Prekomerni ventil: princip delovanja in naprava

Ta element cevnih priključkov, kot je varnostni ventil za nadtlačno napravo, služi za zaščito sistema pred deformacijo zaradi pritiska v njem. Zasnova naprave omogoča avtomatsko krvavitev presežkov v ozračje.

Značilnosti

Zadevna naprava se uporablja v cevovodih za preprečevanje izrednih razmer in prilagajanje tlaka v delovnih sistemih. Tlak v cevovodih se lahko med delovanjem nad normalno zvišuje zaradi temperaturnih razlik ali povečanega izpusta med delovanjem črpalke. V takšnih primerih zagotavlja varnostni ventil nadtlaka, ki izpolnjuje svojo glavno funkcijo - odpravlja presežek, normalizira svoj indeks pri ogrevanju, dotiku ali drugih sistemih.

Naprava

Zasnova vključuje pred-ventilski mehanizem tipa vzmet. Glavni delovni element te enote je tesno stisnjen vzmet. Njegova sila zaklene napravo in prepreči, da bi delovni medij skozi nasprotni smerni ventil prešel v nasprotno smer. Reakcijski tlak se nastavi ob upoštevanju kompresijske moči vzmeti.

Ta parameter je mogoče nastaviti s pomočjo posebnega vijaka, ki je opremljen z vsemi oskrbovalnimi ventili za vodo za bojler in njihove analoge. Z obračanjem vijaka v levo ali desno, dosežemo želeno stopnjo elastičnosti vzmeti. Nastavitev v nasprotni smeri urinega kazalca - odvrača mehanizem, zmanjša indikator tlaka za odprtino. Postopek v nasprotni smeri poveča stiskanje vzmeti na odprtini.

Turbina: prezračevalni ventil

Pred-ventil turbine je del usmerjevalne akcije. Delo elementa je neposredno odvisno od vpliva delovnega okolja. Prekomerni tlak lahko nastane zaradi naslednjih razlogov:

• Kršitev turbinske opreme.
• Prisotnost toplote iz tujih virov.
• Nepravilno zbrana avtocesta.

Regulator nadtlaka deluje na različnih industrijskih področjih. Izdelek je priljubljen zaradi enostavne oblike in visoke zanesljivosti.

Analogi

Pre-ventil za plinske instalacije je opremljen s posebnim zapiralnim elementom, ki se odpre, ko se sprosti tlak v sistemu.

Za grelnik vode ima ventil za odvajanje izpušne vode zapiralni ventil in gumb za izbiranje. Oba elementa delujejo na občutljivi membrani, ki se agregira z blokirno napravo.

Še en skupni analog tipa UCS je strukturno izdelan tako, da poveljnik s pomočjo sornika pomaga pritiskati blokirni element na sedlo. Tako je s zasilnim ventilom zaprt, delovni tlak medija deluje na element, ki se nahaja v bližini ogrevalnega sistema.

Vrste

Da bi preprečili nastanek prekomernega tlaka v sistemu, uporabljamo dve vrsti naprav:

1. Elementi neposrednega delovanja. Najpogosteje se uporabljajo v sistemih za gorivo in olje. Del reagira na odprtje le, če se nanjo pritisne notranji medij.
2. Reliefni ventili za nadtlak za posredne ukrepe. Takšne naprave vključujejo naprave, ki se uporabljajo v tekočih in zračnih sistemih. Vse te naprave za zaklepanje so razdeljene v tri razrede, ki se razlikujejo po načelu delovanja in notranji opremi.

Pomladni mehanizmi

V podobnih napravah je tuljava pritisnjena s stiskanjem vzmeti. En element lahko podvržemo različnim nastavitvam s spreminjanjem vzmeti različnih vzmeti.

