Smart Roadster: specifikacije, fotografije, cene in lastniki pregledi

Smart Roadster je športni avtomobil iz palete Smart, ki je del mednarodnega avtomobilskega koncerna Daimler AG.

Avto je bil prvič predstavljen na avtomobilskem salonu v Frankfurtu leta 2003, nato pa je bil izdelan za dve polni leti z uporabo izvirnih tehnologij brez kakršnih koli sprememb. Dinamika proizvodnje je bila precej visoka, saj se je transporter spustil na 22 tisoč enot na leto. Do prenehanja proizvodnje je bilo proizvedenih okoli 43.000 strojev. Leta 2005 je bil zadnji Smart Roadster, ki je potekal iz montažne linije, svečano posredovan v muzeju Mercedes-Benz v nemškem mestu Stuttgart.

Pojav novega modela

Ozadje za nastanek Smart Roadster je začela leta 1998, ko je skupina oblikovalcev družbe je predlagala uvedbo Smart model, ki temelji pametno mesto Coupe novi športni avto s turbo motorjem in menjalnikom 6-stopenjski. Naslednjih pet let smo porabili za oblikovanje več modelov polne velikosti, testiranje tehnoloških procesov in celotno dokumentacijo, ki ureja serijsko proizvodnjo avtomobila. Avto se je izkazal za izjemno ekonomičen, eleganten glede na novost dizajna, kompakten in z dobrimi visoko hitrostnimi lastnostmi.

Prvič je bil Smart Roadster izdelan v eni od tovarn za montažo avtomobilov v Franciji, v osnovni različici. To je bil kabriolet z mehko streho, opremljen z električnim pogonom. Motor avtomobila (tri-valjne, prostornine 698 kubičnih metrov / cm) je razvil zmogljivost 61 litrov. sek., kar je omogočilo hitrost 160 km / h. Hkrati poraba goriva ne presega 4,1 litra na 100 kilometrov. V urbanem načinu delovanja poraba bencina povečal na 5,2 litra, kar je bil tudi dober pokazatelj. Odziv lastnikov Smart Roadster je bil vedno izredno pozitiven.

Mere in podvozje

Smart dimenzije Roadster: dolžina - 3 m 42,6 cm, širina - 1 m 61,5 cm, višina - 1 m 19,1 cm medosna razdalja avtomobili - 2 m 36 cm Vsi ti parametri so shranjeni v izdajanja pametnih nadaljnjih sprememb .. Roadster leta 2004. Potem so bili Smart Roadster Coupe in Smart Roadster Brabus. Ta dva modela sta popolnoma ponovila vse parametre osnovnega vzorca in se razlikovala le pri moči in hitrosti motorja. Istočasno se je s pametnim Roadster Coupom zaradi fiksne strehe povečala telesna višina na 1 m 20,7 cm glede na standard (1 m 19,1 cm). Čeprav prozorna streha dne se visoko vsebnostjo ogljika plastike stacionarna imenuje le pogojno, ker se z lahkoto odstranimo v prtljažniku in Roadster Coupe, s čimer pretvorimo v kabriolet.

Podvozje Smart Roadster osnovni model je zasnovan za polno obremenitev 790 kg, nalaganje Roadster Coupe - 810 kg, in BRABUS Smart Roadster je osredotočena na težo 832 kg. Sprednja vzmetenje povezovalne konstrukcije s prečnim stabilizatorjem. Amortizerji se nahajajo v vzmetnih obročih. Nihalno vzvratno os vzvoda z vzdolžno razporeditvijo ročic in stabilizator bočne stabilnosti. Ojačan z valjastimi tuljavnimi vzmetmi, amortizerji - teleskopski.

Zavorni sistem

Zavorni sistem Smart Roadster je dvokrožni sistem s popolno ločitvijo hidravlike na sprednjih in zadnjih kolesih. Sprednje zavore so kolutne zavore, pri čemer podpora zagotavlja gladko, a precej togo delovanje zavornih ploščic. Jeklenke-potisnike so urejene po načelu samoprikazovanja, zato je izključeno zmečkanje blazinic. Zadaj bobnaste zavore s samodejnim nastavljanjem pomika med kolodkami in delovno površino zavornega bobna. Učinkovitost zadnjih zavor določa enotno prileganje blazin po celotnem kontaktnem območju. To dosežemo s plavajočo napravo, ki nadzira stiskanje omenjenega elementa.

Trust-Plus

Ob upoštevanju posebnosti delovanja športnega avtomobila, katerega povečana dinamika ni vedno ustrezno nadzorovana, zavorna razdalja stroj ne sme preseči najnižjih vrednosti.

Protiblokirni zavorni sistem je vedno vključen, nima možnosti za izklop. To ni reden ABS sistem, ki se uporablja na večini avtomobilov, vendar posebni nivelirni nastavki. Sistem, ki se uporablja na strojih Smart Roadster, je ekskluziven in se imenuje Trust-Plus. Načelo delovanja je elektronski nadzor vleke v kombinaciji s stabilnostjo na progi. Najmanjša odstopanja od parametrov norme spodbujajo prilagajanje. Zahvaljujoč Trust-Plus-u je praktično odstranjen premik vozila. Voznik lahko zavira avtomobil tudi pri vhodu v obrat, brez nevarnosti, da bi šel na jug.

Varnost

Varnost Smart Roadster zagotavlja predvsem telesna struktura, ki je izdelana v obliki trpežne kapsule, ki lahko absorbira prednje in bočne udarce. Varnostna kapsula Smart Roadster se imenuje Tridion. V trčenju z glavo, motor ne vstopi v notranjost, poškoduje voznika in potnike, ampak se premika naprej zaradi vztrajnosti udarca. Tako se salon ne sme uničiti zaradi vdora večkilogramske moči, zato bodo ljudje v avtu ostali nedotaknjeni.

V notranjosti kabine je tudi več varnostnih naprav. Antitravmatichny sedeži, njihovo uničenje je skoraj nemogoče, v vsaki situaciji in stoli, in njihove hrbet ohranitev integritete, čeprav je v času nesreče, in se absorbirajo del energije udarca. Poleg tega vse Pametno vozilo Roadster so opremljeni z rezervoarji za nujne primere goriva, ki se nahajajo pod dnom telesa. In končno, najpogostejši elementi pasivne varnosti so blazine. Izračuni so pokazali, da ti sestavni deli skupaj s pasovi vozniku in potniku omogočajo, da rešijo svoje življenje v trčenju s hitrostjo okoli 100 km / h.

Zaprtje projekta

Leta 2005 je model Smart Roadster, tehnične specifikacije, ki so zahtevale veliko finančno podporo, padle pod zmanjšanje programa za varčevanje z denarjem, ki ga je imela glavna služba koncerna Daimler. V tem primeru se vse pravice za proizvodnjo in prodajo "Roadster" - to je več kot uspešen avtomobil - so prodali za Project Kimber britanska družba, ki je takoj začela svojo različico Smart Roadster na valižanskih rastlin. Seveda je bila blagovna znamka preimenovana, avto se zdaj imenuje drugače.

Smart Roadster, je cena, ki v pogojih ruskega trga se lahko spremeni v eno smer ali drugo, vendar vztrajno vodi v razponu od 255 do 650 tisoč evrov. Rubljev za rabljen avto ni starejši od 5 let, in novi "Roadster" mogoče kupiti v salonu katere koli regije v Rusiji za 550-750 tisoč rubljev (odvisno od konfiguracije).