Pregled novega Opel Astra Turbo

Po novem modelu Opel Astra Turbo v limuzini je prišel na naš trg, druga različica avtomobila s 5 vrati pa se je spremenila. Treba je takoj opozoriti, da se novi model ni spremenil. Edina posebnost zunanjosti je povečan odzračevalnik na sprednjem odbijaču. Težko ga imenujemo malomarnost s strani proizvajalca. Najverjetneje je mislil, da je bil star model preusmerjen, da bi spremenil svoj videz.

Cosmo je opremljen z motorjem s 180 KM. Nameščena je avtomatska škatla. Poleg tega ima ta različica 2-območni klimatski nadzor in ogrevano krmiljenje.

Po prvih vtisih so proizvajalci delali bolj kot zamenjavo volana, namesto da bi spremenili videz Opel Astra Turbo. Torej je bil volan presenetljivo udoben in prijeten. Točno čustva povzročajo splošna ergonomija v kabini. To velja za udobne sedeže, prisotnost naslonjala za roke, lepo dodelavo materiala, lepo in udobno sprednjo ploščo. Nemogoče je omeniti priročen prikaz, ki prikazuje način delovanja navigacijski sistem in snemalnik radijskih kaset. Upravljanje vsega tega, na žalost, je treba opraviti s pomočjo kolesa in gumba. Želim, da se zaslon dotakne. Hkrati ni nobenih pritožb glede kakovosti slike. Kontrast in ostrina na višini.

Potniki v Opel Astra Turbo bodo zelo udobni, tudi če so nad povprečjem. V primerjavi s prejšnjim modelom praktično ni sprememb. Prostornina prtljažnika je 800 litrov (če so zadnji sedeži zloženi nazaj). Obstaja celo okno, da se prilagodi dolgim ​​obremenitvam.

Občutite, da se je avto spremenil, lahko samo na poti. Beseda "turbo" v naslovu se je pojavila z razlogom. Avtomobil hitro ponovno ustvari zagon, razvije dobro hitrost na cesti. Avtomatski menjalnik ima ročni način, kar je koristno za pospeševanje.

Proizvajalci so Astra Turbo opremili s sodobnim sistemom overboost, ki je povečal navor motorja za 20 Nm. Zdaj je 220 Nm. Učinek tega sistema je opazen. Avtomobil je postal svež in bolj hrupen. Še posebej se čuti, ko se vozilo premika z največjo hitrostjo.

Opel Astra Turbo je zelo dobro vzdrževan na cesti. To je zagotovljeno, da boste uporabili pravo vrsto gume. Z uporabo gume za vse sezone lahko občutite, da je avto nekoliko nagnjen pri zavoju in upočasnil zaviranje.

Standardna oprema vključuje radio snemalnik, električna sprednja stekla, klimatska naprava, ogrevanje ogledal. Hkrati je pod pokrovom motorna moč 100 KM. Obstaja tudi sistem ESP za slabe ceste.

Aktivni paket je drugačen, saj že ima turbo motor s 140-imi motorji. Poleg tega ta Opel Astra vključuje zvočni sistem z zaslonom, zadnja električna okna, potovalni računalnik, naslon za roke in sredinsko konzolo.

Vrhunska oprema Cosmo je opremljena z 2-zonskim klimatskim sistemom, parktronic, tempomat, meglenke, 17-palčna platišča.