Legendarni proračun Deo Nexia - pregledi in pregled avtomobila

Korejski avtomobil "Deo Nexia" je znanim mnogim lastnikom avtomobilov z zanesljivostjo in hkrati nizko ceno. Pojavil leta 1995, potem, nihče še ni znan "proračun" v nekaj mesecih osvojil ljubezen domačih voznikov. V devetdesetih letih se je, kot zdaj, štel za najbolj dostopnega tujega avtomobila med vsemi, ki so bili prisotni samo v prostorih nekdanje ZSSR. In kaj je še treba storiti, če je bila izbira med VAZ-jevim "desetim" vprašljivim kakovostjo in uvoženimi limuzinami korejskega zbora? Definitivno je bila izbira za "Nexia". Zaradi svoje razpoložljivosti je postal najbolj priljubljen in zahtevan avto v Rusiji in v tujini.

Pogostost posodobitev

In ta avto je bil posodobljen le trikrat. Leta 2002 je stroj "Deo Nexia" pretrpel majhno restyling, kar je povzročilo novo europanel v notranjosti in kromirano zunaj rešetka hladilnika in novo trim pokrov prtljažnika. V »lupine« je bila izdelana do leta 2008, medtem ko je skrb "General Motors", ni dal investicijo vredna dolarjev pri nadaljnjem razvoju in oblikovanju nove generacije "Deo Nexia". Mnenja Strokovnjaki trdijo, da je podjetje investiralo v posodobitev GMC Daewoo Nexia približno 10 milijonov $.

Izdelek čudnega izvora

Vprašate, kaj ima ameriška družba s korejskim avtomobilom? Največ, ki ni niti neposredna. Dejstvo je, da družba GMC vključuje nemško podjetje Opel in nato proizvaja avtomobile "Opel Cadet", ki je postala osnova za razvoj "Nexia". In oblikovanje avtomobila "Deo" je bil razvit v italijanskem studiju. Včasih se ne bomo lotili podrobnosti, vendar bomo analizirali tehnični del. Kot veste, kot platforma so Korejci prevzeli zasnovo nemškega avtomobila "Opel Cadet", ki je bil odstranjen iz proizvodnje v osemdesetih letih. Med razvojem so mu bili dodani številni tehnični pripomočki in komponente "General Motors", saj je ta skrb dejavno sodelovala tudi pri razvoju modela. Zdaj ni presenetljivo, zakaj mnogi rezervni deli na "Deo" kot sestricu prihajajo iz "Opel Kadeta".

Če vse dodate do zneska, bo razmerje med treh celinah: v Aziji, Evropi in ZDA. Torej, če menite, da je limuzina zasnovan zgolj korejski inženirji, ste zelo moti. Dejstvo je, Korejci preprosto dodate do vseh delov v celoto: zasnove, razvitih v Italiji z nemškim platformo, "Cadet" in desetine delov (vključno z "srce" - motor) s strani ameriške družbe GMC. Skupaj je prišlo do novega "Deo Nexia". Pregledi poudarjajo, da je sodelovanje podjetij prineslo dober rezultat. Stroj je bil uspešno proizveden že skoraj 2 desetletja!

Operativni kazalniki

Na splošno je "Deo Nexia" (strokovni pregled tudi ta dejavnik) zelo uspešen razvoj in se lahko šteje za eno najbolj zanesljivih in kakovostnih. Telo sedana korejske skupščine lahko prenese kakršnekoli udarce (prepričljivo si, da si lahko ogledate crash test Daewoo Nexia 1995), z rjo pa njegov pogovor je kratek. In čeprav kovina ni galvanizirana na "Deo Nexia" (nove avtomobile tudi ne ravna z njim), ima vodo in temperaturo padce enakomerno pri 5 +. Barva se ne razpoči, ne sije in ne zapusti površine. Kaj naj rečem, "Nexia" je najuspešnejši projekt devetdesetih let, ki kljub svoji starosti še vedno uživa dokazano uspešnost pri motoristih.

"Deo Nexia" - pregledi govorijo zase!