Termični rele za električni motor: vezje, princip delovanja, tehnične značilnosti

Kaj je termični rele, za kaj služi? Kakšno je načelo delovanja naprave na podlagi in kakšne značilnosti ima? Kaj naj upoštevam pri izbiri releja in namestitvi? Na ta in druga vprašanja smo odgovorili v našem članku. Upoštevali bomo tudi osnovna vezja relejne povezave.

Kaj je termični rele za motor?

Instrument, imenovani termični rele (TP), je vrsta naprav, namenjenih za zaščito elektromehanskih strojev (motorjev) in akumulatorskih baterij pred pregrevanjem pri trenutnih preobremenitvah. Tudi ta vrsta releja je prisotna v električnih vezjih, ki spremljajo temperaturni režim na stopnji izvajanja različnih tehnoloških operacij v proizvodnji in vezjih grelnih elementov.

Osnovna komponenta, vgrajena v termični rele, je skupina kovinskih plošč, katerih deli imajo drugačen koeficient toplotna širitev (bimetalni). Mehanski del predstavlja gibljivi sistem, ki je povezan z električnimi kontakti zaščite. Elektrotermalni releji običajno gredo skupaj z magnetnim zaganjalnikom in avtomatsko zaščito.

Načelo delovanja naprave

Toplotne preobremenitve motorjev in drugih električnih naprav se pojavijo, ko vrednost toka, ki prehaja skozi obremenitev, presega nazivni obratovalni tok naprave. Pri trenutni lastnosti se vodnik ogreva, medtem ko gre, in TP je zgrajen. Vgrajene bimetalne plošče so zasnovane za določeno trenutno obremenitev, kar presega, kar vodi do močne deformacije (upogibanja).

Plošče se pritisnejo proti premičnem vzvodu, ki nato deluje na zaščitni kontakt, ki odklene verigo. Dejansko je tok, pri katerem je vezje odprto in je sprožilni tok. Njegova vrednost je enaka temperaturi, katere presežek lahko vodi do fizičnega uničenja električnih naprav.

Moderni TP ima standardno skupino stikov, pri čemer je en par običajno zaprt - 95, 96 - drugi - običajno odprt - 97, 98. Prvi je namenjen povezavi zaganjalnika, drugi za signalna vezja. Termični rele za elektromotor lahko deluje v dveh načinih. Samodejno omogoča neodvisno aktiviranje kontaktov pri zaganjanju hladilnih plošč. V ročnem načinu se operator vrne v začetno stanje s pritiskom na gumb "ponastavi". Prav tako je mogoče nastaviti prag delovanja naprave z vrtenjem trimmernega vijaka.

Druga funkcija zaščitne naprave je izklop motorja, ko je faza prekinjena. V tem primeru se motor pregreje, porablja več toka in zato rele plošče prekinejo verigo. Da bi preprečili učinke tokov kratkega stika, iz katerih TP ne more zaščititi motorja, mora biti tokokrog vključen v tokokrog.

Vrste termičnih relejev

Obstajajo naslednje spremembe naprav - RTL, TRN, PTT in TRP.

• Značilnosti TRP-releja. Naprava te vrste je primerna za uporabo v pogojih povečane mehanske obremenitve. Ima odporen na udarce ohišje in mehanizem, odporen proti vibracijam. Občutljivost elementa za avtomatizacijo ni odvisna od temperature okolice, saj je sprožitvena točka izven omejitve 200 stopinj Celzija. Uporabljajo se predvsem pri trifaznih asinhronih motorjih tipa (tokovna meja - 600 amperov in napajanje - do 500 voltov) in v tokovnih tokokrogih s konstantno vrednostjo do 440 voltov. Diagram releja zagotavlja poseben grelni element za prenos toplote na ploščo in gladko nastavitev upogibanja slednjega. Zaradi tega je mogoče omejiti obratovalno mejo mehanizma na 5%.

• Značilnosti RTL-releja. Mehanizem naprave je zasnovan tako, da omogoča zaščito obremenitve električnega motorja pred trenutnimi preobremenitvami, kot tudi v primerih, ko je prišlo do fazne napake, in se pojavila fazna asimetrija. Območje delovanja za tok leži v območju 0,10-86,00 amper. Obstajajo modeli, ki so združeni s starterji ali ne.
• Značilnosti releja PTT. Namen je zaščititi asinhronske motorje, kjer je rotor kratkostičen, od trenutnih skokov, pa tudi v primeru fazne neusklajenosti. Vgrajeni magnetni zaganjalniki in vezja nadzorujejo električni pogoni.