Nekatere spremembe so na voljo z vgrajeno ročico za možnost ročne detonacije. Ta funkcija omogoča, da v mehaničnem načinu izprazni CSID (reliefni ventil za nadtlačno napravo) za nadzor celotne obratovalnosti. Obravnavani modeli pretežno vplivajo na agresivne snovi. V zvezi s tem so vzmeti opremljene s posebnim zaščitnim premazom, tesnilo na palici - ni zagotovljeno, vendar je oljno tesnilo. Instrumenti so opremljeni s tesnilom iz meha, ki se uporablja, če je uhajanje snovi iz sistema navzven nedopustno.

Možnost vzvoda

Ventil za izpust tlaka presežne vode te vrste deluje na principu neposrednega udarca bremena neposredno na tuljavo, ki reagira na tlak. Uporabljena sila prečka razdaljo od ročice do orodne palice. Nastavitev te vrste ventila vključuje močno pritrditev tovora s pomočjo ročice vzvoda.

Da bi zagotovili absolutno tesnjenje sedla z večjim premerom, se uteži uporabljajo z veliko težo, kar lahko povzroči opazno vibriranje celotnega mehanizma. V takih primerih se ohišja upravljata s paroma vzporednih sedežev. Poleg tega je okostje nameščeno dve polkna, ki delujejo vzporedno. Ta zasnova zmanjša težo bremena in dolžino vzvodov. To pa vam omogoča, da povečate hitrost naprave.

Magnetno-vzmetne spremembe

Ta prezračevalni ventil deluje preko elektromagnetnega pogona. Element ne sodi v kategorijo naprav za direktno delovanje. Elektromagnetni elementi v zasnovi vam omogočajo krepitev vpenjanja vretena in sedeža.

Ko tlak sproži impulz, ki prihaja iz senzorjev, se aktivira elektromagnet. V prihodnosti samo vzmet deluje proti tlaku, ventil pa deluje po principu običajnega vzmetnega mehanizma. Obstoječi elektromagnet lahko ustvari silo, ki jo potrebujete za odpiranje in preprečevanje vzmeti, po kateri je naprava prisiljena odpreti. Obstajajo modifikacije odvečnih razbremenitev zračnega tlaka ventilov za kompresorje, v kateri opravlja elektromagnet izboljšane tlačna vzmet služi kot varnostna mreža, ki se sproži, ko nenaden izpad električne energije.

KSID 0 5 600

Spodaj je naprava in načelo delovanja tega elementa. Ventil sestavljajo naslednji elementi:

• Školjke.
• Med transportom je loputa fiksirana s strani, ki jo je mogoče odstraniti.
• Osi z ležajevami.
• Tesnilna masa, ki je odgovorna za tesnjenje.
• Izhodna prirobnica, ki je s tesnilom in pritrdilnimi elementi povezana z obodno strukturo.

Pregradni ventil KSID 0 5 600 deluje po naslednjem načelu:

• Odprtina mehanizma se odpre, ko se v prostoru doseže prekomerni tlak plina.
• V atmosferi je prisoten presežek medijev.
• Ko so vrednosti tlaka normalizirane, se loputa vrne na sedež s predpisano napetostjo.

Prezračevalni ventil nadtlaka: KamAZ

V tej izvedbi se uporablja regulator tlaka tipa 15.3512010. Spodaj so njene značilnosti:

• Razlika v prilagoditvi izhodnih tlačnih indeksov je 0,65-0,82 MPa.
• Delovni tlak je 0,94-1,0 MPa.
• Premer notranjih / zunanjih priključnih navojev - M 22 * ​​1,5 / 16 * 1,5.
• Temperaturni način obratovanja - od +60 do - 45 ° C
• Teža - 600 g.

Načelo delovanja tega ventila je dovod stisnjenega zraka iz kompresorja v izhod regulatorja in skozi sprejemnik na pnevmatski sistem. Ko tlak preseže 0,6 MPa, sledilni bat premaga vzmetno silo, dvigne navzgor. Sedež ventila se razteza od konca manšete in stisnjen zrak se napaja v delovno votlino, premika ventil za izpust kondenzata, po katerem zrak zraka izstopi v ozračje.