Rubber `Gislaved Nord Frost 5` - ocene in opis

Nekaj ​​ljudi ve, da je prototip avtomobilskega gumija "Gislaved Nord Frost" bila nemška pnevmatika "Continental Winter Viking". S tem, ko so zasnovali te pnevmatike, so jih švedski razvijalci dopolnili z najboljšimi lastnostmi nadzorovanja in manevriranja. Mimogrede, v Nemčiji proizvaja tudi peta serija pnevmatik "Gislaved Nord Frost" (in, čudno, v isti tovarni kot "Continental"). Ampak kako dober je guma za ruske razmere "Gislaved Nord Frost 5"? Povratne informacije nam bodo pomagale razumeti to težavo.

Kakšne so njegove značilnosti?

Za švedske pnevmatike "Gislaved Nord Frost" je značilno, da jih odlikuje visoka raven kakovosti in učinkovitosti. Pri proizvodnji vsakega izdelka družba uporablja sodobne tehnologije, tako da takšna kolesa služijo za dolgo časa in brez prekinitve. Ampak to ni bilo brez posebnih značilnosti pri razvoju "Gislaved Nord Frost 5". Pripombe voznikov posebej omenjajo prisotnost posebnih konic "diamantov" na tekalni površini iz trdega materiala. V nasprotju s proizvodi konkurentov imajo daljše aspekte, zaradi česar se pogostost padca na površini asfaltne ceste zmanjša na nič. Kot kažejo testni pogoni, avtomobil s takimi kolesi kaže minimalno zavorna razdalja, ki ga je mogoče primerjati samo s finskim "Nokianom". Naštete prednosti gume "Gislaved Nord Frost 5", so tudi ocene voznikov opozorile na posebno lokacijo tekalne plasti in lamel, kar pnevmatikam omogoča, da čim hitreje odstranijo sneg, ki se nabira v njih.

Katere podrobnosti so si izposodili iz nemške gume Continental Winter Viking?

Toda te pnevmatike imajo zelo malo skupnega. Prvič, pnevmatike "Gislaved Nord Frost 5" imajo tudi bočno zaščito dele tekalne plasti. In drugič, ko se proizvajajo, se uporablja tudi tehnologija "Nordic Silica". V preostalem je mogoče domnevati, da gre za dva različna modela. Celo zaščito za njih ni enako. Švedska novost je simetrična, nemški izdelek pa ima asimetrično razporeditev lamel in vzorcev.

Kako se gumija "Gislaved Nord Frost 5" obnaša na cesti?

Strokovnjaki pravijo, da ta pnevmatika, ko naletiš na ledeno torto, omogoča avtomobilu, da vzpostavi samozavesten tečaj s hitrostjo do 90 kilometrov na uro. Ko merilnik hitrosti "sto", v kabini, presenetljivo ni tujih hrupa in zvokov. Z ostrim zaviranjem se avtomobil ne odpravi, to pa zagotavlja varnost. Voznik bo vedno prepričan, da bo njegov avtomobil dobro voden v vseh pogojih na katerem koli delu ceste. Vendar pa obstajajo tudi negativne lastnosti te pnevmatike. In opazujejo pri vožnji po izpraznjenem asfaltu. Kljub temu, da imajo švedske konice posebno sestavo in namestitev na tekalni ploskvi, avtomobilu ne morejo zagotoviti maksimalne krmilljivosti. Stroj postane manj krmiljen in manevriran. Poleg tega se poveča tveganje za prolapirane hrbtenice. Toda, kot je pokazalo testno vožnjo, je razlika med prehodom z ene ceste na drugo minimalna, zato ne odnehajte pri nakupu pnevmatike Gislaved Nord Frost, še zlasti ker ima na Švedskem skoraj enake zimske razmere kot v Rusiji.