Kako barvati praske na stroju s svojimi rokami?

Na žalost ni nobenega sodobnega avtomobila zavarovan pred poškodbami v obliki čipov, udrtin in prask. Seveda s temi sodobnimi orodji in tehnologijami lahko te težave odpravimo zelo hitro. Toda stroški takšnega dela ustvarjajo velik problem. V zvezi s tem mnogi avtomobilisti naredijo kozmetično popravilo samega telesa. In danes bomo razmislili o tem, kako barvati praske na avtu

Kaj je treba storiti najprej?

Torej, na avtu imamo praske. Kaj naj storim? Na prvi stopnji, seveda, morate opraviti pometanje. To je površina laka, ki je bila poškodovana, temeljito razmaščena in očiščena sledi cestnega prahu, umazanije in drugih nanosov. Prav tako je potrebno odstraniti korozijske oznake, če ste jih našli tam. Na vprašanje rje, pojdite zelo resno, ker je to odvisno od prihodnjega videza vašega avtomobila. Če je korozija slabo izločena, noben primer ne more zagotoviti normalnega oprijema barve na kovino.

Kako narediti praske na napravi naslednji? Poleg tega bi bilo treba telo obdelati s papirjem. Če gre za praske, vzamemo izjemno fino nazhdachku in natančno obdelamo poškodovane kraje na telesu.

Kiti

Po odstranitvi je deformirana površina podvržena kiti. Najbolje je, da skupaj s trdilcem vzamete poliester. Potrebovali bomo tudi gumijaste lopatice. Po mešanju trdilca in kita lahko snov, ki je nastala v telesu, varno uporabite. Bodite previdni - če napačno opazujete razmerje mešanja teh dveh komponent, se to orodje lahko strdi še pred nanosom na kovine (desno na lopatico!). Zato bodite pozorni na navodila.

Površinsko brušenje

Po nanašanju kita je treba počakati približno 1-2 uri (odvisno od deleža mešalnega trdilca) in z grobim zrnatim papirjem za odstranjevanje grobih nepravilnosti, ki so nastale po samonastavi. Nato je treba vse to popraviti z drobnozrnatimi brusnimi papirji. Mimogrede, če je le nič, ni treba nanesti grobo zrnato, saj lahko eno od neenakomernih gibov poškoduje nekatere preživele barve.

Preverite, ali je kakovost opravljenega dela zelo enostavna. Po brušenju držite dlan čez površino, ki jo želite popraviti. Če ne čutite nobenih nepravilnosti in drugih nepravilnosti, se delo opravi na "5 s plusom".

Primer

Zdaj nadaljujte z eno najbolj kritičnih stopenj - prašenje. To snov je mogoče kupiti v več oblikah - v obliki aerosolnega razpršilnika ali majhne kozarec. Najbolje bi bilo zaupati prvi možnosti, saj bo to zagotovilo ne le hitrost, ampak tudi kakovost opravljenega dela. Tla, razpršena iz posode, enakomerno padejo na celotno površino popravljenega prostora, poleg tega pa se hitro posuši (ne več kot 10-15 minut). Lahko se prijavite v enem ali več slojih. Vse je odvisno od obsega dela. Ampak, kot kaže praksa, je dovolj, da nanese le en sloj zemlje, in bo barva popolnoma zadržana na telesu.

Na stroju odstranite manjše praske. Izbira in uporaba barve

Ena najzahtevnejših stopnic je izbira prave barve za avto. Zdaj se v trgovinah prodajajo več milijonov različnih barv, vendar ne moremo zagotoviti, da bo izgledalo popolnoma enako kot vaš avto. Da bi se natančno prepričali o svoji izbiri, morate vedeti vnaprej o številu vaše telesne barve. To je zelo enostavno storiti - dovolj je najti majhen vtiskovalni stroj s tehničnimi in drugimi podatki na stroju. Najpogosteje je naslikan v barvi telesa. Na primer, na avtomobilih "Daewoo Nexia" je ta plošča v motornem prostoru. Preprosto poiščite - med pokrovom motornega prostora in radiatorjem (nekoliko levo, ko gledate z voznikovega sedeža). Barva je označena z več številkami in črkami. Na isti "Nexia", na primer, bela barva označuje koda "10 L".

Po tem, ko ste se naučili natančnega števila barve za telo, lahko varno vstopite na trg, tam pa bodo prodajalci pobrali potrebno blago, ki 100 odstotkov sovpada s tovarniškim senco. Svinčnik pred praskami na stroju verjetno ne bo pomagal.

Zdaj v zvezi z aplikacijo. To lahko storite z dvema metodama - z uporabo razpršilnika in tanke krtače. Bolje, seveda, bo prva, toda ne vsi imamo takšne opreme za barvo. Zato kupimo tanko krtačo in jo potopimo v kozarec barve. Mimogrede, v zadnjem delu je potrebno dodati nekaj mililitrov trdilca, tako da se snov bolje vzdržuje na osnovnem premazu.

Kako barvati praske na stroju? Uporaba laka

Po vseh zgornjih manipulacijah, lahko varno nadaljujete do končne stopnje - uporaba laka. Da bi to naredili, moramo v trgovini kupiti posebno pršilno posodo. Pred izvajanjem dela (če nimate takšnih izkušenj) je bolje, da vadite na neki drugi površini. Po tem razmastimo že pobarvano površino in nanosimo lak na telo. Včasih se površina po tem postane nesmotrna. V tem primeru morate s šivalnim papirjem velikosti 1300 pod kotom 45 stopinj skrbno ravnati s poslikano površino. Ampak ne bodite zelo vljudni - z enim nepazljivim gibom tvegate, da boste vzeli vse barve!

Končno površino obdelamo z neabrazivnim lakom. Kako polirati praske na stroju? Če želite to narediti, boste potrebovali krpo in cevko zgoraj navedene snovi. V krožnem gibanju se polk absorbira v mikrostrukture, nato pa LCP postane manj občutljiv na zunanje vplive. Pred poliranjem praskav na stroju morate oditi od sonca. Potem bo rezultat pozitiven. Torej, smo ugotovili, kako barva prask na avtu.