Novi proračunski limuzini za ruski trg - `VAZ-Datsun`

Proračun avtomobila "VAZ-Datsun" - prvi model družbe Datsun na ruskem trgu. Poleg tega je bila novost razvita za Rusijo, vendar bo oskrbovala Ukrajino, Belorusijo in Kazahstan. Car je predstavil Carlos Ghosn, direktor zveze Renault-Nissan, 4. aprila na moskovski avto-show.

Zgodovina

Začetek dolge zgodovine družbe Datsun je bil sprožen leta 1914, ko je izdal svoj prvi avto - DAT-GO. Leta 1933 se je njegovo ime spremenilo, kar je povezano s prehodom modela sproščanja v oskrbo ustanovitelja Nissan - Akave Josisuke. Imenovan je bil Datson (sin DAT). V nadaljevanju je bila črka o zamenjana z u. V tej obliki je Nissan MC obstajal do leta 1981, ko je iz določenih razlogov prenehal obstajati.

O namerah za oživitev Datsun skrbi Nissan prvič razglasili leta 2012. Podjetje je načrtovalo, da bo dobavo proračunskih avtomobilov v države Južne Amerike, Rusije in Indije, kjer je hiter razvoj avtomobilskih trgov. Prvi modeli so se pojavili v Indiji in Indoneziji. Bili so hatchback in postaja Datsun Go in Datsun Go +.

Zunanjost

V središču avtomobila je nosilna struktura telesa, vzeta iz modelov Kalina in Granta (platforma, vrata in podobno). Zato se imenuje novi "Datsun" na "VAZ". Avtomobil je v mnogih tehničnih vidikih s svojimi kongenerji enak, vendar je videz očitno drugačen. "VAZ-Datsun" je dobil novo optiko, ekspresivne aerodinamične odbojnike in druge "modne" podrobnosti.

Na sprednji strani telesa je trapezoiden rešetka hladilnika s grobo kromirano mrežico.

Novi "VAZ-Datsun" ima naslednje dimenzije: medosna razdalja - 2476 mm, dolžina - 4337 mm, širina - 1700 mm, višina - 1500 mm.

Prostornina prtljažnika v avtomobilu je 530 litrov, kar je resen kazalnik za avtomobile tega razreda. Oddaljenost od tal pri polni obremenitvi je 168 mm, pri vožnji z enim voznikom - 185 mm, skoraj kot križec.

Salon

Notranjost avtomobila temelji na isti Kalini in Granti. Glavne razlike so opažene v arhitekturi sprednje plošče, sredinske konzole in instrumentne plošče. Prezračevalni deflektorji, ki se nahajajo na straneh torpeda, ostajajo enake oblike in se nahajajo na istem mestu kot pri modelih VAZ. Spremenili so se le osrednji deflektorji, ki so dobili pravokotno obliko. Kar se tiče volana, sedežev in vratnih kart, jih je VAZ-Datsun tudi brez ruskih vozil prejel.

Zmogljivost avtomobila je primerljiva z zmogljivostjo "Lada-Grant". V novosti s udobjem lahko sprejmejo pet ljudi (vključno z voznikom). Za dolgo potovanje ni zaželeno, da se na zadnjem kavču postavijo trije potniki, saj po določenem času, ki se preživi na cesti, lahko pride do neugodja.

"VAZ-Datsun" ima izboljšano zvočno in hrupno izolacijo, modificirano umerjanje vzmeti, amortizerjev in vzmetenja na splošno. To je vključevalo strokovnjake zveze Renault-Nissan. Prednje vzmetenje predstavljajo MacPherson struts, zadnji torzijski nosilec, amortizerji, napolnjeni s plinom. Spredaj nameščen disk zavore, zadaj - boben.

Oprema

"Nissan Datsun" na "VAZ" v osnovni set vključuje voznikovo zračno blazino, ABS sistem, ogrevanje sprednjih sedežev in zunanji ogledali z električnim pritrditev otroških sedežev. Za doplačilo, vozniki so sposobni kupiti prednji in stranski zračni blazini za potnike, stabilizacija sistem ESP, multimedijski zaslon na dotik navigacijski sistem "SitiGid" ogrevano vetrobransko steklo, klimatske naprave in lita platišča R14, R15.

"VAZ-Datsun" je opremljen s 87-konjskih moči motorja 1,6 litra, ki delujejo v povezavi s 5-stopenjskim ročnim menjalnikom, pa tudi na vozilih Autovase. Hkrati pa resno končan.

Prodaja

Uradni začetek proizvodnje avtomobila je potekal 14. julija, čeprav ni nič drugega kot konvencija: dejansko sprostitev se je začela aprila in testne različice - decembra 2013. Prodaja modela se je začela konec avgusta, vendar so se naročila začela sprejemati nekaj mesecev prej. Avto se proizvaja v treh različicah: Dream, Access in Trust. Stroški osnovne opreme znašajo 329 000 rubljev. Mreža prodajalcev se ukvarja s prodajo avtomobilov, danes jih je 25, vendar bo do konca leta načrtovano povečanje števila na 40, nato pa na 100.

Direktor AvtoVAZa meni, da ni vredno govoriti o resni konkurenci, ki jo lahko Datsun ustvari za druge avtomobile VAZ. Podjetje ima 386 trgovcev in večkrat presega novost glede proizvodnje. Poleg tega je "Datsun" opremljen z najslabšimi motorji iz celotne linije.

Načrt prodaje in obseg proizvodnje sta v skrivnosti. Znano je, da vsakodnevno iz montažne linije prihajajo okoli 60 modelov "Datsun", medtem ko proizvodnja avtomobilov temelji na Lada Kalina (Granta) je okoli 800 na dan (samo v Togliatti). V AvtoVAZu so izjavili, da so pripravljeni organizirati vprašanje okoli 700 enot na dan.

Zaključek

Japonski inženirji so uspeli prinesti avto na raven, do katere bi bilo lepo prinesti in domače avtomobile.