Zakaj je tovor GAZelle tako koristen za stanovanje in medregionalni promet?

GAZelle je resnično edinstven avto. Razpoložljivost rezervnih delov in nepretrganost pri vzdrževanju postane eden izmed najbolj priljubljenih tovornih tovornih vozil z nizko tonažo v Rusiji. Kaj je tako dobro za mala podjetja in kakšne so njegove prednosti?

Tovarni GAZelle v glavnem delujejo v urbanih območjih. Brez njene udeležbe ni nobenega stanovanja ali pisarniškega premika. Zaradi kompaktnih dimenzij se lahko zlahka obrača na majhnih in ozkih ladjedelnicah, prepolnih z drugimi avtomobili. Poleg tega ga lahko upravljate, če imate pravice kategorije "B", ki so izdane za avtomobile. Vse to naredi tovornjake GAZelle nepremostljive v mestnem prevozu. Vendar se njegove prednosti ne končajo.

Poleg kompaktnih dimenzij je ena od glavnih prednosti GAZela tudi zmogljivost tovora. Sprva je od sprostitve (1994) tehničnega potnega lista tega avtomobila največja nosilnost 1500 kilogramov. To je dovolj, da se urad premakne ali prenese vse pohištvo v enem ali dveh dvosobno stanovanje.

Kar zadeva količino prostora, standardni tovor GAZel nov opremljen z 9-18 kubičnih teles, odvisno od dolžine šasije. Torej, stojnica s tremi metriži lahko sprejme od 9 do 12 kubičnih metrov blaga, odvisno od dolžine. Ta vrednost se lahko spreminja od 165 do 220 centimetrov. Enako velja za 4 in 4-metrske GAZel. Običajno je prostornina njihovega telesa od 16 do 18 kubičnih metrov, spet odvisna od višine tovornega prostora.

Motor Gazelle zagotovo ni tako močan in zanesljiv kot "tranzit" ali "Sprinter", vendar še vedno niso pozabili na svoje cenovnega razreda, ki preprosto ne dopušča, da jih opremili z uvoženimi elektrarn. Čeprav je, kot vemo, s pojavom nove serije GAZ 3302 "posel" stranke so na voljo izbiro, ne samo stari-shnye ZMZ motorjev, ampak tudi nov dizelski "Cummins". Seveda je to vplivalo tudi na stroške. Dizelski tovornjak GAZelle stane skoraj milijon rubljev. To je samo 200-300 tisoč rubljev manj kot stroški novega Ford Transit.

V bistvu je raven udobja v kabini in porabi goriva sprejemljiva za mestne razmere. V povprečju je tak avto absorbiran iz 10 (z dizelskim "Cummins") na 14-16 litrov (s 130 ZMZ 406) gorivo za 100 kilometrov.

Tisti, ki želijo kupiti ta avto za medregionalne in mednarodni promet, skrbi tudi za udobje, ni vredno, saj v Rusiji obstaja veliko SRT, kjer je tovor GAZelle opremljen s spalno vrečo na vrhu kabine. Najbolj priljubljen med njimi je češki "Pony Fentezi" (to lahko vidite na 3 fotografije), ki istočasno opravlja funkcijo spojlerja. To je mogoče kupiti za 40-60 tisoč rubljev. Če prevozite zunaj sezone, je to vse leto, je treba skrbeti za avtonomijo, saj običajna peč ne more ogreti kabine vso noč, in poraba goriva GAZelle prevoz tovora ne bo normalno. Nakup in namestitev tako imenovane "sušilec za lase" je lahko za 800-1000 ameriških dolarjev.