Moderna Opel Astra v novem telesu

"Domači tujci" - tako lahko z nekaj besedami označite "Opel Astra" v novem limuzini. Prvič je bila uvedena v Rusiji, proizvedena pa je tudi v Rusiji in nikjer ni bila tako toplo sprejeta, kot smo mi. Če je v praksi potrjena utemeljenost proizvajalca, potem je novost priložnost, da okrepi priljubljenost linije "Astra" med ruskimi vozniki.

Družba "Opel" se ni slučajno odločila za predstavitev novosti platforme moskovskega avtomobilskega prireditve. Naš trg je eden ključnih za Opel Astra. V upanju, da bi utrdili svoja stališča, so Nemci za svojo limuzino naredili Rusijo "drugo domovino". Na splošno sta bila samo dve državi na svetu, Rusija in Poljska, čast izdelave Opel Astre v novem telesu.

Zunanja zasnova - kiparski stil in eleganca

Videz nove Astre je precej privlačen. V profilu posebnih odstopanj iz prejšnje verzije s petimi vrati ni opaziti. Čeprav ni mogoče reči, da so projektanti preprosto kopirali novost iz prototipa. Ne, zasnova novega limuzine je bila temeljito razvita ob upoštevanju prihodnjih generacij. Tako je Opel Astra dobil novo telo s svojimi stilskimi trendi. To postavljeno robu, jasno prikažejo bližje trupu, in prvotna proshtampovki na vratih, ki vizualno naredi avto bolj eleganten in kratkim deblom, katerega velikost vključujejo "Opel Astra" v novi preobleki v kategoriji kompaktnih limuzin.

Notranjost - kombinacija udobja in kakovosti

V notranjosti limuzine vse izgleda organsko in udobno. Ne pokvarite vtisa enakih materialov. Njihova kombinacija in kakovost, s katero je zaključen, bodo zadovoljili tudi najzahtevnejši okus. Na splošno je notranja oblika Opel Astre v novem limuzini sedanja skoraj praktična kot hatchback. Edina razlika je v položaju gumba za odpiranje vrat prtljažnika. V limuzini se nahaja na vrhu sredinske konzole.

Kar zadeva udobje, je kabina zelo udobna za ljudi srednje višine. Vendar pa bodo potniki, ki so višji od 180 cm na hrbtni strani, spustili na strop. In voznik maščobe ne bo enostavno namestiti na voznikov sedež, izdelan v športnem slogu. Fotelj je popolnoma profiliran, a nekoliko zapleten za veliko osebo. Novo telo navdušuje potrošnike z lepoto oblikovanja. To poteka v poenostavljeni obliki, ki sploh ni povezana s kuponom polne velikosti, v kateri lahko uspešno namestite veliko družino.

Tehnične specifikacije

"Opel Astra" je v novi limuzini prejela štiri bencinske črpalke. V osnovni konfiguraciji bo pod pokrovom 1,6-litrski 4-valjni motor z močjo rezerve 115 KM. V paru je vzpostavljena šeststopenjska ročna škatla. Druga pogonska enota, manjša v prostornini (1,4 l), vendar močnejša (140 KM), bo opremljena s šeststopenjskim avtomatskim.

Popolnoma "zaračunana" različica bo imela na voljo modifikator LET za 180 konjskih moči v prostornini 1,6 litra v kombinaciji s šeststopenjskim avtomatskim.

Med testnim pogonom "Opel Astra" v novem telesu je puščalo veliko prijetnih občutkov. Poleg tega, da ima limuzina idealno rokovanje, njegove močne enote veselo in močno premikajo avtomobil v mestnem prometu. Na splošno limuzina ni nič manj privlačna kot hečbek, v estetskih parametrih pa celo zmaga. Avto ni zasnovan za trkanje, ampak čeden lastnik z vero in resnico bo trajal več let.

Če želite dobiti visokokakovosten in zanesljiv avto, potem potrebujete "Opel Astra" (novo telo). Fotografija avtomobila govori zase.