Pri polnjenju akumulator vre. Ali je to normalno ali ne? Ugotovite, zakaj akumulator vklaplja elektrolit med polnjenjem

Mnogi lastniki avtomobilov se soočajo z dejstvom, da polnjenje baterije vre. Nekdo se ne trudi, nekateri, nasprotno, odklopite polnilnik (polnilnik). Obstaja več dejanskih načinov, kako obnoviti energijo baterije na 100%. V tem primeru so lahko mehurčki odsotni ali prisotni. Ugotovimo, kako napolniti baterijo in ali naj se ta pojav pokaže.

Elektrolit zavre: v redu ali ne?

Torej, potem ko ste pomnilnik priključili na akumulatorske sponke, potem opazite, da se nekaj ali vse banke, ki vsebujejo tekočine, začnejo obnašati nestabilno. To je povsem normalno, vendar obstaja nekaj odtenkov. Če ste pravkar priključili baterijo in ugotovili, da je vrenje več pločevink, se lahko takšna naprava zavrže. Ta pojav kaže, da so zaprte plošče in je malo verjetno, da bi bilo kakršne koli uporabe take baterije.

Če opazite to pri polnjenju baterije vre, potem se ne bojite - to je normalno. Dejstvo je, da ne vre. Tvorba mehurčkov v bankah kaže, da se eksplozivni plin sprosti, z drugimi besedami pride do elektrolize. V tem stanju ima elektrolit normalno temperaturo in se ne dvigne do največjega maksimuma (nad 45 stopinj Celzija). Poglejmo, zakaj se pojavljajo mehurčki.

Zakaj je baterija vrela?

Plin se praviloma izteče, ko je baterija že polna, zdaj pa boste razumeli, zakaj. Ker imamo omejene zmogljivosti, je neskončno trgovina električna energija shranjena v kemični obliki, ne moremo. Če je baterija v celoti napolnjena, se vsa dohodna energija pretvori v plin.

Morate razumeti, da v nobenem primeru ni priporočljivo, da polnjenje baterije brez nadzora z zamašeno izpustno cevjo za plin priporočamo. Razlog je v tem, da baterija vre in energija ne more izginiti, ker je pokrov zaprt. Več kot enkrat so bili primeri, ko so banke AKB preprosto raztrgale. Kljub temu lahko še vedno napolnite baterijo, vendar ne smete polniti baterije več kot 80-90% največjega. Zdaj veste, da je proces mehurčkov videz povsem normalen. Ko se začnejo oblikovati, morate odklopiti polnilnik, po katerem lahko namestite baterijo na svoje mesto.

Pripravljalna dela pred ponovnim polnjenjem

Preden začnete postopek, morate odstraniti baterijo in jo postaviti na vodoravno površino. Priporočljivo je, da se vse naredi v prezračevanem prostoru, saj se sprošča tudi toksičen eksplozivni plin. Potem morate odviti vse banke (to velja za servisirane baterije). To lahko storite z velikim ravnim izvijačem, včasih celo z rokami. Videti bi morali elektrolit: če je njena raven nižja od običajne, potem dodamo vodo (disil). Ko polno nastavite normalno raven, lahko priključite polnilnik.

Glavna stvar je, da se ne mešamo. Povezavo plus pomnilnika povežemo z pozitivnim terminalom, dobro, in minus - oziroma. Polnilnik ima dve žici: rdeča in črna, "+" in ";". Baterija se polni, gledamo. Če je kapaciteta akumulatorja 60 Ah in je tok 6 amperov, je 10 ur dovolj, da napolni napravo. Toda opazite, da če se baterija vklaplja med polnjenjem in se je začela že na samem začetku, je to jasen signal, da morate zmanjšati tok. Na ta način se lahko izognete poškodbam. Kljub temu morate razumeti, da mora baterija med polnjenjem zavreči, vendar ne preveč intenzivno.

Malo o pravilnem polnjenju

Sodobne baterije pomenijo uporabo toka, ki je enaka 1/10 celotne prostornine. Torej je treba akumulator 12V 60 Ah napolniti s tokom največ 6 amperov. Vendar ta metoda ni vedno uporabljena. Na primer, izjema je poln izpraznjen akumulator. V tem primeru je treba uporabiti nižjo napetost, približno 2 ampera. Občasno se uporablja metoda prisilnega polnjenja. Treba je opozoriti, da ima to zelo negativen učinek na napravo, saj porabimo tok, ki je enak 60-70% celotne kapacitete. Če je baterija 60 Ah, potem napolnimo približno 40-45 A. Velika verjetnost, da se bo temperatura elektrolita povečala na 45 stopinj Celzija, v tem primeru je treba postopek ustaviti.

Obstaja tudi izravnalna metoda. V nekaterih primerih je najbolj prednostna, saj omogoča aktivno maso baterije v celoti obnoviti. Trenutna moč v tem primeru je 0,1 ampera. Zato bo polnjenje te poti trajalo zelo dolgo, vendar to ne bo vplivalo na funkcionalnost naprave.

Nekaj ​​pomembnih točk

Niso vsi vemo, da po tem, ko baterija začne vreti, se lahko nekaj časa zaračuna. Kot kaže praksa, je to v povprečju 2-3 ur. Po tem se baterija lahko šteje za popolnoma pripravljeno za delovanje. Če pa pri polnjenju akumulatorja elektrolit zakrpa dlje časa, bo to povzročilo prekomerno uničenje in nadaljnjo uničenje naprave. Prav tako lahko preverite gostoto elektrolita, če je v območju 1,28, potem je baterija napolnjena, če je nižja, potem pa še vedno ni.

Ne pozabite, da je dolgotrajno sproščanje plinov elektrolit počasi vre off, zato je priporočljivo, čas, da se odklopite baterijo iz polnilnika. Prav tako se priporoča, da iz očitnih razlogov ne postavite akumulatorja blizu odprtih virov vžiga. Zaželeno je, da polnjenje poteka v zaprtih prostorih, tako da baterija ne dobi dežja ali umazanije. Prav tako bi rad povedal, da ni potrebno, da se baterije na nestabilno podlago, še posebej, če gre za postopek polnjenja.

Zaključek

Po branju tega članka, morate dobiti splošno predstavo o tem, zakaj se pojavljajo mehurčki. Kot je bilo že omenjeno, je to povsem normalno, vendar je treba postopek nadzorovati in ga ne smejo dopolnjevati. Postopek elektrolize elektrolitne vode opazimo med polnjenjem z enosmernim tokom. Če uporabljate izenačevalno metodo, potem morda ne pride do izraza mehurčkov. Kar se tiče prisilne metode, potem je nasprotno vrelišče lahko preveč intenzivno. Na koncu bi rad povedal, da je treba v skladu z vsemi zahtevami in predpisi, ki so opisani v tem članku, in potem bo vse v redu. Če je baterija med polnjenjem vre, je to znak, da dejstvo, da je baterija napolnjena in ga ni mogoče ostane v tem stanju čez noč, saj lahko privede do negativnih posledic.