila
Aluminijasta platišča Replay: pregledi. Replay: Država izvora, cene
Nasprotni motor: prednosti in slabosti
Pogon na zadnja kolesa ali pogon na prednji kolesi? Kateri vozni park je boljši?
Demontaža kolesnih obročev
Lada Priora, pregledi in značilnosti
Kakšen je polmer diska
Osvetlitev diskov z lastnimi rokami - oprijemljive prihranke in odličen učinek
Označevanje pnevmatik in diskov
Označevanje diskov - kaj je potrebno vedeti zasebnemu vozniku