Legendarna Citroen Xara, ali zgodba o tem, kako dobro zaslužen veteran kaže razred!

Citroenov razpon Ksara na trg v treh različicah: petvratni družinski karavan, tri-vratni hatchback in enoprostorec, ki poleg standardnega imena, je Picasso indeks. Ta serija je pravi zastarelo na trgu - izdana je bila od leta 1997 do leta 2006. Tako dolgo življenjsko obdobje konceptualno nespremenjene avtomobile so zagotovile dobro uveljavljeno sodelovanje pristojnih skupin tržnikov in inženirjev.

Prvi je natančno preučil želje kupcev, slednji pa so idealno vpet v pločevinke plodov svojih raziskav. Vendar pa tudi takšna strategija seriji ni omogočila, da bi živela predolgo. Na trgu dveh tisoč kilometrov so se avtomobili kupeja hitro razvijali in na žalost se je Citroën Xara preživel. Konceptualno je, da je stroj zastarel. Ne, seveda, za tiste, ki potrebujejo mir družinski avto, Citroën Xara Picasso je še vedno zelo dobra izbira, vendar so tukaj minili časi športne slave te linije.

In slava, mimogrede, je bila zelo resna. Rally različica Citroën Ksara WRC (World Rally Championship) je bila ena najuspešnejših avtomobilov, ki so jih kdajkoli igrali na Svetovnem prvenstvu v rallyju. Legendarni devetkratni svetovni prvak Sebastian Loeb osvojil 28 zmag in zmagal svoje prve tri naslove zahvaljujoč tej enoti. Poleg tega je bila konstruktorska skodelica od leta 2003 do leta 2005 podeljena skupini Citroën skupaj z naslovom rally car leta iz revije Autosport.

Sedaj je avto videti kot zaslužen veteran. Trda suspenzija? Nedvomno je za športni avtomobil potrebno, vendar le na svoje stroške, ne morete pridobiti. In v predelku ni togo, ampak neusmiljeno in hkrati ne zagotavlja potrebnega izboljšanja pri ravnanju z lastnostmi. Vozniški sedež ne podpira dovolj, če poteka hitri zavoj. Modeli, ki so opremljene s servo krmiljenjem s stopnjo ojačanja glede na hitrost, so zagotovo ubogal, ampak na splošno predel različica dolgo ni mogla izpolniti pričakovanja tistih, ki uživajo v aktivni slog vožnje.

Če pogledamo natančno na enote te serije, je treba pozornost nameniti predvsem Citroen Xara Picasso. Mnenja, ki jih ta minivenchik zbira pozitivno. Še vedno je dobra izbira za tiste, ki iščejo avto za družino.

Avto je praktičen, ekonomičen, popolnoma oster za potrebe lastnika. Streha je visoka, notranjost je prostorna, zadnja vrsta pa je zasnovana bolj za otroke kot za odrasle. Zadnji sedeži imajo tri tritočkovni pas varnost. Na vsakem od njih je zagotovljeno pritrditev ISOFIX za otroške fotelje. Glede na rezultate testov trka Euro NCAP je Citroen Xara Picasso enkrat prejel tri zvezdice, kar je odličen kazalnik. Prodajna različica je bila opremljena z bočnimi in sprednjimi varnostnimi blazinicami, na voljo pa so tudi varnostni sistemi za stabilnost vozila in zračne blazine za zavese.

Iz minusov je treba omeniti armaturna plošča Ima zastarelo arhitekturo, zaradi katere trpi ergonomija stroja. Pričakuje se, da bo oblikovanje instrumentov in oblazinjenosti zastarelo in plastična izvedba instrumentna plošča izgleda slabo. Ampak to je bolj stvar okusa, ker je v družinski avtomobil je glavna stvar - to je varnost in učinkovitost, ter njihova Citroen Picasso Ksara vedno hranijo na zelo spodobno raven.