Tehnične specifikacije

Najpomembnejša značilnost toplotnega releja za električni motor je odvisnost hitrosti odklopa kontaktov na vrednosti toka. Prikazuje hitrost naprave med preobremenitvami in se imenuje trenutni eksponent.

Glavne značilnosti vključujejo:

• Nazivni tok. To je obratovalni tok, na katerega deluje naprava.
• Nazivni tok delovne plošče. Tok, pri katerem lahko bimetal deformira v delovnem območju brez trajnih motenj.
• Omejitve trenutne nastavitve nastavljene vrednosti. Trenutni obseg delovanja releja, ki izvaja zaščitno funkcijo.

Kako priključiti rele na vezje

Najpogosteje je TP povezana z obremenitvijo (motor) ne neposredno, temvec prek zaganjalnika. V klasični shemi povezav se KK1.1 uporablja kot kontrolni kontakt, ki je zaprt v začetnem stanju. Skupina moči (prek nje gre elektrika v motor) predstavlja KK1-stik.

V trenutku, ko odklopnik napaja fazo krmiljenja vezja skozi gumb za zaustavitev, preide na gumb "start" (3-kontakt). Ko pritiskate slednje, napetost preide z navijalom zaganjalnika, nato pa povezuje obremenitev. Faze, ki prihajajo v motor, prehajajo tudi skozi bimetalne relejne plošče. Takoj, ko vrednost prehodnega toka začne presegati nazivno vrednost, se zaščitni izklopi in sproži zaganjalnik.

Naslednji diagram je zelo podoben zgoraj opisanemu, z edino razliko, da je KK1.1-pin (95-96 na primeru) vključen v nič začetnih navitij. To je bolj poenostavljena različica, ki se pogosto uporablja. Kdaj reverzibilna shema Priključitev motorja v vezje sta dva zaganjalnika. Upravljanje s toplotnim relejem je možno samo, če je slednji vključen v vrzel ničelne žice, ki je skupna obema zagonom.

Izberite rele

Glavni parameter, s katerim je izbran termični rele za motor, je nazivni tok. Ta številka se izračuna glede na vrednost obratovalnega (nominalnega) toka motorja. Idealno je, če je obratovalni tok naprave nad delovno napravo 0,2-0,3 krat s trajanjem preobremenitve v tretji uri.

Treba je razlikovati kratkotrajno preobremenitev, pri kateri se segreje samo navijanje žice električnega stroja, od dolgoročne preobremenitve, ki jo spremlja ogrevanje celotnega telesa. V zadnji različici gretje traja do eno uro in posledično le v tem primeru je smiselno uporabiti TP. Na izbiro termičnega releja vplivajo tudi zunanji dejavniki delovanja, in sicer temperatura okolice in njegova stabilnost. Pri konstantnih temperaturnih skokih je potrebno, da ima relejno vezje vgrajeno temperaturno kompenzacijo tipa TPH.

Kaj je treba upoštevati pri namestitvi releja

Pomembno je, da se tega spomnite bimetalna plošča lahko segrejemo ne le iz tokovnega toka, ampak tudi iz temperature okolice. To predvsem vpliva na hitrost delovanja, čeprav trenutno morda ne bo preobremenitev. Druga možnost je, če motorni zaščitni rele vstopa v območje prisilnega hlajenja. V tem primeru lahko motor prežene toplotno preobremenitev in zaščitna naprava ne deluje.

Da bi se izognili takšnim situacijam, upoštevajte naslednja navodila za namestitev:

• Izberite rele z dopustno višjo delovno temperaturo, ne da bi to vplivalo na obremenitev.
• Namestite zaščitno napravo v prostor, kjer je motor nameščen.
• Izogibajte se krajev povečanega toplotnega sevanja ali bližine klimatskih naprav.
• Uporabite modele, ki imajo vgrajeno toplotno kompenzacijo.
• Uporabite nastavitev delovanja plošče, nastavite glede na dejansko temperaturo na mestu namestitve.

Zaključek

Vsa električna dela za priključitev relejev in druge visokonapetostne opreme mora opraviti usposobljeni strokovnjak, ki ima vpis in profil izobraževanja. Neodvisno ravnanje s takim delom je ogroženo zaradi življenjske in učinkovitosti električnih naprav. Če še vedno želite ugotoviti, kako povezati rele, pri nakupu potrebujete izpis iz vezja, ki je ponavadi na voljo skupaj z izdelkom.