Kakšno barvo je antifriz in antifriz

Zaradi velikega števila hladilnih tekočin na policah avtomobilskih trgovin so potrošniki pogosto zmedeni. Vsak ima isto vprašanje: Kateri antifriz je boljši?

Razlike od antifriza

Antifrizi so tekočine, ki ne zmrzujejo pri negativni temperaturi. Hladilno sredstvo se vlije v hladilni sistem avtomobila. Tudi te mešanice imajo mazalne lastnosti in zaščitijo kovinske dele pred korozijo. Antifriz je tekočina za hlajenje, ki vam omogoča, da shranite motor v avtomobilu pred poškodbami. Vrelišče takšen OLC je nad 120 stopinj Celzija. Te tekočine se zamrznejo le pri kritičnih zmrzalih. Tudi povprečna kakovost mešanice ne izgubi lastnosti pri temperaturi -38 in manj. Antifrizi omogočajo uporabo stroja kadar koli v letu, ne glede na to, ali je poletje ali zima. Kot proti zmrzovanju, z vidika kemije je isti antifriz, samo domače. Mimogrede, v nobeni drugi državi, razen v ZSSR, je bila v takšne klasifikacije ločena hladilna tekočina. To je povsem sovjetski razvoj.

O barvnih antifrizih

Izdelek je brezbarven. Barvna tekočina je sestavljena iz barv, ki tvorijo sestavo. Zaradi teh snovi hladilna tekočina pridobi to ali tisto barvo. Zasteklite antifriz, tako da lahko voznik razlikuje izdelke od navadne vode. V središču katere koli hladilne tekočine je etilenglikol. To je nevarno in strupeno za človeka. Poleg tega barvni antifrizi pomagajo prepoznati puščanje v sistemu. No, končno, odtenki kažejo nekatere lastnosti in značilnosti tekočine.

Razredi in odtenki

V Evropi proizvajalci delijo hladilne tekočine po barvah v razrede strpnosti. Pogosto so ti parametri navedeni na posodi s sestavo. Tudi razred je naveden v operativnih dokumentih. Poskusimo ugotoviti, kateri je proti zmrzovanju boljši in kakšna je njegova barva.

Tosol

Tradicionalno je modro. To je ista raztopina vode in etilenglikola. Kar se tiče barve, je modro. Toda danes se lahko že srečate pri prodaji in možnostih z rdečo barvo. Razlika med temi v temperaturnih pragih. Modra "Tosol" ne izgubi lastnosti pri temperaturi do -30. Rdeča je do -40. Rešitev uporablja zelo aditive za prvo generacijo. Izdelane so na osnovi fosfatov, silikatov in drugih anorganskih spojin. Sestava ščiti bradavičke in cevi. Življenjska doba tekočine ni večja od 3 let. Vrelišče ni več kot 110 stopinj. Treba je razumeti razliko, katere barve je antifriz in antifriz, tako da pod krinko dobrega izdelka ne kupi neučinkovito tekočino.

G11: zelena, modra, rumena

V Rusiji, pa tudi v Evropi, razvrstite hladilne tekočine po standardih Volkswagen. To je G11, G12, G12 + in G13. Izdelki razreda G11 so najpogosteje proizvedeni v zeleni barvi. Toda katere barve je antifriz, je odvisno od proizvajalca. Izdelajte G11 v modrem (turkizno) in rumeno. To je hibridna mešanica. V sestavi, poleg raztopine etilenglikola z vodo, na anorganski osnovi obstajajo posebni aditivi. Zasnovane so tako, da zaščitijo površino pred korozijo. Te mešanice so bile proizvedene od 90. let. Nimajo dolgo življenjsko dobo, so zasnovani za vse vrste radiatorjev. Te tekočine napolnijo proizvajalce avtomobilov "BMW", "Mercedes", "Chrysler" in mnogi drugi. Zelena različica G11 je nadaljevanje razvoja domačega TOSOL-a. Slednji je tudi enačen s tem razredom. Zelene tekočine se prodajajo tudi v razredu G11 + in G11 ++. Razlika med njima kot odstotek vsebnosti karboksilnih kislin.

