Pregled novega komercialnega vozila "Next-GAZelle" (termobusk in tenda)

Nova zasnova, ergonomska kabina, povečan interval popravila 20 tisoč kilometrov - Kakšno gospodarsko vozilo? Ne, ne Mercedes Sprinter in ne Volkswagen Crafter. To je nov tovornjak iz avtomobilske industrije Gorky, ki se imenuje "Next-GAZel". Thermobus in tenda, noga in platforme - to je nepopoln seznam vseh sprememb novosti. No, poglejmo podrobneje v novem malem tonažnem komercialnem vozilu modela "Next".

Videz

Tovor "GAZelle" - tehnologija ima povsem drugačen dizajn, ki ne spominja več na svojo prejšnjo serijo leta 1995 in 2003. Takoj vidne gladke aerodinamične linije in konture, ki ne bodo pritegnili samo pozornosti kupcev, temveč tudi omogočajo novost, da zmanjša skupno število poraba goriva za nekaj odstotkov. Učinkovita rešetka je harmonično združena z odbijačem in uspešno zaključuje videz avtomobila. Pri razvoju kokpitov so inženirji upoštevali eno pomembno značilnost za vsakega mestnega nosilca - prepoznavnost. Konec koncev, vsak dan voznik s težavo izogne ​​izrednim dogodkom v prometnih zastojevih in na razlagalnih točkah. Zdaj, zaradi velikega vetrobranskega stekla, bo lastnik avtomobila lahko popolnoma nadzoroval situacijo, zložil "overboard" in se pravočasno odzval na redne "čajnike". Močna vzvratna ogledala bodo prispevala tudi k pravočasni reakciji voznika na cesti in ob prihodu na mesta nakladanja / razkladanja.

Notranjost

Novi termobucket "Next-GAZelle" je naredil velik korak k kupcem, kar je znatno povečalo udobje pri vožnji. Še posebej hvalevredno so sedeži (zlasti voznikovi), ki jih je mogoče prilagoditi na več položajih. Stranski nosilni valji so zdaj bolj masivni, kar omogoča vozniku, da dela brez večje utrujenosti. Različni hrup in vibracije v potniški kabini, ki sta dve generaciji stradala GAZelle, sta stvar preteklosti. Zaključni materiali niso le lepi, ampak tudi prijetni na dotik.

Specifikacije telesne in nosilnosti

Treba je omeniti, da imajo dokumenti "Next-GAZelle" (thermobus) enak nosilnost kot njegovi predhodniki (to je 1500 kilogramov). Kljub temu je družba razvila modifikacije z dolgo šasijo, ki lahko sprejme do 6 europallet tovora. Standardni 3-metrski avto "Next" vsebuje samo 5 palet. "GAZELLE" - stroj, ki je narejen na prvi pogled, lahko na zahtevo stranke pretvorimo v hladilnik. Tenda ima zdaj pravokotno konstrukcijo (prejšnji avtomobili "GAZelle" so nekoliko zožili telesa), zaradi česar se je prostornina tovornega prostora povečala na 11 kubičnih metrov v standardni modifikaciji. Enaka prostornina se uporablja tudi za izotermne tovornjake "Next".

"GAZelle" - termobus: cena

Najnižji stroški za majhne zmogljivosti avtomobila "Naslednja" je približno 700 tisoč rubljev. To je le 19 tisoč rubljev dražja od zadnje serije "GAZelle-Business" v dizelski različici. Če pogledamo tako cenovno politiko, lahko napovedujemo, da v dveh letih avtomobili "Next" v celoti nadomestijo vse stare modele avtomobilov GAZ-3302 prvega in drugega generacije.