Kakšna je razlika med antifrizom proti zmrzovanju in kaj je bistvo teh konceptov?

Vsak sodoben avto je opremljen s hladilnim sistemom, v katerem je tekočina, kot je tosol. V nekaterih primerih namesto tega avtomobilisti vlijejo proti zmrzovanju v ekspanzijsko posodo. Dejansko so funkcije obeh tekočin enake. Vendar, zakaj se pojavi mnenje, da jih je mogoče uporabiti samo za določene znamke avtomobilov? V zvezi s tem bomo danes poskušali razumeti. Torej, kakšna je razlika med antifrizom in antifrizo?

Sestava antifriza

Dejansko obstajajo razlike med njimi. Toda pred tem, da odgovorimo posebej na to vprašanje, pojdimo v sestavo antifriza. To ime je bilo samoumevno. V grščini "anti" pomeni "proti", "frieze" - iz angleškega "zamrznitve". Dobesedno ta izraz pomeni "hladilno sredstvo" za avtomobilski motor. To pomeni, da ima ta material lastnost, da ohrani svojo viskoznost pri minusu (-30-40 stopinj Celzija) in izredno visoko temperaturo (od 100 stopinj). Zato se tudi imenuje "anti-zamrznitev".

Če je treba v zvezi s tem, kako se antifriz razlikuje od antifriza, natančno opozoriti, da je slednja vodna raztopina termično stabilne snovi, ki lahko dolgo časa zadržuje svoje lastnosti pri nizkih temperaturah. Njegova sestava vključuje propilenglikol, glicerin, etilenglikol in anorganske soli.

Več o antifrizi

In zdaj o tem, kaj je tosol. Ta izraz je bil prvič omenjen v sedemdesetih letih prejšnjega stoletja, ko je prvi avtomobil VAZ-2101 prišel s tovarne Volga avtomobilske tovarne. Z razvojem avtomobilske industrije so se zahteve za ohlajanje tekočin v ZSSR znatno povečale, zato je bilo za reševanje tega problema ustvarjeno novo orodje, namenjeno izključno za uporabo v VAZ-ih, Volkhovih in drugih domačih napravah. V času Sovjetske zveze se je antifriz ponašal kot izboljšana modifikacija antifriza. Vendar pa koncept "antifriza" zdaj ne pomeni semantične obremenitve glede sestave in kakovosti. Ta tekočina vsebuje popolnoma enake sestavine kot v "zmrzovanju proti zmrzovanju". Edina razlika med antifrizom in antifrizo je lokacija proizvodnje. Prvi je izdelan izključno v državah nekdanje ZSSR. Antifriz se šteje za čezmorski izdelek in se našim državam priskrbi kot uvoženi izdelek.

Kakovost

Vsi smo verjeli, da je vse, kar je uvoženo (avtomobili, njihove enote in komponente, vključno z istim "anti-zamrzovanjem"), boljši od domačih izdelkov. Vendar pa se v primeru antifriza takšen pojem kot kakovost v veliki meri konvergira z "čezmorskim" antifrizom. Tako in drugo blago se proizvaja s skladnostjo vseh norm in zahtev, z dodatkom istih komponent. Edina stvar, ki se lahko razlikuje, je napis o zmogljivosti, ceni in barvi (antifriz je vedno modro, antifriz je lahko rdeč, zelen in celo vijoličen). Vendar pa je lahko v nekaterih primerih antifriza pomanjkljiva ali ponarejena. To je navadno redkost, vendar je penjenje snovi v rezervoarju zelo nezaželeno, še posebej, če je motor pri ekstremnih temperaturah.

Zato se pri vprašanju, kako se proti zmrzovanju razlikuje od antifriza, je zaključek le en: snovi so enake glede na sestavo in lastnosti in jih je mogoče uporabiti absolutno na vsakem avtomobilu. Vendar pa preplačila za uvoženo "anti-zamrzovanje" zmanjšate tveganje za pridobitev ponarejanja. V Rusiji še vedno ne sledijo standardom proizvodnje, kot v Nemčiji ali na Poljskem.