Razširitev GAZel - prednosti, nevarnosti in stroški dela

GAZ-3302 in njegov naslednik serije "Business" so morda najbolj priljubljeni tovornjaki z manjšo zmogljivostjo na ruskem trgu. Glavne prednosti tega stroja so enostavnost gradnje in nizki stroški vzdrževanja. In tudi če nekdo reče GAZelle za pogosto razčlenitev, potem s finančnega vidika spremenite, na primer, sklopka plošča, bo veliko cenejši kot na istem "Sprinterju". Vendar pa ima tudi pomanjkljivost - včasih brez 4 metrov telesa pri prevozu velikih gradbenih materialov preprosto ne more storiti. V tem primeru je razširitev okvira v pomoč.

GAZelle in njegove dolgoročne spremembe

V zadnjem času se pogosteje pojavljajo 4-metrski GAZels s transporterja Gorky Automobile Plant. In to velja ne le za model 3302, ampak za vse ostale, kot so "kmet", "podjetje" in mnogi drugi. Toda v tem obratu Gorky se ni ustavilo - proizvodnja posebnih dolgih avtomobilov upravlja najbližji partner - družba "Chaika-Service". Res je, da to ni storjeno serijsko in samo na zahtevo lastnika avtomobila.

Kako pride do razširitve GAZel?

To je nemogoče narediti z lastnimi rokami - oblikovanje okvirja spreminjajo samo strokovnjaki na specializirani opremi. Postopek je naslednji:

1. Zaposleni izračunajo velikost obstoječega okvira pri izvajanju nestandardne gradnje.
2. Obstaja neposredno podaljšanje telesa GAZelle. S pomočjo posebnih orodij na okvirju 2 zareza, po odstranitvi škatle, kardanske gredi in drugih sestavnih delov iz avtomobila.
3. Dva dolga jeklena kanala sta vstavljena na mesto zareze in pritrjena s sorniki.
4. Vgrajena je nova daljša kardanska gred, kot tudi tovorna plošča, ki ustreza velikosti okvirja.

Koliko stane storitev?

Glede na to, koliko kupca želi podaljšati GAZel, lahko ta postopek stane od 20 do 40 tisoč rubljev. Hkrati lahko strokovnjaki na kraju samem za dodatno pristojbino opravijo ojačitev in namestitev novega, daljšega telesa. To je lahko tudi tentirana platforma in izdelki izotermični kombi ali hladilnik. Mimogrede, zaradi takšne cene je mogoče kupiti in namestiti spalno vrečo za GAZel, ki bo vozniku omogočila prevoz blaga na bolj oddaljene poti in razdalje.

Mere tovorne platforme

Zahvaljujoč takšni modernizaciji kot podaljšku GAZel boste sčasoma dobili polni tovornjak s dolžino trupa 4, 4, 5, 6 in več metrov. S takšnimi dimenzijami je mogoče prevažati skoraj vse tovorne jeklene cevi, pocinkane profile ali peno. V smislu kubičnih kapacitet podaljšano GAZels vsebujejo do 20-35 (in več) m³ različne izdelke.

Kakšne so prednosti?

Kar se tiče plusa, smo že opozorili, da lahko stroj s 4-6 metrov nadgradnjo prevaža več blaga, kar pomeni, da se skupni dobiček od transporta poveča za skoraj 2-2,5-krat. To je glavni razlog, zakaj mnogi "gazelisti" razširijo svoje avtomobile na 4-6 metrov.

Slabosti

Na kovancu je tudi negativna stran. Med glavnimi slabostmi je majhna nosilnost stroja. Tako podaljšanje GAZel naredi bolj občutljiv na preobremenitev. In če 3-metrska različica še vedno lahko nekako potegne 2 tone na sebi, potem se v primeru 4-metrske nevarnosti razpok na okvirju poveča za 10-15 krat. Poleg tega - namestitev metanskih jeklenk ali drugih HBO, kar prav tako poveča zasnovo avtomobila in s tem poveča obremenitev na okvirju. V tehničnem potnem listu, ki znaša približno 4 metre GAZel, je največji tovor 1100 kilogramov proti 1500 na 3 metra. Pet- in šestmestne spremembe povečajo še manjši tovor. V podaljšanju GAZelle v povprečju zmanjša uporabno korist za 300-800 kilogramov. Poleg tega je treba opozoriti na znatno obremenitev motorja in zadnje osi - ob preobremenitvi lahko oba popolnoma porušita. Torej se izkaže, da lahko na dolgi GAZels nosite samo svetlobno pohištvo, polistirensko peno in dolg les ter jeklene konstrukcije s skupno maso, ki ne presega 1,1 tone. V nasprotnem primeru je potrebno okrepiti okvir. Toda tudi to ni vedno treba storiti. Prvič, to znatno poveča konstrukcijo avtomobila, in drugič, povečuje obremenitev na ICE, nato pa povečamo porabo goriva.

Zaključek

Kakšen sklep bi bilo treba iz tega izvesti? Iz vsega navedenega je razširitev GAZelle potrebna šele, ko je res potrebno. Če ne nujno potrebno v zvezi s prevozom blaga dlinnogabaritnyh, zaradi česar je okvir ni več, da je - da bo le povečalo obremenitev sestavnih delov motorja in samega okvirja. Najboljša možnost je razširitev GAZelle s 3-metrskega telesa na 4-4,2 metra. Če želite narediti 6-metrsko klobaso, preprosto ni praktično, saj lahko vanj nosite samo en stiropor. Zato je v nekaterih primerih bolj primerno razmišljati o nakupu večjega avtomobila.