G12: rdeče in njeni odtenki

Hladilne tekočine tipa G12 so tradicionalno rdeče in njeni odtenki. Vse je od rožnatega do maroonskega. Ta zmes je razvrščena kot vrsta karboksilata. V sestavi so dodatki organskega tipa, ki se razlikujejo od selektivnega delovanja. Tekočina ustvarja močno zaščitno plast samo na tistih površinah, kjer so že žari poškodbe zaradi korozije. Ti antifrizi so bili razviti v 90. letih. Te tekočine so odlične za delo s hitrimi in vročimi motorji. Ta sestava služi za največ 5 let. Rdeči antifriz G12 se uporablja pri proizvodnji številnih sodobnih korejskih, ameriških, italijanskih in drugih avtomobilov.

G12 +

Ta sestava je bila razvita leta 2008. Te tekočine so v novih modelih široko uporabljali Peugeot-Citroen. Kar se tiče barve, je tudi tradicionalno rdeča. Ti hibridi so podobni G11. Ampak vsebuje manj kemičnih reagentov. Tu je približno 50 odstotkov organske snovi.

G13: oranžna, rumena

Za razliko od vseh prejšnjih vrst formulacij ta tip ne temelji na etilen glikolu. Propilenglikol se uporablja kot osnovna snov. Takšen antifriz je bolj kakovosten, okolju bolj varen in drag. Začetniki pogosto vprašajo, kakšna je barva antifriza in ki je najdražja. Na to vprašanje lahko odgovorite na naslednji način. Barve so lahko drugačne, vendar po ceni najdražjega, zagotovo G13. Mimogrede, zaradi svojih visokih stroškov, te spojine ne proizvajajo v Rusiji in državah SND.

Vijolična G13

Leta 2012 se je trg začel pojavljati nove lobirne hladilne tekočine. Proizvajalci barve proti zmrzovanju v vijolični barvi. Formula še ni v celoti pripravljena in se nenehno zaključuje. Zdaj podjetja nameravajo popolnoma opustiti uporabo strupenega eltilen glikola in jo nadomestiti s sodobnim, ne tako aktivnim propilenglikolom. Morate vedeti, kakšna je barva proti zmrzovanju, tako da ne morete pridobiti tistega, ki ga ne potrebujete zaradi nevednosti ali naključja. Aditivi ostajajo praktično nespremenjeni, kar pomeni, da minusi sestave ostanejo enaki.

Kaj pa barva?

Glede tega rezultata je več mnenj, toda resnica še ni bila razkrita. Nekateri podatki v javni domeni se še vedno pojavljajo. Na prvi pogled je med barvnimi tekočinami malo razlik - to so dodatki. Veliko vojsko navdušencev avtomobilov pa pozabi, da se v vsaki seriji avtomobilov uporabljajo različne vrste radiatorjev in različni motorji. Če je radiator baker, potem je treba zapomniti, kakšna je barva antifriza in kaj priporočajo proizvajalci avtomobilov. Pri takih izmenjevalnikih toplote se priporoča rdeča možnost. Če je radiator aluminij, je tukaj primeren zelen.

Kaj izbrati

Pogosto lastniki novičarskih avtomobilov poskušajo pridobiti hladilno sredstvo, le glede na barvo. To ni povsem pravilno. Najbolje je, da se osredotočimo na razrede. Samo na ta način lahko dobite resnično dokazano kakovost. In če se osredotočite na to, kakšen je boljši barvni odtok, lahko namesto izdelka G11 pod krinko kakovostnega izdelka kupite skupen protikorozičen. In še enkrat, morate pogledati razred hladilne tekočine za določen avto, kot tudi material, iz katerega je izdelan radiator. Šele po tem bomo pozorni na barve tekočine. Kar zadeva kakovosten izdelek, lahko poskrbite tudi za izdelke "Sintek". Tu lahko izberete barvo. In za tiste, ki ne vedo, katero barvo je antifriz "Sintek", recimo - vse zgoraj opisane barve.